Discorsi vecchi, hai ragione, x loro non é difetto, solo quello di Max, ha avuto un difetto
Da quello che ho letto e dall'esperienza di nemorino, mi sembrerebbe logico un richiamo di tutte le bici con tale forcellino e la sostituzione con uno congruo, qui si parla di rischio di morte, mica di brutture estetiche, cosa facciamo, aspettiamo il solito terremoto per cominciare a dire che bisognava costruire diversamente?
Non so nemmeno se questo sia il luogo adatto, ma volevo comunicare agli altri utenti la mia esperienza personale. Ho acquistato una Cervelo R5 lo scorso agosto; da alcuni mesi avevo problemi nel passare la catena dalla corona grande a quella piccola e viceversa ed il mio meccanico (seppur abile) non riusciva a regolare il funzionamento del deragliatore. Ci siamo poi accorti che il telaio aveva un piccolo difetto al movimento centrale, che si era allentato. Abbiamo contattato la Ditta competente per l'Italia, ed in meno di quindici giorni mi è stato sostituito il telaio. Non avendo a disposizione un r5 mi hanno inviato, su mia richiesta, un s5 team. Sono rimasto veramente positivamente impressionato dalla serietà , dalla affidabilità, dalla solerzia e dalla tempestività dimostrata dalla suddetta Ditta. Dimenticavo di dire, che il telaio mi è stato spedito, in piena emergenza terremoto (la suddetta Ditta si trova a Bologna).
...comunque questo forum è un portento, appena hai un dubbio o semplicemente vuoi informarti su qualcosa, basta entrarci e quasi sicuramente trovi le tue informazioni.
Ora che ho cominciato a lavorare sull'idea di affiancare al mio caro acciaio un carbonio e piano piano raccolgo informazioni su cervèlo, mi rendo conto che senza forum, basandosi su quello che mi direbbero i negozianti o ancor peggio i messaggi pubblicitari, rischierei veramente di scegliere male.
Ritornando al volo ai messaggi pubblicitari, in questi giorni m'è arrivata una mail da cervèlo in cui praticamente mi informano che il giro è stato vinto anche grazie ad un'R5CA, che rispetto alle altre cervèlo è molto più leggera....ma andate.....
Discorsi vecchi, hai ragione, x loro non é difetto, solo quello di Max, ha avuto un difetto
Sono pienamente dalla tua parte, dall'altra non nascondo che spesso guardo lo stato del mio forcellino al primo segno ne compro uno nuovo e sostituisco .....
In merito a Sram come serietà devo dire che rimangio quello che ho detto, mi è stato comunicato che nel più breve tempo possibile arriverà un deragliatore nuovo e nel frattempo ne montano uno provvisorio, quindi complimenti.
Probabilmente sono io che faccio fatica ad usare il sistema di cambiata e la frenata non mi sembra efficiente quanto campagnolo, ma tempo al tempo.
Spero che non si rompa a nessuno...meglio no?
penso che alla fine , si debba fare i conti con i numeri, quanti pezzi venduti, quanti rottisarebbe meglio se non capitassero rotture, ma basta che giri nei forum, trovi di tutto e di più come dice Max, si spera sempre che nn si faccia male nessuno
ah be' questo è poco ma sicuro ma secondo me un numero (ovviamente basso in assoluto ma in percentuale alto se confrontato ad altri telai)simili) di rotture è fisiologico vista la fragilità del componente conclamata dalla modifica fatta in fretta e furia da Cervelo su tutta la gamma
se un telaio Bianchi o De Rosa si rompesse (a "secco" o post caduta banale) 1 forcellino su 1000 telai mentre in cervelo se ne rompono 10 su 1000 (stima a mio avviso bassa visto che di almeno 4 forcellini, stando a quello citato ora dall'amico, in Italia ne ho avuto notizia io e quindi è posssibile che ce ne siano altri e lo stesso all'estero) a livello statistico i rischi di rottura sarebbero elevatissimi e certamente in percentuale molto elevata rispetto alla "normalità" delel cose
c'è da dire che il settore bici top di gamma è fatto molto spesso da persone che cambiano con frequenza telaio, di sicuro più frequentemente di un tempo e quindi non arrivano a stressare tanto un telaio
il rischio di rottura è commisurato allo stress del componente e quindi anche dall'utilizzo.... a me è durato 1 anno circa con uso piuttosto intenso, due sostituzioni gruppo, uso della bici anche sui rulli, frequenti cambi di ruota e quindi di sgancio/aggancio QR
poi può essere che ci fossero piccolo pecche nella regolazione del cambio o uso su strade dissestate....
tutte variabili che incidono sulla durata di un componente...
