28" su 100km se LVI ti dava 3 minuti e mezzo servono a poco
I risultati parlano chiaro: la Tarmac SL9 è fino a 4 watt più veloce e può garantire un vantaggio di 28 secondi su una tappa di 100 km rispetto alla precedente SL8. Simulazioni avanzate dimostrano come anche piccoli guadagni possano fare la differenza tra vincere e perdere, come nel caso del Tour de France Femmes 2024.
Mica vorrete perdere un Tour per degli insignificanti dettagli!!
Crumiri
In realtà il naso è rimasto praticamente identico.....lo noti meno perchè ora la forcella anteriormente rimane a filo del tubo sterzo anzichè "rientrare" come sulla SL8.Hanno aggiornato il sito adesso, linee non stravolte come avevano capito tutti, il naso non è scomparso secondo me, ma è molto meno accentuato rispetto alla precedente. Guardandola così non so se la comprerei, si poteva fare qualcosa di meglio sui colori, un po di fantasia.
Anche quella con la livrea red bull (il marchio più figo che esista), si poteva fare qualcosa di più accattivante, la 8 dello scorso anno mi piaceva di più.
Abbiamo,io compreso ,inizialmente criticato il nasone della sl8,poi forse non tutti ,ma poi ci abbiamo fatto l'abitudine, adesso questa pinna convince poco ,anche a me,e parlo da possessore di sl8,forse ci abitueremo, aspetto di vederla dal vivo, però sembra una cosa posticcia non bene raccordata col piantone.Mah per adesso mi convince poco, anche i colori a parte il biancoIn realtà il naso è rimasto praticamente identico.....lo noti meno perchè ora la forcella anteriormente rimane a filo del tubo sterzo anzichè "rientrare" come sulla SL8.
Il mio occhio invece non può fare a meno di cadere sulla "pinna" che hanno aggiunto sul tubo piantone.....se solo fosse stata meno pronunciata, assecondando le forme del tubo piantone, dal mio (insignificante) punto di vista il risultato finale sarebbe stato migliore.
Quanto alle colorazioni, come dicevo nel post precedente, le uniche che mi piacciono sono quelle disponibili per il kit telaio, meglio ancora nero/scuro in quanto la "pinna" si nota meno.
concordoLe uniche colorazioni che mi piacciono sono quelle disponibili per il kit telaio.
reggisella che poi comunque in gara sarà usato poco o niente visto che usano praticamente tutti quello con zero offset che presumo continueranno ad usare e ad oggi non c'è un modello così sagomatocanyon è uguale da anni, non di certo brutta ma nemmeno stravolgente
dalle foto di questa 9 completa l'unica cosa che fa strano è il reggisella sfinato e allungato, per il resto molto bella ed equilibrata secondo me, non stravolgente ma ben fatta e penso a specy tanto basti per venderne a palate
Be, in questa versione è molto figa:
Dovrebbe essere una versione "red bull stealth"(notare il torello all'anteriore)
Non è sul sito ma immagino che da qui a poco uscirà in versione superlimitata a 25k...
Altrimenti basta aspettare Aliexpress
Farebbe PandanVedi l'allegato 523926
Questa è bella... è anche già rigata,puoi appoggiarla al muro senza problemi,riga più riga meno non si nota nemmeno.
che cosa prenderai?
colnago
tornando su questa nuova sl9, continuo a pensare che sia più una sl8.5 che una 9...i cambiamenti sono, a mio avviso, e visti in foto, minimi. Inoltre, come anche menzionato da qualche testata che l'ha provata, non si notano grosse differenze con la 8 (considerando che la 8 era stata provata con le clxII e non con le III e raggi in carbonio)
il reggisella, se messo sulla 8 (cosa che si può fare) riduce i 4w di vantaggio...
Infine, come telaio mi piace (come mi piace quello della 8) e le colorazioni trovo che siano belle (alcuni più di altre)...passare dalle 8 alle 9, però, non so se lo farei.
E' esattamente l'impressione che ho avuto anche io....sembra un'aggiunta "messa lì" tanto per far vedere che c'è qualcosa di diverso rispetto alla versione precedente, ma (a mio avviso) risulta poco armonizzata con il piantone e in generale con il telaio.Abbiamo,io compreso ,inizialmente criticato il nasone della sl8,poi forse non tutti ,ma poi ci abbiamo fatto l'abitudine, adesso questa pinna convince poco ,anche a me,e parlo da possessore di sl8,forse ci abitueremo, aspetto di vederla dal vivo, però sembra una cosa posticcia non bene raccordata col piantone.Mah per adesso mi convince poco, anche i colori a parte il bianco
Direi che la versione 0 offset è già disponibile....almeno per i professionisti.reggisella che poi comunque in gara sarà usato poco o niente visto che usano praticamente tutti quello con zero offset che presumo continueranno ad usare e ad oggi non c'è un modello così sagomato
Battute a parte, è probabilmente la colorazione che mi piace di più tra quelle proposte.Vedi l'allegato 523926
Questa è bella... è anche già rigata,puoi appoggiarla al muro senza problemi,riga più riga meno non si nota nemmeno.
per ora si è vista montata solo la versione della sl8( che è compatibile pare) che questo sia rastremato è difficile da capire in una foto laterale con grafica camoDirei che la versione 0 offset è già disponibile....almeno per i professionisti.
Quello in foto, nonostante la grafica camo, a me pare chiaramente rastremato....poi per carità, potrei anche sbagliarmi.per ora si è vista montata solo la versione della sl8( che è compatibile pare) che questo sia rastremato è difficile da capire in una foto laterale con grafica camo
É storto in avanti come lo era prima, rastremato non direi ma appunto la grafica é fatta apposta per confondereQuello in foto, nonostante la grafica camo, a me pare chiaramente rastremato....poi per carità, potrei anche sbagliarmi.
altri 1.000€ e la si fa dipingere da Lumar Colors a proprio gustoBattute a parte, è probabilmente la colorazione che mi piace di più tra quelle proposte.
Certo, come se non costasse già abbastanza il solo telaio....altri 1.000€ e la si fa dipingere da Lumar Colors a proprio gusto
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