Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

jokerout

Ammiraglia
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Buongiorno a tutti!
Dal momento che mi toccherà "accontentarmi" ancora per qualche anno (metto tra virgolette perchè in realtà a distanza di quasi 7 anni mi trovo ancora molto bene e le linee del telaio non mi hanno ancora stancato) della mia R3 rim brake del 2014, stavo pensando di rinnovarle il look per "svecchiarla" un pò e renderla più "cattiva".
Stavo pensando quindi di farla riverniciare ed, eventualmente, acquistare un set di ruote full carbon da 50mm (ovviamente dal mercato asiatico per contenere al minimo la spesa, diversamente tanto varrebbe pensare a un telaio nuovo disc).
A tal proposito, visto che ho idee un pò discordanti, chiedevo a voi qualche suggerimento/consiglio per la verniciatura.

Questa sarebbe la mia R3 attuale (sella e attacco manubrio nel frattempo sono cambiati, ma l'effetto è il medesimo):

Vedi l'allegato 344830

Premetto che mi piace il nero lucido, e vorrei mantenerlo affiancandogli però un altro colore sempre sullo scuro, magari cangiante e senza rinunciare alla scritta "cervélo" sul tubo obliquo (che però potrei far fare anche "tono su tono" in modo che "stacchi" meno e risulti più "elegante"), ma sono molto indeciso sulla distribuzione dei due colori.

Vi allego un pò di foto di alcuni telai dai quali prenderei spunto e di cui riporto alcune considerazioni:
1) la colorazione della Cannondale SuperSix mi piace un casino, ma credo che sia difficile riprodurla con tutte quelle righe e colori differenti. Mi piace molto il colore "petrolio" del triangolo posteriore/interno forcella che cambia tonalità a seconda della luce, mentre non mi piace il tubo obliquo senza logo del marchio;
2) del Giant TCR SL (nero/oro) e Giant TRC PRO potrei prendere la distribuzione dei colori, quindi triangolo posteriore e piantone nero, triangolo principale di altro colore (tipo il petrolio del Supersix, oppure il Chameleon del TCR PRO) con scritta nero/scura;
3) la colorazione della Merida Scultura mi piace (ovviamente sostituendo il colore arancio con uno dei due già citati, oppure un bordeaux/granata che sarebbe il colore della divisa sociale), ma ho paura che l'effetto sulla mia R3 non sarebbe lo stesso, viste le linee diverse del telaio (specialmente del tubo sterzo), e forse cambierebbe poco rispetto alla colorazione attuale;
4) la colorazione/distribuzione dei colori della Argon18 Kripton mi piace, però il nero poi non sarebbe più il colore predominante e quel grigio titanio credo finirebbe per stancare presto;
5) restare in casa Cervélo e riprendere semplicemente il motivo della R5 SL che attraversa orizzontale, obliquo e forcella, magari optando per un colore cangiante tipo quelli già citati al posto del grigio scuro (quindi senza linea bianca) che potrei utilizzare anche per le scritte "cervélo" e "R3" su tubo obliquo e orizzontale.

Quanto alle ruote, seguendo alcuni consigli che mi sono arrivati in altre discussioni, stavo guardando ICAN, Farsport, lighbycicle, CSC...qualcuno ha esperienza in materia?

A voi la parola.....;-)
Mi son trovato anch’io nella tua situazione…mi son fatto ammaliare dalle grafiche e colori delle gravel
Quello che poi devi decidere è se fare le scritte(senza farle tutte),stampare o aerografate,questo ti darà modo si scegliere anche il metallizzato lucido o opaco per le stesse scritte…la stampa invece,è roba “commerciale”

Nel mio caso,poi sono ricaduto su un blu petrolio satinato e scritte grigie satinato,il grigio preso dal ral della Supra satinata mentre il grigio richiama la tonalità Mercedes sempre satinato.
 