di certo per altri telai questo uso è normale, forse per il vecchio disegno di R3 è un uso eccessivamente usurante che può (può) portare anche alla rottura (e quando un prodotto non serve per un tempo "normale" all'uso cui è destinato si suole definire "difettoso")
ah be' questo è poco ma sicuro ma secondo me un numero (ovviamente basso in assoluto ma in percentuale alto se confrontato ad altri telai)simili) di rotture è fisiologico vista la fragilità del componente conclamata dalla modifica fatta in fretta e furia da Cervelo su tutta la gamma
se un telaio Bianchi o De Rosa si rompesse (a "secco" o post caduta banale) 1 forcellino su 1000 telai mentre in cervelo se ne rompono 10 su 1000 (stima a mio avviso bassa visto che di almeno 4 forcellini, stando a quello citato ora dall'amico, in Italia ne ho avuto notizia io e quindi è posssibile che ce ne siano altri e lo stesso all'estero) a livello statistico i rischi di rottura sarebbero elevatissimi e certamente in percentuale molto elevata rispetto alla "normalità" delel cose
c'è da dire che il settore bici top di gamma è fatto molto spesso da persone che cambiano con frequenza telaio, di sicuro più frequentemente di un tempo e quindi non arrivano a stressare tanto un telaio
il rischio di rottura è commisurato allo stress del componente e quindi anche dall'utilizzo.... a me è durato 1 anno circa con uso piuttosto intenso, due sostituzioni gruppo, uso della bici anche sui rulli, frequenti cambi di ruota e quindi di sgancio/aggancio QR
poi può essere che ci fossero piccolo pecche nella regolazione del cambio o uso su strade dissestate....
tutte variabili che incidono sulla durata di un componente...
di certo per altri telai questo uso è normale, forse per il vecchio disegno di R3 è un uso eccessivamente usurante che può (può) portare anche alla rottura (e quando un prodotto non serve per un tempo "normale" all'uso cui è destinato si suole definire "difettoso")
Potresti postare foto del difetto riscontrato?Mi da che fra poco anche il mio r3 non avrà piu il suo focellino si vedono già delle strisce sulla vernice come la vernice fosse rotta
da dove prendete sti rapporti,sarei ben contento di avere una fonte ufficiale....
Capisco venire a conoscenza di 4 telai con rotture...ma su quanti pezzi?1000....in Italia?poi dici di possibili altre rotture all'estero...sicuramente il numero sale di 4....ma su quante? sempre 1000?solo quote di mercato annue con forcast di definizione modello su intera gamma possono darti un idea....cioè cosa alquanto difficile per me e per te...a meno di non avere rapporti preferenziali con Larm o Cervelo...non col rivenditore...
Sicuramente un progetto difettoso per alcuni versi,mah......perdonami ma non credo ai tuoi rapporti...ma neanche se li esprimesse Larm o cervèlo...
ah be' questo è poco ma sicuro ma secondo me un numero (ovviamente basso in assoluto ma in percentuale alto se confrontato ad altri telai)simili) di rotture è fisiologico vista la fragilità del componente conclamata dalla modifica fatta in fretta e furia da Cervelo su tutta la gamma
La bici usata da hesjedal al giro ha il forcellino tipo 2011, come si può vedere qui http://velonews.competitor.com/2012/05/gallery/pro-bike-hesjedals-pink-cervelo-r5ca_218297
Non credo la userebbero se avessero riscontrato un difetto di progettazione.
[/B]ah be' questo è poco ma sicuro ma secondo me un numero (ovviamente basso in assoluto ma in percentuale alto se confrontato ad altri telai)simili) di rotture è fisiologico vista la fragilità del componente conclamata dalla modifica fatta in fretta e furia da Cervelo su tutta la gamma
La bici usata da hesjedal al giro ha il forcellino tipo 2011, come si può vedere qui [url]http://velonews.competitor.com/2012/05/gallery/pro-bike-hesjedals-pink-cervelo-r5ca_218297[/URL]
Non credo la userebbero se avessero riscontrato un difetto di progettazione.
con quella bici ci fanno un giro e poi la buttano via, la usano 15 giorni mica un anno e se anche a seguito di una caduta o altro si rompesse la sostituiscono al volo per loro non ci sono grossi problemi
un conto è usare una bici che ha un particolare poco resistente ad urti o usura per pochi giorni (anche se intensamente), un conto è usarla anche in maniera meno intensa un anno
ad ogni modo non voglio tornare sul punto perchè è stato già affrontato ma io non ho mai sentito di forcellini che si spezzano da soli (come è avvenuto a me e ad almeno un paio di persone qui ed almeno 3 o 4 persone che hanno postato sul forum cervelo) o anche si spezzano a seguito di cadute minime
si rompe il supporto non il forcellino, se si rompe il forcellino c'è un difetto e se a seguito di queste rotture il produttrore modifica il componente senza toccare il telaio al fine (per stessa dichiarazione del responsabile sviluppo e ricerca cervelo) di renderlo meno fragile significa che è difettoso
poi quanto sia soggetto in percentuale assoluta a rotture non è dato sapersi, di sicuro in percentuali 3/4/5 o forse n volte più di altri (visto che altri telai non presentano rotture simili... ne presentano altre ma non quelle)
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