Club SPECIALIZED (parte ottava)

[Zugnajima#11]

alla fine ho preso questo e devo dire che la prima impressione è ottima, bella forma, rigido e ben fatto Vedi l'allegato 508810 Vedi l'allegato 508811

capisco che l'era dei manubri non integrati è finita ma noi resistiamo in direzione ostinata e contraria


Vedi l'allegato 508813
aggiorno anche la pesata con ruote newmen e aggiornamento cockpit Vedi l'allegato 508814

Per me sulla tua bici ci sta da dio, molto bello.
Avevo qualcosa di simile (con le dovute proporzioni) anche io in passato, la presa "da salita" era davvero comoda...

Prodotti bici scontati

 

[tiziano]

Se qualcuno interessato vendo sl8 per info mi contatti in pvt

Bella eh...ma quell'incrocio di catena...

 

[Bonus79]

Se qualcuno interessato vendo sl8 per info mi contatti in pvt

Se non sono troppo indiscreto, come mai la metti già in vendita?
Non è molto che hai acquistato il kit telaio....nuovo progetto in programma?

 

[jokerout]

Bella eh...ma quell'incrocio di catena...

Non è un meccanico 10s

 

[tiziano]

Non è un meccanico 10s

Son vecchio..,mi fa paura lo stesso...

 

[sirman]

Se non sono troppo indiscreto, come mai la metti già in vendita?
Non è molto che hai acquistato il kit telaio....nuovo progetto in programma?

Perché mi trovo meglio con la mia c64 rim, meno performante meno estrema meno cazzuta ma più adatta alle mie esigenze. L' sl8 è una fuori serie e non la sfrutto per niente, quindi la mia è una vendita razionale e consapevole dell'età che avanza

 

[gerardos-works]

scusate qualcuno sà dirmi a quanti nm chiudere la vite superiore del tappo?
ho visto che le laterali vanno a 5Nm ma quella superiore?
vi ringrazio.

 

[andry96]

scusate qualcuno sà dirmi a quanti nm chiudere la vite superiore del tappo?
ho visto che le laterali vanno a 5Nm ma quella superiore?
vi ringrazio.
Vedi l'allegato 508899

quella serve a pretensionare correttamente la serie di sterzo, non ha una coppia fissa, in ogni caso devi dargli una coppia ridotta, va serrata fintanto che non hai gioco sulla serie di sterzo, il modo più pratico per verificarlo è pinzare il freno anteriore e provare a muovere la bici avanti e indietro, la forcella non deve avere gioco e quindi non deve muoversi avanti e indietro rispetto al telaio( ovviamente il tutto va fatto con le viti laterali non strette)

 

[gerardos-works]

ok ti ringrazio, forse sul manuale ho trovato 4Nm, proverò come mi indichi tu anche grazie

 

[andry96]

ok ti ringrazio, forse sul manuale ho trovato 4Nm, proverò come mi indichi tu anche grazie
Vedi l'allegato 508900
Vedi l'allegato 508901

no dice 4mm che è la misura della brugola, ne devono bastare meno, va giusto tirata un poco, non è roba dove ha molto senso usare la dinamometrica

 

[gerardos-works]

scusa no letto male dal cell! Capito! Grazie mille per il supporto!

 

[frenzyfrenzy]

La vite in questione credo debba essere stretta un minimo per evitare il gioco tra i cuscinetti dello sterzo poi sarà lo stem ad essere stretto alla giusta coppia. Qualcuno suggerisce poi una volta stretto lo stem di allentare di conseguenza la vite.

 

[gerardos-works]

domanda per ROVAL RAPIDE COCKPIT,
ho una SL7 taglia 56 con attacco 100 e manubrio 420 aerofly, volendo passare all'integrato (un giorno), dovrei prendere le stesse identiche misure corretto o cambia qualcosa per cui va preso con attacco più lungo o più corto?
la differenza di peso a pari misura cosa sarà? 50 grammi?

vi ringrazio.

qualcuno riesce ad aiutarmi? vi ringrazio

inoltre avendo 2 spessori sotto il manubrio, con l'integrato ci sono problemi? devo tenerli? devo toglierli? avevo letto che l'attacco al tubo forcella dell'integrato è più alto?
vi ringrazio

 

[Lupin III]

Gli spessori da mettere sotto il manubrio compresi nel kit telaio sl8, vanno bene anche per il manubrio alpinist II o solo per il rapide?

 

[gerardos-works]

qualcuno riesce ad aiutarmi? vi ringrazio

inoltre avendo 2 spessori sotto il manubrio, con l'integrato ci sono problemi? devo tenerli? devo toglierli? avevo letto che l'attacco al tubo forcella dell'integrato è più alto?
vi ringrazio
Vedi l'allegato 509030

ho trovato questa foto magari servirà ad altri, quindi se facessi il cambio devo recuperare i 9mm di differenza dello stack, ergo devo togliere 2 distanziali e il dislivello sella manubrio aumenta di altri 10 mm,

corretto?
vi ringrazio.

 

[andry96]

dipende da quanto è tagliato a filo il canotto ora e quanto è il minimo inserimento del canotto nel manubrio integrato( se indicato nel manuale, immagino di si) potresti forse togliere un solo spessore ma è da vedere

 

[EmaMaE]

ho trovato questa foto magari servirà ad altri, quindi se facessi il cambio devo recuperare i 9mm di differenza dello stack, ergo devo togliere 2 distanziali e il dislivello sella manubrio aumenta di altri 10 mm,

corretto?
vi ringrazio.

Vedi l'allegato 509037

Ciao, non è obbligatorio togliere gli spessori del manubrio con il rapide.
Io su SL7 avevo due spessori più adattatore dedicato.

 

[diegop]

ho trovato questa foto magari servirà ad altri, quindi se facessi il cambio devo recuperare i 9mm di differenza dello stack, ergo devo togliere 2 distanziali e il dislivello sella manubrio aumenta di altri 10 mm,

corretto?
vi ringrazio.

Vedi l'allegato 509037

Dal manuale telaio SL8:

 

[jokerout]

Dal manuale telaio SL8:


Vedi l'allegato 509043

Praticamente,togliendo 10mm di spessori,e mettendo l’integrato al posto dell’aerofly,il dislivello sella manubrio rimane quello?

A volte mi balena l’idea di montare l’integrato alla mia sl7.
Adesso ho due spessori da 10mm sotto l’aerofly,ma con il dislivello sella/manubrio sono già al massimo del mio posizionamento,

 

[EmaMaE]

Praticamente,togliendo 10mm di spessori,e mettendo l’integrato al posto dell’aerofly,il dislivello sella manubrio rimane quello?

A volte mi balena l’idea di montare l’integrato alla mia sl7.
Adesso ho due spessori da 10mm sotto l’aerofly,ma con il dislivello sella/manubrio sono già al massimo del mio posizionamento,

Temo di no, perché l'angolo manubrio è negativo