Club SPECIALIZED (parte settima)

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robeambro

Velocista
25 Aprile 2018
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Inghilterra
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una con due ruote

La forma non fa alcuna differenza, devi guardare al reach della tua piega attuale e confrontarla con quella dell'Aerofly (80mm, 75mm per piega larga 38cm). Se la tua attuale piega ha reach diverso, puoi considerare di cambiare la pipa.
 
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ceredo72

Apprendista Passista
25 Dicembre 2007
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verona
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specialized Aethos sworks
La forma non fa alcuna differenza, devi guardare al reach della tua piega attuale e confrontarla con quella dell'Aerofly (80mm, 75mm per piega larga 38cm). Se la tua attuale piega ha reach diverso, puoi considerare di cambiare la pipa.
Attualmente monto lo specy di serie sulla tarmac, devo controllare le caratteristiche
 

bach7

Velocista
10 Gennaio 2011
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Bici
Pinifarina

perfetta disamina.

due sole precisazioni: la venge non è affatto scomoda, ma rispetto alla sl6 per esempio, si sente che è ben più rigida. se sulla sl6 si può osare tranquillamente un 23, sulla venge un 25 probabilmente è la scelta più opportuna.

chiacchierando col mio meccanico di fiducia sembra che la nuova pipa della sl7 non sia compatibile con la venge.
 
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cikin

Apprendista Scalatore
5 Gennaio 2009
1.803
1.051
alba
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alla prima tarmac basta mettere delle normali ruote aftermarket con mozzi 6 fori (es. spacebike) e montare 2 dischi un po' più leggeri. Con una coppia di spacecarbon da 41mm e dischi carbon-ti spendevi molto meno di quelle enve con dischi xtr e pesavano parecchio meno. Togli 3 etti senza sforzo.
 

LukeP_4

Pedivella
3 Febbraio 2019
320
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35
Vittorio Veneto
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Specialized tarmac sl7
Credo che le enve siano tubolari perché le copertone pesano parecchio di più delle roval! La pro sarebbe top scelta se si può avere il telaio carbon white che è sul sito americano! 7,5 montata tutta Ultegra con alpinist, pedali ecc è tanta roba! Certo che la scritta sworks....
 

io pedalo

Pignone
8 Maggio 2011
202
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f
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sworks tarmac
Comunque anche la Sl6 non mi sembra più pesante della sl7,se non fosse per l 'integrazione dei cavi....non vedo molte ragioni per cambiare la sl6!
 

cbr70

Scalatore
6 Giugno 2018
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genova
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Specy
la mia SL6 tg56 pesa coi pedali circa 6.8kg con le ruote roval in al e 6.3 kg con le ruote carbonio per tubolari
con la sl7 sarebbe impossibile perche' il solo stem+manubrio (dove ho limato parecchio peso) e' praticamente intoccabile e poi rovinerei l'estetica . i componenti in carboni montati sulla sagan costano oltre 1000 euro
fossero riusciti a fare una bici da 6.5 kg sarebbe perfetta.
 

Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Trek Madone 9 project one
Qualcuno che ha le nuove rapide clx mi dice cosa ne pensa. Come si trova? Magari se aveva le clx50 è gradito anche un confronto.
grazie
 
Stato
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