max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.817
- 73
- 54
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Club SPECIALIZED (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
Guarda sul sito, magari quello americano.
Comunque mi pare strana la cosa
Sul sito americano c'è in tutte le taglie, su quello italiano non c'è proprio più.
La versione Nibali ad esempio sul sito italiano parte dalla 52 mentre su quello americano dalla 49
max70
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Sul sito americano c'è in tutte le taglie, su quello italiano non c'è proprio più.
La versione Nibali ad esempio sul sito italiano parte dalla 52 mentre su quello americano dalla 49
Bho ti conviene aspettare che magari adesso presentano i modelli nuovi.
Ti consiglierei di contattare specy italia ma tanto non rispondono
Ti consiglierei di contattare specy italia ma tanto non rispondono
Non e' vero,rispondono sempre,sono cosi' gentili e disponibili che si sente dal tono delle voce che sono entusiasti di parlare con chi li contatta...
max70
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ma io vorrei proprio la colorazione Sagan, se non trovo quello ci rinuncio, non mi serve un'altra bici
Nel mio intervento iniziale spiegavo il dilemma...
ho trovato on line da uno store italiano che dovrebbe essere anche "elite store specialized" il telaio che vorrei, della misura giusta.
Mi è nato il dubbio se sia originale o meno dato che il rivenditore specialized vicino a casa mia sostiene in Italia non è stato commercializzato il Tarmac Sagan WC in taglia 49 e che potrebbe essere una copia, quindi ho provato a chiedere sul forum agli esperti specy
Che un rivenditore autorizzato Specialized venda un telaio falso lo credo improbabile. Deve scontrinare il telaio e tu poi lo registri sul sito Specialized: la truffa durerebbe lo spazio d'un mattino...
Il prossimo anno, quindi da dopo l'estate, dovrebbe venir proposto anche in versione non s-works (sempre che poi venga importato) per cui oltre a costare un botto in meno, sarà più facile trovare la taglia che ti interessa.
eh ... non sarebbe male... ci penso un po' ma se la scimmia non mi da tregua mi sa che ordino l's-works 
Non so se avete già postato qualche link a riguardo ma sembrano usciti i nuovi prezzi e modelli strada specialized:
[url]http://www.cyclinside.it/web/specialized-2017-ecco-gamma-e-prezzi-delle-biciclette-da-strada/[/URL]
[url]http://www.cyclinside.it/web/specialized-2017-ecco-gamma-e-prezzi-delle-biciclette-da-strada/[/URL]
eh ... non sarebbe male... ci penso un po' ma se la scimmia non mi da tregua mi sa che ordino l's-works
Le Specialized fanno cosi'...ti entra in testa questa scimmia senza spiegazione e finche' non ne hai una diventi matto. Poi compri una Sworks credendo di aver preso un mezzo che va da solo e invece ti accorgi che e' solo un altra bici come tante altre,prezzo a parte. E la scritta Sworks ti serve solo per fare il pavone con il gruppo...
Le Specialized fanno cosi'...ti entra in testa questa scimmia senza spiegazione e finche' non ne hai una diventi matto. Poi compri una Sworks credendo di aver preso un mezzo che va da solo e invece ti accorgi che e' solo un altra bici come tante altre,prezzo a parte. E la scritta Sworks ti serve solo per fare il pavone con il gruppo...
Ho una stumpjumper s-works e so perfettamente che non va da sola ... purtroppo impedita sono e impedita rimango anche con quella scritta sul telaio.
Ma sta Tarmac mi ha inscimmiato di brutto eppure io non sono mai stata amante del genere... ho sempre un po' snobbato gli specymuniti... la bici dei miei sogni è sempre stato un titanio classico, lineare, semplice.... e adesso mi trovo a volere un carbonio glitterato!!
eh ... non sarebbe male... ci penso un po' ma se la scimmia non mi da tregua mi sa che ordino l's-works
Potresti considerare l'amira (che altro non è che un tarmac con geometrie da donna) tutta glitterata
Sono molto incuriosito, dopo l'uscita dell'articolo su alcuni modelli 2017 di casa Specialized sulla funzionalità in salita, dei dischi.
Ovviamente la prima accezione sarebbe quella che in salita i freni non si usano... Ovvio! Ciò non toglie che alzandosi sui pedali e facendo forza sul manubrio, possa flettere una parte della bici o il tutto, al punto da far toccare il disco sulle pastiglie.
Il Tarmac lo faranno, principalmente, in versione disco.
Il Venge Vias, per quanto possa andare a gusti, mi stuzzica, un po meno i 4990.
Detto questo, un Vias potrebbe scalare agevolmente come un Tarmac, considerate le quote geometriche (pari taglia 54)?
Inviato dal mio NX507J utilizzando Tapatalk
Ovviamente la prima accezione sarebbe quella che in salita i freni non si usano... Ovvio! Ciò non toglie che alzandosi sui pedali e facendo forza sul manubrio, possa flettere una parte della bici o il tutto, al punto da far toccare il disco sulle pastiglie.
Il Tarmac lo faranno, principalmente, in versione disco.
Il Venge Vias, per quanto possa andare a gusti, mi stuzzica, un po meno i 4990.
Detto questo, un Vias potrebbe scalare agevolmente come un Tarmac, considerate le quote geometriche (pari taglia 54)?
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A vedere i listini la vias completa ci sarà solo disc, la rim solo come kit telaio...Questione salita; le geometrie sono uguali, la tarmac però pesa meno.
Meno quanto? Altra domanda che mi nasce spontanea, sotto un Vias un paio di ruote a profilo medio-basso (2/3cm) aiuterebbero nelle scalate?
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