Quel poco che basta per farmela piacere meno (vedi profilo tubo piantone e relativo raccordo con i pendenti alti, oltre al nuovo reggisella).....non sono così sicuro che riscuoterà lo stesso successo della SL8, anche se il "livellamento del nasone" potrebbe risultare gradito ai più....soluzione che a mio avviso però contribuisce ad "appesantire" un pò l'avantreno che ora risulta (forse) un pò "sproporzionato" rispetto al retrotreno rimasto invece praticamente invariato.A quanto mi hanno detto chi era presente alla presentazione della 9 e della crux domenica scorsa in Specialized, la 9 come ormai si sa hanno modificato poco, 1 perché è un telaio piaciuto e quindi vincente nelle vendite, 2 stando ai test che fanno, e quindi dai numeri non si scappa e non c’è soggettività, si sono basati su varie analisi sui 100km di varie gare ed è risultata sempre più veloce di telai come la S5 che è il punto di riferimento di bici aero dandogli qualche secondo( non ricordo il numero) e alla colnago y1rs gli ha dato addirittura 1 minuto!
Staremo a vedere....
