Club SPECIALIZED (parte seconda)

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tony1984

Apprendista Scalatore
23 Dicembre 2009
2.314
41
Roma
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Bici
Trek Emonda SLR 8 Disc
Io sono alla terza SPECIALIZED, ma sinceramente la Venge non mi prende per niente.
Per carità non faccio da test, ma penso che quella linea diventi un pò pesantuccia dopo due o tre anni che ce l'hai.
E invece alla fine di quest'anno credo che passerò dal TARMAC alla ROUBAIX

Invece la venge mi ha fatto innamorare per la sua linea particolare e innovativa, non e la solita bici da strada, la gente si ferma ad ammirarla:-x:-x:-x:-x
 

pisighino

Apprendista Passista
12 Ottobre 2009
883
17
romagna
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Bici
bmc
Buongiorno amici forumisti
La mia attuale Colnago EPS è una taglia 52s che equivale ad una 55 centro/centro, con attacco manubrio da 12cm

Per la SL4, secondo voi, è meglio prendere la taglia 54 con attacco da 12 o la taglia 56 con attacco da 11?

Premetto che a me piace la bici stabile in discesa.

Grazie per il vostro aiuto.

Io avevo una colnago eps 52 s e dopo valutazione biomeccanica ho preso un sl4 54, poi ognuno di noi è fatto a modo suo....
Devo dire che mi trovo alla grande con l'sl4, meglio che com l'eps e non è che ci sperassi molto, soprattutto temevo fosse una bici più scomoda per le lunghe distanzeo-o
 

Canepippo81

Gregario
31 Agosto 2010
544
9
45
arezzo
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Bici
tarmac
ecco il 58 montato in effetti è molto piu sproporzionato!
ma id altrome il mio amico è lungo!!

io son basso e il mio trek mis 54 è un po sprorzionato a livello di fuorisella

il mondo è bello perche è vario! eheh
 

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mino

Scalatore
21 Giugno 2009
6.335
61
pescara
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Bici
NO BRAND SIMILFOCUS-Sram force 2011-Fucrum racing 1
ecco il 58 montato in effetti è molto piu sproporzionato!
ma id altrome il mio amico è lungo!!

io son basso e il mio trek mis 54 è un po sprorzionato a livello di fuorisella

il mondo è bello perche è vario! eheh

Bruttissima la venge in taglia grande...
E non mi piace nemmeno così tanto il taglia piccola...
meglio la tarmac sl4
 

TopGun

Pignone
27 Novembre 2011
215
1
Trewiso
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SL4 S-WORKS & Klein Quantum Race
ecco il 58 montato in effetti è molto piu sproporzionato!
ma id altrome il mio amico è lungo!!

io son basso e il mio trek mis 54 è un po sprorzionato a livello di fuorisella

il mondo è bello perche è vario! eheh

Sproporzionato il fuorisella??? ;nonzo%
Ma io pagherei oro x avere un fuorisella del genere, purtroppo ho gambe corte e busto lungo :-(
 

mauroz.

Apprendista Passista
15 Settembre 2009
1.199
15
Nord
www.maurozanotto.net
Bici
Cervèlo R3
Venge S-Works...prime impressioni.
Oggi, complice una bella giornata con temperature buone (da +3° a +12°) finalmente ho provato abbastanza bene il Venge.
3 ore di uscita/allenamento su un percorso con tratti di piano/falsopiano e due salite da circa 5/6 km l'una, la prima pedalabile con una pendenza medi al 5/6% costante, la seconda con lo stesso kilometraggio ma a strappi con pendeze che variavano di continuo tra il 12 e 16% con le relative discese.
Sul piano, come era logico attendersi, la bici "scivola" via bene nell'aria sopratutto quando te la trovi d'avanti o 3/4 sull'anteriore, senti che fai meno fatica ad avanzare che si ha una maggior penetrazione. Quando si alza il ritmo e si fa' velocita' (magari rilanciando e cambiando il ritmo) poi, effettivamente, la fai con uno sforzo leggermente minore. In salita la rigidita' del telaio è totale ( nel senso che sull'SL3 sw, ad esempio la sentivo parecchio in zona movimento centrale/carro post., qui' no, qui' è tutta uguale), nel spingere in fuori sella, in piedi, bisogna un po' abituarsi al mezzo ( qui' penso che SL4 faccia la differenza, nella guidabilita' in fuori sella) ed alla sua rigidita', nella spinta da seduti, invece, anche con pendenze notevoli, il telaio regala una bella sensazione di avanzamento, senti il carro post. che ti spinge ad ogni colpo di pedale. Diciamo che, forse, lo si apprezza di piu' spingendo da seduti che in piedi. La discesa è una autentica goduria......Lo si guida con due dita, eccezionale la precisione nell'impostare le traiettorie, sembra telecomandato.....pazzesco, è talmente bello da guidare che senza accorgersi tendi a superare certi limiti con facilita'...!!
Che dire, una vera "macchina da guerra"....per trovare un difetto (ammesso che ci sia) bisognerebbe chiederlo ad un Prof. dotato di grande sensibilita', ma per me (e la maggior parte di noi amatori, credo...) è una gran figata.
Piu' avanti, con piu' strada, magari certe sensazioni cambieranno, vedremo.
Ovviamente, questo è un mio punto di vista, del tutto personale.

