Club SPECIALIZED (parte prima)

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Guest
Una domanda a cui magari avrei trovato risposta spulciando tra i vari post... ma la colorazione Raw-white dell'SL2 si trova da qualche parte?
E' vermanente bella...
Risulta anche a voi che l'sl2 sia esaurito in tutta italia?
 

max70

Scalatore
29 Aprile 2004
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Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Una domanda a cui magari avrei trovato risposta spulciando tra i vari post... ma la colorazione Raw-white dell'SL2 si trova da qualche parte?
E' vermanente bella...
Risulta anche a voi che l'sl2 sia esaurito in tutta italia?
La colorazione nera e bianca,l'ho vista in europa solo sul sito spagnolo ;nonzo% mi pare.
 

Giampi0308

Passista
16 Gennaio 2008
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Si, ce l'ho.
Arrivataaaa!!!!! Da oggi entro anch'io nel club: TARMAC PRO 2008...
Dal vivo è decisamente meglio che in foto, molto belle la guarnitura e le ruote roval star...
Appena posso posto qualche foto e se riesco a provarla anche le mie impressioni...

Te l'avevo detto: in foto la colorazione 2008 non rende, ma dal vivo ha un gran bell'impatto.

Per curiosita: monta davvero il pacco pignoni SRAM 11-28 come riportato sul sito? Non mi dispiacerebbe una cosa del genere come alternativa al mio DA 12-27.

Foto e prime impressioni, appena puoi!

o-o
 

mika

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Te l'avevo detto: in foto la colorazione 2008 non rende, ma dal vivo ha un gran bell'impatto.

Per curiosita: monta davvero il pacco pignoni SRAM 11-28 come riportato sul sito? Non mi dispiacerebbe una cosa del genere come alternativa al mio DA 12-27.

Foto e prime impressioni, appena puoi!

o-o


Ma manca il 16 sul P.P. 11-28?
 
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giando77

Novellino
10 Aprile 2008
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reggio emilia
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:doh:
Te l'avevo detto: in foto la colorazione 2008 non rende, ma dal vivo ha un gran bell'impatto.

Per curiosita: monta davvero il pacco pignoni SRAM 11-28 come riportato sul sito? Non mi dispiacerebbe una cosa del genere come alternativa al mio DA 12-27.

Foto e prime impressioni, appena puoi!

o-o
Confermo che il pacco pignoni è SRAM 11-28, però non ho controllato le altre corone che dentatura abbiano...
Domani controllo anche questo... e spero di riuscire a provarla perchè tra il lavoro ed il maltempo ormai è un disastro
 

contaraggi

Novellino
22 Settembre 2007
14
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Volevo presentarmi nel club...
ma sono un pò imbranato e non so se la foto che allego si vedrà, casomai riproverò..
Possiedo la Tarmac Expert da ottobre scorso, la trovo una bici reattiva e rigida, ma non sono un grande esperto e ho pochi riferimenti per valutarla correttamente. Poi molto dipende dalle ruote, dalla sella ecc.
Ecco, per fare amicizia con la sella ci ho messo veramente tanto, ed anche oggi, dopo 5000 km, si fa un pò sentire..
Provo con la foto
 

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otello

Passista
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Volevo presentarmi nel club...
ma sono un pò imbranato e non so se la foto che allego si vedrà, casomai riproverò..
Possiedo la Tarmac Expert da ottobre scorso, la trovo una bici reattiva e rigida, ma non sono un grande esperto e ho pochi riferimenti per valutarla correttamente. Poi molto dipende dalle ruote, dalla sella ecc.
Ecco, per fare amicizia con la sella ci ho messo veramente tanto, ed anche oggi, dopo 5000 km, si fa un pò sentire..
Provo con la foto

belle bella complimenti, io metterei nastro bianco...
 

contaraggi

Novellino
22 Settembre 2007
14
0
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Volevo fare una domanda (mi scuso se l'argomento è già stato affrontato):
che differenze ci sono, a livello di telaio, fra l'expert e il pro 2008? e a livello di peso dove sbattiamo? c'è molta differenza dal mio?
 

Giampi0308

Passista
16 Gennaio 2008
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Si, ce l'ho.
Volevo fare una domanda (mi scuso se l'argomento è già stato affrontato):
che differenze ci sono, a livello di telaio, fra l'expert e il pro 2008? e a livello di peso dove sbattiamo? c'è molta differenza dal mio?

Innanzitutto benvenuto nel club! o-o
Ottimo mezzo, montaggio pienamente all'altezza del telaio.

Il tuo telaio è il Tarmac Expert.
Rispetto al PRO, differisce sia per il design che per i materiali.
Forcella e carro diversi, con inserti zerz (il Pro non li ha), tubo sella aero con chiusura reggisella integrata (invece sul Pro è tondo ed ha la classica fascetta a bloccare il reggi), carbonio Fact 6R con costruzione "triple monocoque", invece che 8R con costruzione AZ1 (monoscocca puro).
Le quote geometriche sono identiche.
Tutto questo significa, nella pratica, un comportamento stradale molto simile, un aggravio di peso di circa 150 g a pari misura, che ha comunque come contropartita un maggior assorbimento delle vibrazioni.
Della tua bici mi piace moltissimo la colorazione rosso-bianco accostata alla componentistica Ultegra Gray, e l'attacco S-Works Fact (l'avevo su anch'io, ma l'ho dovuto cambiare per imposizione del biomeccanico:cry: Ora è in vendita nel mercatino...).

P.S. anch'io ho un cattivo rapporto con la Toupè: ho rimesso la mia vecchia SLR...
 
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max70

Scalatore
29 Aprile 2004
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Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Ho scoperto che il nastro di Specy (S-Wrap) praticamente non ha colla, e questo ti consente di lavarlo normalmente con acqua e sapone. puoi anche smontarlo, lavarlo e rimetterlo su!
Infatti sulla mia l'ho rimesso bianco. Non c'è paragone come estetica.
Il roubaix poi è completamente bianco e non simil sughero che con bianco trovo :wacko:
 
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