anzi il problema c'è se vuoi tediarci con i dischi, vai nella sezione apposita
club dal peso fuorilegge
- Creatore Discussione federoccoroberto
- Data di inizio
- Watchers 84
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 486
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
sfogo da delirio post mattinata intensa di lavoro (filtro modalità OFF):
voglio vedere foto di bdc dal peso fuorilegge e relativi dettagli degli allestimenti!!!!
non mi frega una cippa se sono disc, caliper o... voglio le foto !!!!!
rispettano la regola del club? ... si... allora pubblicate cribbio che non se ne può più dei mille post fuori tema sui freni.
... scusate ma a volte il criceto nella testa impazzisce
voglio vedere foto di bdc dal peso fuorilegge e relativi dettagli degli allestimenti!!!!
non mi frega una cippa se sono disc, caliper o... voglio le foto !!!!!
rispettano la regola del club? ... si... allora pubblicate cribbio che non se ne può più dei mille post fuori tema sui freni.
... scusate ma a volte il criceto nella testa impazzisce
sfogo da delirio post mattinata intensa di lavoro (filtro modalità OFF):
voglio vedere foto di bdc dal peso fuorilegge e relativi dettagli degli allestimenti!!!!
non mi frega una cippa se sono disc, caliper o... voglio le foto !!!!!
rispettano la regola del club? ... si... allora pubblicate cribbio che non se ne può più dei mille post fuori tema sui freni.
... scusate ma a volte il criceto nella testa impazzisce
eccomi:
specy sl6 sworks special edition tg 56
comandi, deragliatore ant e post sram red 22
pacco rotor uno 11-28
catena sram xx1 11v
guarnitura specy sworks
corone carbon-ti carboring 50-36
pedali garmin vector 2 single side
freni kcnc cb 12 con tacchette corima rossi
sganci kcnc in titanio
sella simil toupè carbonio ud
ruote roval clx 32
tubolari tufo s3 225 g
attacco specy in alluminio 110 mm
curva specy in carbonio 42 cc
nastro manubrio specy roubaix
portaborracce specy carbonio 20 g ud opaco
supporto garmin
così montata pesa poco meno di 6 kg.
quoto te xche' penso sia l'unico post sensato e utile rispetto agli ultimi, ma se volete scannarvi sull'utilita' dei dischi vi ho gia' ripetuto ci sono dei meravigliosi nonche' noiosi 3d sull'argomento, detto questo alla prox diatriba sterile ve li cancello di default.
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 486
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
tirata all'osso
l'unica cosa che ti è rimasta per limare ancora qualcosa è il tubo forcella
beh in realtà si può intervenire anche su attacco e piega... anche sui portaborracce...
per non parlare dei pedali... ma non rinuncerei ai vector o cmq al pm...
una soluzione sarebbe quella di trovare uno spider quarq per la guarnitura sworks e montare gli speedplay titanium (che ho fermi nel garage...).
già montando un attacco extralight e una piega da 170 g (la nuova darimo è decisamente troppo costosa...) si limano circa 60 g...
altri 20 g con i portaborracce, e circa 40 g con la sostituzione dei pedali e dello spider.
sinceramente sostituirei solo i freni... esteticamente (e anche funzionalmente) c'è di meglio.
la parte che mi piace di più è la guarnitura. le corone carboring sono davvero spettacolari!
in foto non rendono...
Complimenti per la bici fantastica e originale! Solo per fare due parole e pioché mi sono interessato al quarq, non sono sicuro che lo spider quarq ti darebbe un risparmio di peso rispetto ai vector. Sulla guarnitura Red l'aggiunta dello spider quarq aggiunge quasi 200g rispetto all'originale, non pochissimo...
Ho notato che i reggisella darimo sono scesi parecchio di prezzo. Se anche i manubri dovessero scendere ci farò un pensiero.