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Maglia Amarillo
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Mi son trovato anch’io nella tua situazione…mi son fatto ammaliare dalle grafiche e colori delle gravel
Quello che poi devi decidere è se fare le scritte(senza farle tutte),stampare o aerografate,questo ti darà modo si scegliere anche il metallizzato lucido o opaco per le stesse scritte…la stampa invece,è roba “commerciale”

Nel mio caso,poi sono ricaduto su un blu petrolio satinato e scritte grigie satinato,il grigio preso dal ral della Supra satinata mentre il grigio richiama la tonalità Mercedes sempre satinato.
Infatti sono andato a riguardare anche la tua S3....:mrgreen:
Quanto alle scritte vedrò cosa mi conviene fare, soprattutto a livello di spesa....ma prima devo decidere i colori principali e come distribuirli sul telaio.
Come ho scritto, il nero lucido a me piace....ma dal momento che mi piacerebbe affiancarci un colore cangiante, potrei anche optare per una versione perlata/metalizzata....ovviamente dipende molto dalla distribuzione del colore, optando per una soluzione tipo quelle Giant che ho postato, forse un nero perlato/metalizzato ci starebbe molto bene, diverso il discorso se dovessi optare per una soluzione tipo R5 SL dove il classico nero effetto lucido andrebbe benissimo.
Detto questo, di fatto non ti sei espresso....tu per quale soluzione opteresti? ;-)
 

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Maglia Amarillo
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Anche qui per vantarmi un pò....ruote "nuove" per la vecchia signora super leggera e sempre più bella
Avrei un piacere da chiederti: non è che mi potresti postare qualche foto (anche in privato) del motivo grigio scuro della tua R5 SL zona tubo orizzontale, più che altro per capire come prosegue sulla parte superiore/inferiore del tubo orizzontale e dietro il reggisella?
Grazie! o-o
 

jokerout

Ammiraglia
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Infatti sono andato a riguardare anche la tua S3....:mrgreen:
Quanto alle scritte vedrò cosa mi conviene fare, soprattutto a livello di spesa....ma prima devo decidere i colori principali e come distribuirli sul telaio.
Come ho scritto, il nero lucido a me piace....ma dal momento che mi piacerebbe affiancarci un colore cangiante, potrei anche optare per una versione perlata/metalizzata....ovviamente dipende molto dalla distribuzione del colore, optando per una soluzione tipo quelle Giant che ho postato, forse un nero perlato/metalizzato ci starebbe molto bene, diverso il discorso se dovessi optare per una soluzione tipo R5 SL dove il classico nero effetto lucido andrebbe benissimo.
Detto questo, di fatto non ti sei espresso....tu per quale soluzione opteresti? ;-)
È una questione troppo soggettiva..
Se andassi con un nero metallizzato mi piacerebbe rompere con un dorato sempre lucido o un bianco perla sempre metallizzato.
Il colore principale cul triangolo grande,mentre l’alto colore su triangolo posteriore e forcella…..insomma,basta che non sia nera opaca…personalmente mi hanno stancato,anzi se ci penso non mi sono mai piaciute...:mrgreen:
 
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È una questione troppo soggettiva..
Se andassi con un nero metallizzato mi piacerebbe rompere con un dorato sempre lucido o un bianco perla sempre metallizzato.
Il colore principale cul triangolo grande,mentre l’alto colore su triangolo posteriore e forcella…..insomma,basta che non sia nera opaca…personalmente mi hanno stancato,anzi se ci penso non mi sono mai piaciute...:mrgreen:
Certo, è una scelta molto soggettiva....ma tra le soluzioni che ho proposto IO (:mrgreen:) quale ti "sconfinfera" di più (o la meno peggio se preferisci)? :==
Convengo con te sul nero satinato. o-o
 

