Delle ruote "ad hoc" possono fare ancora piú differenza!
Hai voglia di avere telaio in titanio se ci si montano delle ruote a medio/alto profilo con raggiatura radiale e/o in 2ª e copertoncini medio-economici...
Si vanno a perdere tutti i benefici
Salve avrei un idea di assemblare una ruota a basso profilo 20 mm da usare per le salite (per le discese vado piano!). Premesso che peso 95 kg ed ho delle fulcrum 3 delle quali sono molto soddisfatto ma vorrei tentare qualcosa di più leggero.
Volevo un vostro parere riguardo mozzi 20-24 fori:
MI piaccioni i token :
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290663312433
che hanno guscio in carbonio e cuscinetti ceramici su piste trattate al nitruro di titanio e sono in ergal
ma anche i dati:
http://www.ebay.it/itm/Dati-Road-Bi...Cycling_Parts_Accessories&hash=item19c2717e78
che sono più economici e usano leghe della serie 6000 inferiori alla serie 7000 (ergal) inoltre le flange mi sembrano un pò risicatine almeno a vederli in foto, i cuscinetti non sono ceramici ma sono complessivamente più leggeri.
Un parere sui cerchioni full carbon da 20 mm da comprare in cina:
Ci sono vedo quelli tradizionali che pesano intorno ai 300 gr ma anche quelli "schiumati" che pesano anche 70 gr in meno qualcuno li ha provati o si piegnano con gli occhi?
Un parere sui raggi sapim cx ray :
Si possono abbinare questi raggi aero ai mozzi di cui sopra?
Si possono incrociare almeno in seconda con il 20/24 fori
Lo so che sono soluzioni un po estreme però le r3 in definitiva sono meno raggiate e sono pure radiali.
Grazie per le risposte hce saprete darmi :eek:
Richiesta aiuto:
Dalle radiografie che ho fatto alla schiena dopo che mi hanno tamponato la settimana scorsa è saltata fuori una bella artrosi L3 L4 ed anche in C2/3/4...
Posto che la la parte lombare è quella che mi duole con maggiore costanza, vorrei provare a cambiare le ruote (oggi sono fulcrum R3 del 2009).
Il telaio da abbinare è oggi quello che ho in firma: ovvero -Wilier izoard 2009; forse passerò a Cannondale synapse, ma prima cambierei le ruote perchè per capire come mi trovo.
Cosa vorrei: basso profilo; allumimio, peso non oltre 1.400?
Sono alto 1,88 mt e peso 80 kg
Consigli ?
io ho provato una passoni top evolution con clavicula e lightweight e rispetto al mio carbonio con ruote a 36 raggi in terza sembrava un salotto.....infatti ho venduto il carbonio e ho preso l'acciaio. Così puoi anche osare a montare componenti più performanti senza accusare problemi alla schiena.
lo hai provato anche con le "vecchie" ruote?
anche con il carbonio si possono realizzare progetti che non hanno nulla da invidiare all'acciaio quanto a confort, il problema è sempre la cura del progetto ed il fatto sempre più comune di adeguare tutti a 3-4 taglie standardse ti posso dare un consiglio io che ho due ernie al disco e qualche chilo di troppo, invece di cambiare ruote dovresti cambiare telaio e lasciare il carbonio per materiali come titanio o acciaio. te lo consiglio altrimenti non ne vedrai mai del bene....
anche con il carbonio si possono realizzare progetti che non hanno nulla da invidiare all'acciaio quanto a confort, il problema è sempre la cura del progetto ed il fatto sempre più comune di adeguare tutti a 3-4 taglie standard
se un telaio è comodo con le lw per come la vedo io potrebbe esserci qualcosa che non vasi ovviamente ammortizzano meglio ma titanio-lightweight è sicuramente più comodo di carbonio-ruote tradizionali
se un telaio è comodo con le lw per come la vedo io potrebbe esserci qualcosa che non va
e chi lo ha detto?! :angrymod:si però ci si deve adeguare alla meno peggio
credo che premessa inconfutabile sia che non si può avere tutto ed il contrario di tutto,comodo nel senso che assorbe le asperità ma è comunque reattivo e scattante..
Quando si cammina in piano e sulle lunghe distanze si nota la differenza.....in salita sembrava fosse un carbonio per quanto reattivo
Che ti devo dire? Con 95kg delle ruote 20-24 sono un azzardo...
Dipende MOLTO dal tuo stile di guida, é imperativo che "assorbi" ogni urto mente usi queste ruote
credo che premessa inconfutabile sia che non si può avere tutto ed il contrario di tutto,
per cui una bici con impostazione estremamente race potrà non essere scomodissima, ma che sia più comoda di altra in carbonio con delle belle assemblate a 32 raggi risulta un pò difficile da accettare
le sensazioni personali sono importantissime, ma non è sempre facile comprendere quanto possano essere generalizzateio l'ho provata e la mia schiena ha detto questo, sono state le mie sensazioni.
no, la sensibilità è una cosa, l'elasticità un'altrasi però penso che chi abbia dei problemi fisici sia più sensibile a certe cose.
...
questa è una differenza che vedrei piuttosto nell'essere posizionati più o meno bene, perché anche un telaio monolitico se le gomme e le ruote filtrano decentemente le asperità permette di stare in sella quanto si vuoleLa differenza dall'avere un telaio che assorbe le asperità e un paio di ruote che assorbono le asperità sta nel fatto che se le assorbe il telaio la schiena ne gode e al 100% (hai una sensazione di relax della parte che di solito duole) mentre se hai delle assemblate avrai solo meno dolori...
mi sembra l'unico obiettivo sensato per un cicloamatore che non sia anche ciclofachiro!... Poi se hai tutti e due allora quando tornerai a casa prenderai la bici e ne farai un oracolo.
quanti raggi?Bikeonline mi ha proposto delle assemblate così composte:
- cerchi drc ktc 380
- mozzi extralite mcr01 (55-56 gr l'anteriore, 155-156 il posteriore)
- raggi piatti pillar PSR X-TRA 1420
- peso 1240 gr
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