Il PRO SL non è lontano dall'SL2: stessi stampi, meno di 100 g di differenza di peso a pari taglia, ed un bel risparmio sul listino.
Non è un telaio scomodo, tuttaltro, ma é piuttosto racing come impostazione, è sensibilmente più rigido rispetto a quello che ha tu ora.
Se cerchi il comfort, meglio Roubaix.
Se vuoi reattività, il Tarmac è superiore.
A me piaccionio entrambi come estetica, forse il Tarmac è più pulito e lineare, ma anche il Roubaix mi piace, la versione SL2 è salita nei dimensionamenti soprattutto zona sterzo e MC, ed è diventato più aggressivo.
Anche sulle finiture, tre impostazioni diverse: Tarmac SL2: colori Replica con finitura opaca, molto "tecnica", non a tutti piace, Roubaix SL2: lo danno in "black/Red team replica", con finitura lucida, classica; Tarmac PRO SL: solo in bianco: non passa inosservato, ma deve piacere.
P.S. continuo la mia velata protesta contro la politica del MONOCOLORE di Specy: sul sito USA ci sono alcune splendide colorazioni alternative sia per l'SL2 (anche con finitura lucida) che per il PRO SL: in particolare il frameset in colore team replica lucido, praticamente indistinguibile dall'SL2 2008. Perchè x noi niente?