Rombo di tuorlo

Apprendista Cronoman
13 Marzo 2009
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Avrei un piacere da chiederti: non è che mi potresti postare qualche foto (anche in privato) del motivo grigio scuro della tua R5 SL zona tubo orizzontale, più che altro per capire come prosegue sulla parte superiore/inferiore del tubo orizzontale e dietro il reggisella?
Grazie! o-o
certo! stasera o al più tardi domani mattina (che scendo in cantina a rullare...) ti mando il tutto ;)
 

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Certo, è una scelta molto soggettiva....ma tra le soluzioni che ho proposto IO (:mrgreen:) quale ti "sconfinfera" di più (o la meno peggio se preferisci)? :==
Convengo con te sul nero satinato. o-o
La giant è quella che più mi piace,che anteriormente ha un colore petrolio e poi sfuma posteriormente sul nero.
Lascerei solo la scritta cervelo sull’obliquo
 

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Qui si vede meglio....
Replicare quei colori non è semplice…dovrai sborsare una bella cifra,non tanto per la materia prima ma la lavorazione…per robe del genere avevo chiesto a lumacolor….mi sarebbe costato la metà di quanto ho pagato il telaio da nuovo..

comunque scritta nera si…se andassi su qualcosa diverso dal nero per le scritte,mi piace il grigio,il rame,l’ottone o il bianco perla…
Ma sono un fastidio io….odio il nero opaco come telai,i fluo,stanco del rosso e colori semplici…

Mi piace l’ottanio,il petrolio nella variante blu e verde….e comunque in testa ho sempre il green snakes eyes di specialized…per quella farei follie…vista dal vivo ə schifosamente cattiva….ACIDA!

Dimenticavo…meno scritte e disegni ci sono,meglio è…almeno per me.
 
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Replicare quei colori non è semplice…dovrai sborsare una bella cifra,non tanto per la materia prima ma la lavorazione…per robe del genere avevo chiesto a lumacolor….mi sarebbe costato la metà di quanto ho pagato il telaio da nuovo..
No, ma infatti non avrebbe senso.....ti ho girato il video semplicemente per farti vedere che il colore del triangolo posteriore non tendeva al nero come poteva sembrare dalla foto di catalogo. ;-)
comunque scritta nera si…se andassi su qualcosa diverso dal nero per le scritte,mi piace il grigio,il rame,l’ottone o il bianco perla…
Ma sono un fastidio io….odio il nero opaco come telai,i fluo,stanco del rosso e colori semplici…

Mi piace l’ottanio,il petrolio nella variante blu e verde….e comunque in testa ho sempre il green snakes eyes di specialized…per quella farei follie…vista dal vivo ə schifosamente cattiva….ACIDA!
Eh, molto bella si.....però credo che questi colori molto particolari alla lunga potrebbero stancare (parlo per me).
Il nero oggi come oggi potrà sembrare banale e superato come colore, ma credo che alla fine sia quello che tiene maggiormente nel tempo....ma dipende molto anche dalle linee del telaio, sono infatti dell'idea che ogni telaio vuole il suo colore.
Giusto per farmi capire: prendiamo per esempio la nuova S5 nella colorazione Oxide Iron, bellissima vista dal vivo....ma se lo stesso colore lo riportiamo sulla mia R3 non avrà la stessa resa perchè il telaio ha linee completamente diverse.
Diverso il discorso per l'abbinamento nero opaco con scritte bianche.....effettivamente anche a me ha stufato ampiamente, ma vedo che tanti modelli di marchi diversi gira e rigira lo ripropongono in continuazione. :wacko:

Dimenticavo…meno scritte e disegni ci sono,meglio è…almeno per me.
Il troppo stroppa, su questo siamo d'accordo, ma anche l'estremo opposto a me sinceramente non piace particolarmente (vedi la colorazione del SuperSix EVO che ho postato, dove il vuoto lasciato dalla mancanza della scritta sul tubo obliquo a me fa storcere un pò il naso).....preferisco che ci sia, ma che non sia troppo "invadente" come dimensioni e contrasto colori (vedi ultimi modelli Trek).
 

