Non saprei, non c'è un tubo simile neanche su S5 e Y1rs nonostante sia monto più stetta la zona sterzoPerché sulla SL7 non è stato necessario fare questa cosa sul canotto forcella? È molto più snella la SL9?
Non saprei, non c'è un tubo simile neanche su S5 e Y1rs nonostante sia monto più stetta la zona sterzoPerché sulla SL7 non è stato necessario fare questa cosa sul canotto forcella? È molto più snella la SL9?
su quelle non c'è proprio il tubo di sterzo, hanno la baionetta e un perno metallicoNon saprei, non c'è un tubo simile neanche su S5 e Y1rs nonostante sia monto più stetta la zona sterzo
si è più snella e altrimenti non passano i tubiPerché sulla SL7 non è stato necessario fare questa cosa sul canotto forcella? È molto più snella la SL9?
Montaggio top!Le ruote sono recentissime, sono le sprint 58/63 finitura lucida con scritte bianche, il gruppo anche il D.A.. Cambierò solo la sella (indicazioni Juri) con la nuova Evo 3D, cioè l’evoluzione della mia Power, poi la curva in misura 40 anziché l’attuale 42.
azz più snella la SL9 della SL7 amazing! graziesi è più snella e altrimenti non passano i tubi
143 (sempre con l’avvallo di Juri).Montaggio top!
Non vedo l'ora di vederla....con le Sprint sarà sicuramente molto cattiva!
Per la nuova Evo 3D quale misura hai scelto? 130 o 143?
però sulla Shiv non c'è la WinFinPinna, anzi c'è un bello spazio tra piantone e ruota. Vediamo se per coerenza lo metteranno anche sulla bici da TT
accontentato!! nuova shiv con winfinpinna
certamente, infatti l'avevo detto nel mio primo commento, queste sono bici totalmente nuove, non aggiornamenti del modello vecchioMi sentirei di fare solo un piccola puntualizzazione che potrebbe giustificare la scelta di Specialized: per Factor e Colnago, One e Y1rs non sono l'unico modello stradale a catalogo, ma vanno ad affiancare gli altri modelli esistenti, quindi ci sta il fatto di voler osare e proporre qualcosa di originale o comunque di particolare (specifica dovuta in quanto ci sono particolari e/o soluzioni adottate che richiamano sempre altri telai) e che rompe con gli schemi classici....Specialized invece punta ancora sulla bici unica tuttofare, quindi ci sta il fatto che non abbiano stravolto completamente il progetto SL8 e che lo abbia "semplicemente" affinato.![]()
va visto nell'assieme, imhoPer me le pinne non sono belle, ma questo non vale solo per Specialized, altrimenti se è bella la Canyon facciamo due pesi e due misure, perché qui tra i forumendoli sembra che la Aeroad sia un riferimento di bellezza.