infatti saranno la mia seconda coppia di ruote a settembre ie toccaContinuo a preferire le basso profilo.
Secondo me con un paio di R0 2008 (nere-rosse) sarebbe ancora più bella.
infatti saranno la mia seconda coppia di ruote a settembre ie toccaContinuo a preferire le basso profilo.
Secondo me con un paio di R0 2008 (nere-rosse) sarebbe ancora più bella.
ogni volta che la tua specy la rivedo mi si lustrano gli occhiallora ti piace la mia![]()

Otima idea. Tutti quelli che conosco che hanno Fulcrum si trovano alla grande. Io, personalmente sono per le medio-basso profilo (Con le R0 l'avrei già vista bene...) ma il mio è un giudizio legato anche a dove risiedo: qui in Liguria siamo in lotta costante con il vento, 12 mesi l'anno.
E le alto profilo, col il vento laterale, sono da
Comunque complimentoni per il mezzo! vedi che non tutti i guai vengono per nuocere...[/quote
e' gia' con il vento laterale sono un disastro infatti con le alto profilo e' d'obbligo purtroppo avere anche in garage pronte un medio basso profilo pronte per le giornate di ventone o asfalto baganato
Ma anche i raggi piatti quando c'è vento non sono il massimo,infatti è l'unica cosa che mi fà tentennare x passare alle zeroe' gia' con il vento laterale sono un disastro infatti con le alto profilo e' d'obbligo purtroppo avere anche in garage pronte un medio basso profilo pronte per le giornate di ventone o asfalto baganato
Ma anche i raggi piatti quando c'è vento non sono il massimo,infatti è l'unica cosa che mi fà tentennare x passare alle zero![]()
Ma anche i raggi piatti quando c'è vento non sono il massimo,infatti è l'unica cosa che mi fà tentennare x passare alle zero![]()
vai sicuro con le R0, nessuno problema di vento !!ogni volta che la tua specy la rivedo mi si lustrano gli occhi![]()
..bella davvero..! E complimenti per la guarnitura FULCRUM , come ti ci trovi ?Ma anche i raggi piatti quando c'è vento non sono il massimo,infatti è l'unica cosa che mi fà tentennare x passare alle zero![]()
mi ci trovo benissimo silenziosa e precisa nella cambiata dal 50 al 34 sai io avevo l'fsa:angrymod: con un mare di rogne e con la fulcrum rs ho risulto tuttoRICKY, a me li hai fatti lustrare con le FULCRUM RACING SPEED..bella davvero..! E complimenti per la guarnitura FULCRUM , come ti ci trovi ?

mi ci trovo da dio precisa nella cambiata dal 50 al 34 e silenziosissima sai venivo dall'fsa con um mare di rogneRICKY, a me li hai fatti lustrare con le FULCRUM RACING SPEED..bella davvero..! E complimenti per la guarnitura FULCRUM , come ti ci trovi ?

Salve,
sono in fase di cambio telaio ed ora stò valutando il prodotto specialized...
in proposito volevo chiedervi un paio di commenti:
1) come misure biomeccaniche avrei un tubo orizzontale da 57,5...per la Tarmac SL2 mi ritrovo la 56 con 56,5 e la 58 con 58,2! secondo voi può andare bene la 56?
2)cosa mi dite su rigidità in salita, e soprattutto sul comportamento in discesa (oltre a essere leggero (60kg) non sono un gran discesista, e ho bisogno di un telaio che non mi chieda particolare precisione nelle curve....insomma, che sia maneggevole e affidabile)
ciao

1) Nn sono un esperto, ma secondo me ti conviene andare prima da un biomeccanico, perchè potresti avere perone particolarmente lungo, e magari dover poi portare indietro tutta la sella e ancora nn bastare con il 56, mentre la situazione opposta con il 58 nel caso di uno squilibrio della lunghezza della tibia...
2)La rigidità in salita è fenomenale, e te lo dice uno che di kili ne pesa ben 73 ! Per le discese... secondo me nn è il massimo nel senso che nn ammette sbagli: è molto nervoso, e nelle curve veloci bisogna essere particolarmente precisi (il mio wilier precedente era + stabile in questo senso), ma in cambi di direzione repentini è fenomenale. Devi valutare quale aspetto prediligi.
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Salve,
sono in fase di cambio telaio ed ora stò valutando il prodotto specialized...
in proposito volevo chiedervi un paio di commenti:
1) come misure biomeccaniche avrei un tubo orizzontale da 57,5...per la Tarmac SL2 mi ritrovo la 56 con 56,5 e la 58 con 58,2! secondo voi può andare bene la 56?
2)cosa mi dite su rigidità in salita, e soprattutto sul comportamento in discesa (oltre a essere leggero (60kg) non sono un gran discesista, e ho bisogno di un telaio che non mi chieda particolare precisione nelle curve....insomma, che sia maneggevole e affidabile)
ciao
considera che il Tarmac ha il canotto di sterzo piuttosto basso, quindi un telaio sottodimensionato potrebbe costringerti ad una posizione molto carica all'anteriore, o ad inserire molti spessori tra serie sterzo ed attacco.
ma scusate lui vuole l'sl2 che invece rispetto al tarmac sl ha il tubo sterzo piu' lungo a pari misura infatti io del' sl avevo un 58 mentre ora che ho sl2 sono rientrato come misura in una 56....quoto!!!
....ho appena preso il Tarmac SL ed il consiglio del mio biomeccanico è stato proprio questo!!!
ma scusate lui vuole l'sl2 che invece rispetto al tarmac sl ha il tubo sterzo piu' lungo a pari misura infatti io del' sl avevo un 58 mentre ora che ho sl2 sono rientrato come misura in una 56

Penso che di novità nella fascia alta ci sarà solo il Roubaix SL2 che uscirà a fine stagione '08,o sbaglioQuando dovrebbero uscire i nuovi modelli Specy?