Rombo di tuorlo

Apprendista Cronoman
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Avrei un piacere da chiederti: non è che mi potresti postare qualche foto (anche in privato) del motivo grigio scuro della tua R5 SL zona tubo orizzontale, più che altro per capire come prosegue sulla parte superiore/inferiore del tubo orizzontale e dietro il reggisella?
Grazie! o-o
ecco qui
spero di aver capito bene
 

Allegati

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La giant è quella che più mi piace,che anteriormente ha un colore petrolio e poi sfuma posteriormente sul nero.
Lascerei solo la scritta cervelo sull’obliquo
Intanto ieri ho provato a chiamare la Somec (azienda delle mie parti che produce e vernicia telai in carbonio) per capire cosa si può fare e quanto verrei a spendere a far riverniciare la mia R3. Ho già anticipato per mail alcune soluzioni (che sono quelle che ho postato anche qua), e adesso aspetto che mi rispondano su fattibilità e costi.
Il ragazzo con il quale ho parlato al telefono mi ha detto che indicativamente per carteggiatura e verniciatura monocolore ci vogliono circa 300/350€ (a seconda del colore scelto)....ai quali bisognerebbe aggiungere 50/80€ nel caso ci sia bisogno (post carteggiatura) di riprendere la resina, più altri 130€ per smontaggio e rimontaggio di tutti i componenti.
Insomma, alla fine spendere 500€ è un attimo.
Alla luce di tutto questo stavo cominciando a fare alcune considerazioni del tipo che una spesa del genere potrebbe avere senso nel caso in cui decidessi da dare un look completamente nuovo alla mia R3, diversamente tanto varrebbe lasciare il mondo come sta, oppure far riprendere/riverniciare solamente alcune parti del telaio, ma direttamente sopra la colorazione vecchia, senza carteggiare, in modo da contenere al minimo la spesa.
Penso quindi alla colorazione "Merida Scultura" con il motivo a triangoli che interessa solamente una parte dell'avantreno/sterzo, oppure a quella "R5 SL VWD" che potrei replicare senza bisogno di far riverniciare tutto il telaio, ma semplicemente facendo aggiungere il motivo che attraversa orizzontale/obliquo/forcella, o ancora a una verniciatura che prevede solamente la sostituzione delle parti blu con altro colore di mio gradimento lasciando base nera e scritte argentate.
La colorazione "Cannondale SuperSix" (quella che preferisco) credo sia difficilmente realizzabile (aspetto comunque loro conferma prima di accantonarla definitivamente), vuoi per tipologia di verniciatura, vuoi per costi esorbitanti...e poi credo che alla fine sulla mia R3 non farebbe lo stesso effetto dal momento che pendenti e triangolo posteriore hanno una linea completamente differente.
Rimangono quindi un paio di alternative che potrebbe valere la pena tenere in considerazione:

1) verniciatura monocolore ma completamente diversa dal nero attuale, tipo petrolio o chrysocolla come quello utilizzato per la Giant TRC SL dello scorso anno (in questo caso colore base cangiante ma satinato, con scritta nero lucido)....ho solo il dubbio che una colorazione del genere possa stancare nel giro di poco tempo;

P1013554.jpg

2) verniciatura bicolore, magari mantenendo il nero per il triangolo posteriore, ma con effetto perlato/cangiante tipo il colore petrolio o chrysocolla utilizzato per il triangolo principale (ho provato a fare una simulazione posticcia per capire l'effetto che potrebbe fare, il particolare color rosso/granata si potrebbe anche omettere anche se forse preferisco uno stacco netto tra le due colorazioni piuttosto che un passaggio graduale/sfumato).

