jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.283
- 6.195
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Categoria “Meno aero della S5 ma più aero della R5, più leggera della prima ma più pesante della seconda, con abbondante spazio per gomme, più della Caledonia ma non quanto la Aspero”. Praticamente un minestrone.
Cervelo è la Wilier canadese, praticamente fanno un modello di bici nuovo ogni due mesi andando a cannibalizzare modelli preesistenti. Detto questo, un telaio a prezzi decenti non ci sputerei sopra di questi tempi..
Pensa che io non le avevo neanche notate....ero concentrato solamente sul telaio!Bella, nonostante la valvole abnormi
Ora vedrai solo le valvolePensa che io non le avevo neanche notate....ero concentrato solamente sul telaio!
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Semplicemente è la nuova S3.
….allora credi che la S3 è stata sempre un minestrone…mah.
La Soloist è un telaio che fatto la storia…quando tutti gli altri marchi a quel tempo nemmeno avevano la confezione di cosa fosse aero,poi hanno provato con telai da un chilo e mezzo.
Quello non è detto. Credo ci siano altri modelli in arrivo.
Non è propriamente la S3. La S3 era più pesante della S5, la Soloist è più leggera. La S3 non aveva certo spazio per gomme larghe, questa lo ha. La S3 aveva geometria più rilassata della S5, questa ha lo stack identico.
Dunque, cosa ha di uguale alla S3, a parte il fatto che la rimpiazza di fatto come opzione “budget”?
Non penserai mica di cavartela così....cosa starebbe bollendo nella pentola di Cervélo?
Non dirmi che torneranno a catalogo la Serie R (o R3) e la Serie S (o S3)?
A mio avviso non è male come telaio...però,sarà la vecchiaia...ma quanto sarebbe bella con i pendenti attaccati in alto "all'antica".
È inutile più fanno le bici con i pendenti attaccati in basso e meno le digerisco esteticamente.
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Certo,la vedo come una evoluzione…ci mancherebbe pure che avesse mantenuto l’utilizzo di una ruota da 25/28.
Anche per le geometrie ormai Cervelo da anni ha iniziato a variarle,quando fino al 2016 erano tutte uguali.
Sul peso,che lo abbiamo migliorato direi che è solo un bene,mentre per lo stack preferivo il vecchio,almeno per le mie misure.
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Vista la recente introduzione a catalogo del nuovo Soloist, credo che un'ipotetica serie S potrebbe avere un senso solamente se progettata sulla falsariga della S5.....quindi stessa linea, ma a prezzi più abbordabili (ovviamente pagando qualcosa a livello di peso e componentistica).
Ovviamente sono gusti personali, io con l'avvento dei freni a disco ho iniziato a preferire la soluzione pendenti (o foderi verticali) bassi....il motivo principale è che non sopporto il vuoto creato tra ruota e telaio dalla mancanza del freno posteriore, specialmente su telai poco slooping e/o con pendenti che partono subito separati (vedi Argon18 Gallium oppure Aurum Magma).
Ultima modifica:
in tutti i casi Cervelo in Italia ha perso parecchie vendite di gente che aspetta la bici da un anno io ho due amici che hanno rinunciato dopo 9 mesi di attesa e nessuna risposta ed il negoziante ha rinunciato al marchio (anche Focus) perchè non hanno il minimo di assistenza e risposte.
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Breaking News: la "mia" R5 è partita ieri dal Canada, vediamo quando arriverà ma almeno è già un punto di partenza...
Se vi può essere utile io ho la Aspero taglia 56 montata monocorona 40x 11/42 sram force e ci ho fatto un evento estremo 220km 5300 dsl 10h e mezzo, telaio molto comodo in tutte le situazioni, e performante, lo consiglio davvero, oltre ad avere geometrie belle, però è soggettivo, è funzionale! Lo uso con pneumatici Tufo Thundero 40mm.