1300/1400,non fanno tutta questa differenza in salita tanto da farti “soffrire” con quella da 100gr in più rispetto a quella più leggera…Le nuove Clx 3 pesano 1305 grammi, non fanno miracoli... Sono belle ruote a mio gusto. Sarebbe interessante una recensione da chi le ha... Difficile in quanto uscite da neanche un mese.
Concordo1300/1400,non fanno tutta questa differenza in salita tanto da farti “soffrire” con quella da 100gr in più rispetto a quella più leggera…
Di questo si parlava,cioè del comportamento in salita!
Pertanto,,la clxIII non è nata per la pura salita,anche pesasse 1100….non è difficile immaginare che i suoi profili e lo shape frontale siano pensati per le velocità.
A me han dato disponibilità in preordine per novembre...sono molto tentato in effetti di cambiare le pur ottime erc1100 45 da 1450grLe nuove Clx 3 pesano 1305 grammi, non fanno miracoli... Sono belle ruote a mio gusto. Sarebbe interessante una recensione da chi le ha... Difficile in quanto uscite da neanche un mese.
Cedi alla TentazioneA me han dato disponibilità in preordine per novembre...sono molto tentato in effetti di cambiare le pur ottime erc1100 45 da 1450gr
Poi vuoi mettere, 145 grammi di peso in menoA me han dato disponibilità in preordine per novembre...sono molto tentato in effetti di cambiare le pur ottime erc1100 45 da 1450gr
Mi "autoquoto" dopo um mese di utilizzo e un migliaio di km percorsi.Per "appesantire" la discussione...presento la mia Roubaix ritirata ieri.
Piccoli giri per regolazioni varie.
Esteticamente, malgrado a tanti i cavi esterni facciano ribrezzo,mi sembra moto curata e il colore fá una bella figura (è un azzurrino tenue effetto perlato).
A breve farò piccole modifiche (ho gia da parte una coppia di ruote con copertoni gravel).
Vedi l'allegato 493732
Vedi l'allegato 493724
Ragazzi ho bisogno di un aiuto un amico mi ha portato una clx 2 posteriore a cui sembrano saltati i dentini o rachet (praticamente non fa nessuna presa in avanti) ora il problema è che non riesco a sfilare il corpetto , che dovrebbe essere a pressione .
È la prima volta che lo sento così duro quindi mi viene il dubbio che ci sia qualcosa che lo blocca . Mi potete dire come fare .
Grazie mille , quindi posso forzare per tirare il tappo.Confermo anche io che il corpetto è in sede solo a pressione.
Magari lo sai già ma comunque ti segnalo che qualche anno fa ci fu una campagna di sostituzione gratuita dei componenti dei mozzi exp che aveva coinvolto anche le ruote roval (anche se le clx2 mi paiono troppo recenti). Il Ratchet aveva un usura precoce e ad un certo punto smetteva di ingaggiare
È piuttosto duro da rimuovere, almeno sulle mie 2 coppie di roval.Grazie mille , quindi posso forzare per tirare il tappo.
Ok , l'ho estratto. Quello che ho trovato è incredibile, un cricchetto bloccato nel corpetto e l'altro bloccato nel mozzo .È piuttosto duro da rimuovere, almeno sulle mie 2 coppie di roval.
Io chiudo il tappo, ancora montato sulla ruota, in una morsa fra due blocchetti di legno morbido per evitare di graffiarlo.
Con una mano tiro leggermente verso l'alto un lato della ruota mentre l'altra mano da un colpetto verso l'alto da sotto.
Ok , l'ho estratto. Quello che ho trovato è incredibile, un cricchetto bloccato nel corpetto e l'altro bloccato nel mozzo .
Ma non si muovono proprio, sembrano saldati.
EsattoSe non ricordo male il mozzo è di tipo exp.
Il cricchetto nel mozzo è avvitato mi sembra di ricordare. Quello mobile è nel corpetto.
Vedi l'allegato 496577
Infatti,alle mie hanno cambiato tutto a costo zero visto il richiamo.Esatto
Le ruote sottoposte a richiamo comunque erano le clx 1
Potrebbero essere effettivamente i raggi che sfregano tra loro....mi sembra di aver letto che qualcuno in questi casi applica del grasso nel punto di contatto/incrocio dei raggi.ciao, ieri mentre ero in salita con la sl7 e le roval rapide CLI con mozzo 350 e raggi "incrociati accavallati" sui rapporti più agili in salita sentivo uno "stridolio/scricchiolio" provenire dalla ruota posteriore... può essere che i raggi sfreghino tra loro facendo questo rumore?
rimedi/soluzioni?
non mi sembra di averlo sentito prima, la ruota gira abbastanza dritta
grazie
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