Mauro
 
Ultima modifica:

gia68ni

Cronoman
24 Ottobre 2008
766
76
Molise
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Bici
Pinarello fondriest passoni trek giant look 695 venge bmcslr01 sl4 tarmac
Venge S-Works...prime impressioni.
Oggi, complice una bella giornata con temperature buone (da +3° a +12°) finalmente ho provato abbastanza bene il Venge.
3 ore di uscita/allenamento su un percorso con tratti di piano/falsopiano e due salite da circa 5/6 km l'una, la prima pedalabile con una pendenza medi al 5/6% costante, la seconda con lo stesso kilometraggio ma a strappi con pendeze che variavano di continuo tra il 12 e 16% con le relative discese.
Sul piano, come era logico attendersi, la bici "scivola" via bene nell'aria sopratutto quando te la trovi d'avanti o 3/4 sull'anteriore, senti che fai meno fatica ad avanzare che si ha una maggior penetrazione. Quando si alza il ritmo e si fa' velocita' (magari rilanciando e cambiando il ritmo) poi, effettivamente, la fai con uno sforzo leggermente minore. In salita la rigidita' del telaio è totale ( nel senso che sull'SL3 sw, ad esempio la sentivo parecchio in zona movimento centrale/carro post., qui' no, qui' è tutta uguale), nel spingere in fuori sella, in piedi, bisogna un po' abituarsi al mezzo ( qui' penso che SL4 faccia la differenza, nella guidabilita' in fuori sella) ed alla sua rigidita', nella spinta da seduti, invece, anche con pendenze notevoli, il telaio regala una bella sensazione di avanzamento, senti il carro post. che ti spinge ad ogni colpo di pedale. Diciamo che, forse, lo si apprezza di piu' spingendo da seduti che in piedi. La discesa è una autentica goduria......Lo si guida con due dita, eccezionale la precisione nell'impostare le traiettorie, sembra telecomandato.....pazzesco, è talmente bello da guidare che senza accorgersi tendi a superare certi limiti con facilita'...!!
Che dire, una vera "macchia da guerra"....per trovare un difetto (ammesso che ci sia) bisognerebbe chiederlo ad un Prof. dotato di grande sensibilita', ma per me (e la maggior parte di noi amatori, credo...) è una gran figata.
Piu' avanti, con piu' strada, magari certe sensazioni cambieranno, vedremo.
Ovviamente, questo è un mio punto di vista, del tutto personale.

Mauro

Grazie Mauro....fra una decina di giorni farò parte anche io del vostro club , sto aspettando una Venge bianco rossa e nera taglia 52 .
 

adri64

Pignone
11 Novembre 2011
119
1
monferrato AL
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Bici
spettacolo
Venge S-Works...prime impressioni.
Oggi, complice una bella giornata con temperature buone (da +3° a +12°) finalmente ho provato abbastanza bene il Venge.
3 ore di uscita/allenamento su un percorso con tratti di piano/falsopiano e due salite da circa 5/6 km l'una, la prima pedalabile con una pendenza medi al 5/6% costante, la seconda con lo stesso kilometraggio ma a strappi con pendeze che variavano di continuo tra il 12 e 16% con le relative discese.
Sul piano, come era logico attendersi, la bici "scivola" via bene nell'aria sopratutto quando te la trovi d'avanti o 3/4 sull'anteriore, senti che fai meno fatica ad avanzare che si ha una maggior penetrazione. Quando si alza il ritmo e si fa' velocita' (magari rilanciando e cambiando il ritmo) poi, effettivamente, la fai con uno sforzo leggermente minore. In salita la rigidita' del telaio è totale ( nel senso che sull'SL3 sw, ad esempio la sentivo parecchio in zona movimento centrale/carro post., qui' no, qui' è tutta uguale), nel spingere in fuori sella, in piedi, bisogna un po' abituarsi al mezzo ( qui' penso che SL4 faccia la differenza, nella guidabilita' in fuori sella) ed alla sua rigidita', nella spinta da seduti, invece, anche con pendenze notevoli, il telaio regala una bella sensazione di avanzamento, senti il carro post. che ti spinge ad ogni colpo di pedale. Diciamo che, forse, lo si apprezza di piu' spingendo da seduti che in piedi. La discesa è una autentica goduria......Lo si guida con due dita, eccezionale la precisione nell'impostare le traiettorie, sembra telecomandato.....pazzesco, è talmente bello da guidare che senza accorgersi tendi a superare certi limiti con facilita'...!!
Che dire, una vera "macchina da guerra"....per trovare un difetto (ammesso che ci sia) bisognerebbe chiederlo ad un Prof. dotato di grande sensibilita', ma per me (e la maggior parte di noi amatori, credo...) è una gran figata.
Piu' avanti, con piu' strada, magari certe sensazioni cambieranno, vedremo.
Ovviamente, questo è un mio punto di vista, del tutto personale.

