Doumulin secondo me non ama le bici aero, l'ho visto sempre e solo con R5 al contrario di qualche suo compagno che sabato usava la S5. Anche quando era con giant non ha mai usato la propel mentre ieri i ccc correvano con quella.
Doumulin secondo me non ama le bici aero, l'ho visto sempre e solo con R5 al contrario di qualche suo compagno che sabato usava la S5. Anche quando era con giant non ha mai usato la propel mentre ieri i ccc correvano con quella.ma oggi alla milano sanremo sbaglio o Doumulin aveva una R5 ? Certo almeno oggi una s5 la potevano anche usare anche perchè Doumulin non lo vedevo proprio tra i favoriti
Doumulin secondo me non ama le bici aero, l'ho visto sempre e solo con R5 al contrario di qualche suo compagno che sabato usava la S5. Anche quando era con giant non ha mai usato la propel mentre ieri i ccc correvano con quella.
con che copertoncini te l'hanno venduta? coi 23 immagino... toccava con quelli?Partendo dal presupposto che avevo un giant tcr del 2011 che montava i 23 senza problemi e quando ho messo i 25 hanno toccato il telaio solo perchè sono diventati da 28". Sinceramente venendo da una bici del 2011 non ho fatto caso alla clearance sia perchè passavo a una bici nuova sia anche perchè passavo ad un top di gamma. Ma ultimo punto: sto montando i 23, non i 25, e con i 23 tocco il telaio? Questo non è un compromesso ma nel 2016 è un errore di progettazione.
"Potevi decidere diversamente non ti pare?"
Secondo te, se avessi saputo che una bici non poteva montare neanche dei 23, che devo avere il terrore di scegliere le ruote perchè ad oggi canali da 15 non li usa più nessuno, la compravo?
Solo un osservazione, la differenza è nell'arretramento non nell'angolazione. Da quello che ho verificato con il meccanico sembrerebbe che il reggisella della nuova S5 abbia la stessa sezione del vecchio, almeno nella parte inferiore tagliata che ho sovrapposto al mio.No
Se ti riferisci al modello precedente,Cervelo ha due tipi di Reggi,stessa sezione,ma con regolazione dell’inclinazione della sella diversa...potresti chiedere ad un rivenditore quale dei due sia più leggero
Era nuova, montava i 23 con le HED e proprio quelli mi hanno segnato il telaio. Poi ho montato una pellicola 3emme per evitare di rovinarlo ancora.con che copertoncini te l'hanno venduta? coi 23 immagino... toccava con quelli?
Solo un osservazione, la differenza è nell'arretramento non nell'angolazione. Da quello che ho verificato con il meccanico sembrerebbe che il reggisella della nuova S5 abbia la stessa sezione del vecchio, almeno nella parte inferiore tagliata che ho sovrapposto al mio.
Avevo capito male mio. SorryAllora..non prendendo in considerazione il nuovo modello che non conosco...
Per ciò che riguarda le precedenti S3/S5 ci sono due tipi di reggisella,uno che hanno adottato fino al 2016 e uno successivamente fino al 2018(cambia il sistema di inclinazione sella),per entrambi c’era sia quello con arretramento da 25 che 0.
Interessante quanto dici,e cioè che il reggi montato sulle attuali sia compatibile con i precedenti.
Carci, immagino tu sappia che a parita' di misura dei copertoncini, tra le diverse marche possono esserci differenze importanti (vedi continental che sono notoriamente piu' larghi del dichiarato). Io monto veloflex 25 su una R con la stessa clearance della tua S (33mm). Le ruote sono c24 9000 e quindi il cerchio e' stretto e la ruota non e' nota per essere rigida.Era nuova, montava i 23 con le HED e proprio quelli mi hanno segnato il telaio. Poi ho montato una pellicola 3emme per evitare di rovinarlo ancora.
Io non so che dirti. Con il vecchio hed con canale interno importante da 21 il tufo da 23 misurava 26 mm e telaio segnato. Con la corima con canale da 15 e gp5000 che misura 24 mm pellicola segnata. Molto lo fa anche come vai in bici, nel senso se ti alzi sui pedali o meno. A me ad esempio piace giocare a fare le volate o gli scattini stupidi quindi un pò la bici la piego. Ho un compagno di uscite che su 100 km non l'ho visto un secondo sui pedali. Quindi lui, con una bici come la mia, non avrebbe avuto nessun problema. A fine stagione manderò su la bici, se non risolverò nulla cambierò telaio. Non voglio avere una bici in cui non sono libero di montare un paio di cerchi che mi piacciono con la paura di segnare mezzo telaio.Carci, immagino tu sappia che a parita' di misura dei copertoncini, tra le diverse marche possono esserci differenze importanti (vedi continental che sono notoriamente piu' larghi del dichiarato). Io monto veloflex 25 su una R con la stessa clearance della tua S (33mm). Le ruote sono c24 9000 e quindi il cerchio e' stretto e la ruota non e' nota per essere rigida.
Sara' che io non sviluppo molti watt ma nel mio caso, non ci sono segni sui foderi bassi.
Quella rossa avevo letto che l'aveva distrutta in un incidente...Diciamo che più la guardo, più mi sembra una delle biciclette più belle in circolazione, a parte la Madone di @Ipercool, ma quella fa storia a sé...
sì ma quella bianca con cui l'ha sostituita, con i dischi, per i miei gusti, è semplicemente la più bella bicicletta che c'è in giro....Quella rossa avevo letto che l'aveva distrutta in un incidente...
Curiosità: quanto te l'ha valutata?questa volta è puro RECORD... cambio la mia R5 disc etap presa a dicembre... la misura 56 non fa per me.. e i 4.5cm di spessori e attacco da 120mm non sono sufficienti a mettermi a misura: mi servirebbero altri 0.7mm di spessore e un attacco da 125mm ... allora si che verrebbe proprio sgraziata.
quindi... la metto in vendita compreso, a dispiacere, anche delle fulcrum racing zero carbon disc.... per tornare alle "origini" con colnago.. che sembra mi faccia i telai su misura... ho ordinato il C64 disc con sram AXS.. ma mi ha dovuto svalutare un casino la mia anche se con pochi mesi di vita...
Posso chiederti che sella monti?
Comunque complimenti per il mezzo, secondo me la S3 in quella colorazione rimane una delle più belle viste fino ad oggi!
non mi ci far pensare... 5700€Curiosità: quanto te l'ha valutata?
selle italia slr superflow
grazie mille
non mi ci far pensare... 5700€
di più non ha potuto perché già online nuova montata red 11v direttamente da cervelo costa sulle 8500...
poi con il fatto che hanno proposto già il 12v questa prende una mazzata....
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