Più manubrio, attacco, pedali e portaborraccia, ancora lì si può scendere di 100 gr. ad occhi chiusi.tirata all'osso
l'unica cosa che ti è rimasta per limare ancora qualcosa è il tubo forcella
La mia, dal telaio, all'ultima vite.
non è come quella di bach7 ma sono fuorilegge.
telaio giant tcr advanced sl 2014 1148
forcella giant tcr advanced 2014 356
expander giant aircap 22
spacer carbon 3cm 11
serie sterzo fsa od2 50/44 54
attacco ritchey wcs 110mm tuned 134
manubrio specialized sworks 204
leve dura 9000 365
guidafili interni giant 13
cavi + guaine jagwire 155
freni dura 9000 tuned 297
tuning freni bussole a telaio + fermacavi titan -6
nastro lizard skin 2,5mm 61
2 portaborraccia tune 24
clamp reggisella isp giant tuned 149
sella san marco aspide 123
ruote d-ace 7850 c24 1410
pignoni d-ace 9000 12-28 207
2 copertoni conti gp 4000s 25mm 430
2 Camere tubolito 80
sganci zipp 56
cambio ant dura 9000 66
cambio post dura 9000 158
pressfit shimano bb 91 d-ace 55
guarnitura dura 9000 52/36 632
catena kmc sl 11 238
pedali speedplay titan custom 142
flap ruote schwalbe 18
Totale 6602
non è come quella di bach7 ma sono fuorilegge.
telaio giant tcr advanced sl 2014 1148
forcella giant tcr advanced 2014 356
expander giant aircap 22
spacer carbon 3cm 11
serie sterzo fsa od2 50/44 54
attacco ritchey wcs 110mm tuned 134
manubrio specialized sworks 204
leve dura 9000 365
guidafili interni giant 13
cavi + guaine jagwire 155
freni dura 9000 tuned 297
tuning freni bussole a telaio + fermacavi titan -6
nastro lizard skin 2,5mm 61
2 portaborraccia tune 24
clamp reggisella isp giant tuned 149
sella san marco aspide 123
ruote d-ace 7850 c24 1410
pignoni d-ace 9000 12-28 207
2 copertoni conti gp 4000s 25mm 430
2 Camere tubolito 80
sganci zipp 56
cambio ant dura 9000 66
cambio post dura 9000 158
pressfit shimano bb 91 d-ace 55
guarnitura dura 9000 52/36 632
catena kmc sl 11 238
pedali speedplay titan custom 142
flap ruote schwalbe 18
Totale 6602
Allegati
Ultima modifica:
130 Grammi 400€ , il mio deda Superleggera stacca la bilancia sui 185 Gr mi sembra e l’ho preso a 126€...
Pazzesco
Se qualcuno lo prende gli stringo la mano, però voglio poi vederlo su una bici che sta sotto i 5Kg 
A 300 è da prendere confido in una discesa dei prezzi130 Grammi 400€ , il mio deda Superleggera stacca la bilancia sui 185 Gr mi sembra e l’ho preso a 126€...
Pazzesco
Vorrei portare la bici sotto i 6 ma senza svenarsi è dura.
A 300 è da prendere confido in una discesa dei prezzi
Vorrei portare la bici sotto i 6 ma senza svenarsi è dura.
Non ti spaventare se ti rispondo a quest’ora ma sto facendo il turno di notte
Io vorrei cambiare le ruotine al mio SS e son indeciso tra le Bora Ultra 35 (copertoncino) oppure le LW Meinlestein (tubolari e ceramic Speed edition) però usate... son combattuto
Tutto bene io turno di mattina ma non dormo granchéNon ti spaventare se ti rispondo a quest’ora ma sto facendo il turno di notte
Io vorrei cambiare le ruotine al mio SS e son indeciso tra le Bora Ultra 35 (copertoncino) oppure le LW Meinlestein (tubolari e ceramic Speed edition) però usate... son combattuto
Per me le ruote in carbonio sono tubolari, poi sono ruote comparabili ma le LW stanno su un altro livello. Stai attento però con gli usati.
Tutto bene io turno di mattina ma non dormo granché
Per me le ruote in carbonio sono tubolari, poi sono ruote comparabili ma le LW stanno su un altro livello. Stai attento però con gli usati.
Per fortuna li vende il mio meccanico di fiducia, quindi mi fido abbastanza... Poi se non sbaglio son di aprile quindi potrei star tranquillo con la garanzia...
Esteticamente verrebbe così
Ovviamente la mia ha la doppia ed il manubrio normale, ma almeno mi son fatto un idea...
Anche per me carbonio é tubolare, però ho travato solo recensioni positive sulle Bora...
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