Mauro
concordo sei stato chiaro provare per credereo-o
 
S

skylite

Guest
ecco il 58 montato in effetti è molto piu sproporzionato!
ma id altrome il mio amico è lungo!!

io son basso e il mio trek mis 54 è un po sprorzionato a livello di fuorisella

il mondo è bello perche è vario! eheh

A me non piace il Venge, però in questo caso è la vista in 3/4 anteriore (che oltretutto è anche sollevato dal cavalletto) a farla sembrare sproporzionata. Almeno da quello che mi sembra dalla foto.
o-o
 
Ultima modifica di un moderatore:

donatello1963

Maglia Amarillo
15 Febbraio 2011
8.938
353
EDEN
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ALCUNE
Venge S-Works...prime impressioni.
Oggi, complice una bella giornata con temperature buone (da +3° a +12°) finalmente ho provato abbastanza bene il Venge.
3 ore di uscita/allenamento su un percorso con tratti di piano/falsopiano e due salite da circa 5/6 km l'una, la prima pedalabile con una pendenza medi al 5/6% costante, la seconda con lo stesso kilometraggio ma a strappi con pendeze che variavano di continuo tra il 12 e 16% con le relative discese.
Sul piano, come era logico attendersi, la bici "scivola" via bene nell'aria sopratutto quando te la trovi d'avanti o 3/4 sull'anteriore, senti che fai meno fatica ad avanzare che si ha una maggior penetrazione. Quando si alza il ritmo e si fa' velocita' (magari rilanciando e cambiando il ritmo) poi, effettivamente, la fai con uno sforzo leggermente minore. In salita la rigidita' del telaio è totale ( nel senso che sull'SL3 sw, ad esempio la sentivo parecchio in zona movimento centrale/carro post., qui' no, qui' è tutta uguale), nel spingere in fuori sella, in piedi, bisogna un po' abituarsi al mezzo ( qui' penso che SL4 faccia la differenza, nella guidabilita' in fuori sella) ed alla sua rigidita', nella spinta da seduti, invece, anche con pendenze notevoli, il telaio regala una bella sensazione di avanzamento, senti il carro post. che ti spinge ad ogni colpo di pedale. Diciamo che, forse, lo si apprezza di piu' spingendo da seduti che in piedi. La discesa è una autentica goduria......Lo si guida con due dita, eccezionale la precisione nell'impostare le traiettorie, sembra telecomandato.....pazzesco, è talmente bello da guidare che senza accorgersi tendi a superare certi limiti con facilita'...!!
Che dire, una vera "macchina da guerra"....per trovare un difetto (ammesso che ci sia) bisognerebbe chiederlo ad un Prof. dotato di grande sensibilita', ma per me (e la maggior parte di noi amatori, credo...) è una gran figata.
Piu' avanti, con piu' strada, magari certe sensazioni cambieranno, vedremo.
Ovviamente, questo è un mio punto di vista, del tutto personale.

Mauro
Visto che la prova è finita puoi bere un paio di birre o-oo-o
 

TopGun

Pignone
27 Novembre 2011
215
1
Trewiso
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Bici
SL4 S-WORKS & Klein Quantum Race
Mi fa molto piacere sentire che il Venge non sia cosi estremo come molti dicono.
Come te la sei sentita la schiena dopo queste 3 ore in sella? Meglio o peggio dell'SL3?
 

mauroz.

Apprendista Passista
15 Settembre 2009
1.199
15
Nord
www.maurozanotto.net
Bici
Cervèlo R3
La mia schiena sta' come al solito....ne piu' ne meno di quando avevo l'altro telaio: un Tarmac Pro SL, SL3 non era mio ma di due amici, il quale ci siamo scambiate le bici. Il comfort dipende molto anche dal tipo di ruota che si hanno sotto. Comunque problemi zero alla schiena, ma va' pure detto che ho lavorato molto questo inverno, durante la preparazione, per i lombari ed il tronco superiore...
 

TopGun

Pignone
27 Novembre 2011
215
1
Trewiso
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SL4 S-WORKS & Klein Quantum Race
La mia schiena sta' come al solito....ne piu' ne meno di quando avevo l'altro telaio: un Tarmac Pro SL, SL3 non era mio ma di due amici, il quale ci siamo scambiate le bici. Il comfort dipende molto anche dal tipo di ruota che si hanno sotto. Comunque problemi zero alla schiena, ma va' pure detto che ho lavorato molto questo inverno, durante la preparazione, per i lombari ed il tronco superiore...

Eh, la preprazione, per chi la può fare vuol dire molto
 
Stato
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