2021-giant-tcr-adpro-d-ff-acolor-chameleon-galaxy1.jpg

Ecco....se avete voglia di condividere con me il vostro pensiero sulle considerazioni che ho fatto in merito a riverniciatura/costi/benefici, aiutarmi a valutare la scelta migliore, ed esprimere eventualmente una vostra preferenza sulle due soluzioni sopra proposte, ve ne sarei grato. o-o
 
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Intanto ieri ho provato a chiamare la Somec (azienda delle mie parti che produce e vernicia telai in carbonio) per capire cosa si può fare e quanto verrei a spendere a far riverniciare la mia R3. Ho già anticipato per mail alcune soluzioni (che sono quelle che ho postato anche qua), e adesso aspetto che mi rispondano su fattibilità e costi.
Il ragazzo con il quale ho parlato al telefono mi ha detto che indicativamente per carteggiatura e verniciatura monocolore ci vogliono circa 300/350€ (a seconda del colore scelto)....ai quali bisognerebbe aggiungere 50/80€ nel caso ci sia bisogno (post carteggiatura) di riprendere la resina, più altri 130€ per smontaggio e rimontaggio di tutti i componenti.
Insomma, alla fine spendere 500€ è un attimo.
Alla luce di tutto questo stavo cominciando a fare alcune considerazioni del tipo che una spesa del genere potrebbe avere senso nel caso in cui decidessi da dare un look completamente nuovo alla mia R3, diversamente tanto varrebbe lasciare il mondo come sta, oppure far riprendere/riverniciare solamente alcune parti del telaio, ma direttamente sopra la colorazione vecchia, senza carteggiare, in modo da contenere al minimo la spesa.
Penso quindi alla colorazione "Merida Scultura" con il motivo a triangoli che interessa solamente una parte dell'avantreno/sterzo, oppure a quella "R5 SL VWD" che potrei replicare senza bisogno di far riverniciare tutto il telaio, ma semplicemente facendo aggiungere il motivo che attraversa orizzontale/obliquo/forcella, o ancora a una verniciatura che prevede solamente la sostituzione delle parti blu con altro colore di mio gradimento lasciando base nera e scritte argentate.
La colorazione "Cannondale SuperSix" (quella che preferisco) credo sia difficilmente realizzabile (aspetto comunque loro conferma prima di accantonarla definitivamente), vuoi per tipologia di verniciatura, vuoi per costi esorbitanti...e poi credo che alla fine sulla mia R3 non farebbe lo stesso effetto dal momento che pendenti e triangolo posteriore hanno una linea completamente differente.
Rimangono quindi un paio di alternative che potrebbe valere la pena tenere in considerazione:

1) verniciatura monocolore ma completamente diversa dal nero attuale, tipo petrolio o chrysocolla come quello utilizzato per la Giant TRC SL dello scorso anno (in questo caso colore base cangiante ma satinato, con scritta nero lucido)....ho solo il dubbio che una colorazione del genere possa stancare nel giro di poco tempo;

Vedi l'allegato 345185

2) verniciatura bicolore, magari mantenendo il nero per il triangolo posteriore, ma con effetto perlato/cangiante tipo il colore petrolio o chrysocolla utilizzato per il triangolo principale (ho provato a fare una simulazione posticcia per capire l'effetto che potrebbe fare, il particolare color rosso/granata si potrebbe anche omettere anche se forse preferisco uno stacco netto tra le due colorazioni piuttosto che un passaggio graduale/sfumato).

Vedi l'allegato 345186

Ecco....se avete voglia di condividere con me il vostro pensiero sulle considerazioni che ho fatto in merito a riverniciatura/costi/benefici, aiutarmi a valutare la scelta migliore, ed esprimere eventualmente una vostra preferenza sulle due soluzioni sopra proposte, ve ne sarei grato. o-o
Per il mio telaio ho speso 500€,di solo lavoro verniciatura,senza spedizione e senza montaggio e smontaggio che ho fatto tutto da me.
Io direi soluzione 1…meravigliosa…pulita…
 
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