andry96
Ammiraglia
Yes
Credo sia differenziato sulle due corone, non ricordo le misure esatte però
YesIntendi un GIROBULLONI Ing. ?!?!
Cmq conviene sentirli, io giusto ieri mattina ho avuto uno scambio di email con loro e devo dire gentilissimi e rapidissimi a fugare ogni dubbio...
Credo tu abbia ragione effettivamente quel mio amico che ha la Praxis su Giant TCR al momento di cambiare corone da 52/36 a 50/34 dopo innumerevoli ricerche ha dovuto forzatamente prendere le sue originali...Yes
Credo sia differenziato sulle due corone, non ricordo le misure esatte però
Effettivamente la guarnitura Praxis up-gradata con corone CarbonTi diventa un gran nell'oggetto...
Conservando un minimo di razionalità si potrebbe obbiettare se abbia o meno senso spendere più per le corone (che a rigor di logica rimangono pur sempre materiale di consumo) che per le pedivelle (che salvo eventi accidentali hanno una vita utile virtualmente infinita)...
Considerando che anche le corone Praxis esteticamente sono tutt'altro che male...
Sul discorso PM concordo in pieno con la tua visione... Io ho preso il Quarq per l' Axs più per curiosità che necessità...
Lo sfrutterò forse al 40% delle sue potenzialità/funzionalità, un paio di settimane fa gli ho abbinato un Garmin 1030plus e una fascia cardio evoluta....
Ho provato a caricare su qualche tabella di allenamento, mi torna più che altro utile quando esco in solitaria senza troppa voglia, allora invece di bighellonare senza meta mi concedo qualche lavoretto specifico (senza alcuna velleità)...
Lo ricomprerei ??? Probabilmente si, ma nn mi vincolerei più al gruppo bensì prenderei dei pedali con PM...
La SL7 è una bellissima bici e sicuramente un prodotto al top: sulle sensazioni in salita anche io la penso esattamente come te, ossia che la SL6 andava meglio.Vedo con piacere che le sl7 red crescono...
Sempre avuto tarmac
Infatti ho venduto l'sl6 disc x prendere questa e finora ho fatto circa 4k
Gran bici...anche se (ma aspetto qualche altro mese e un po' più di dislivello x esserne certo) in salita avevo sensazioni migliori con l'sl6
complimenti, non male anche in questa configurazione!
quanto pesa così?
Tobione
Quando avevo Shimano anche io ho sempre trovato le guarniture proprietarie assolutamente nn all'altezza esteticamente parlando... Le trovo un po' tristi e sottotono senza alcuna concessioni al design...Concordo praticamente su tutto
Le corone carbon ti hanno un costo non trascurabile ed è in parte strano abbinarle ad una pedivella di costo inferiore
è altrettanto vero che così la guarnitura , pedivelle praxis o rotor carbon, diventa molto più bellina non dimenticando che anche le corone originali non sono affatto male...
Ora monto un gruppo Ultegra di2 con cui mi trovo molto bene da un paio di anni
In tutta onestà non sento assolutamente la mancanza del Duraace dato che differiscono solo di 80 gr se tralasciamo per un attimo pignoni e guarnitura (70gr la guarnitura)
Il problema è proprio la guarnitura perchè esteticamente è quella che più fa la differenza (non mi interessa di fare il figo al bar anche perchè non vado mai, mi piace avere la bici figa per me) , la DA è nera e molto bella, la Ultegra grigia meno
Per ultimare la bici mi piacerebbe montare una guarnitura bella dato che la SL7 se lo merita ma :
- montare solo la DA e lasciare il resto ultergra è un pò strano , del tipo "vorrei tutto DA ma non ho voglia di spendere per il resto" (che poi fatte le considerazioni sopra è anche giusto)
- montare una guarnitura di un altro brand permetterebbe di avere non solo una bella estetica e finire la bici ma, in vista del nuovo DA a breve, permetterebbe all'attuale gruppo di non invecchiare precocemente con l'uscita del nuovo ed anche di non essere legato ad un gruppo e/o una serie ( che vuol dire che un domani potrei montare uno sram o un di2 12 v senza dover cambiare niente teoricamente)
Vedo con piacere che le sl7 red crescono...
Sempre avuto tarmac
Infatti ho venduto l'sl6 disc x prendere questa e finora ho fatto circa 4k
Gran bici...anche se (ma aspetto qualche altro mese e un po' più di dislivello x esserne certo) in salita avevo sensazioni migliori con l'sl6
La SL7 è una bellissima bici e sicuramente un prodotto al top: sulle sensazioni in salita anche io la penso esattamente come te, ossia che la SL6 andava meglio.
Ecco a me con le alpinist/32 piace ancora di più che con le alto profilo!Vedo con piacere che le sl7 red crescono...
Sempre avuto tarmac
Infatti ho venduto l'sl6 disc x prendere questa e finora ho fatto circa 4k
Gran bici...anche se (ma aspetto qualche altro mese e un po' più di dislivello x esserne certo) in salita avevo sensazioni migliori con l'sl6
Tg 56Molto bella anche la tua, monti le alpinist giusto ? taglia 54 ?
Per la salita , ad oggi ho trovato ottime sensazioni, diverse rispetto alla sl6 ma non peggiori
Ho fatto però troppi pochi km per dare un parere definitivo
è però molto netta la sensazione di andare quasi come con la Venge in pianura vallonato e molto meglio di questa in salita
Ecco a me con le alpinist/32 piace ancora di più che con le alto profilo!
Tg 56
I cerchi sono dei farsport da 35 con mozzi carbon-ti
Assolutamente questione di gusti! Soprattutto esteticamente, anzi so che la maggioranza preferisce i profili più alti...Va a gusto e dipende dai colori e dalle taglie
tipo la mia rossa la vedo meglio con ruote con profilo maggiore , la verde bottiglia invece la vedo bene anche con le alpinist
avrei detto che era più piccola , la foto mi ha ingannato
le ruote devono essere belle leggere però preferisco esteticamente il profilo da 50, soprattutto su questa bici
anzi, non nascondo che pur preferendo le clx50 alle rapide (non amo i profili differenziati) mi piacerebbe comunque provare quest'ultime per capire se ci sono differenze avvertibili
Quando avevo Shimano anche io ho sempre trovato le guarniture proprietarie assolutamente nn all'altezza esteticamente parlando... Le trovo un po' tristi e sottotono senza alcuna concessioni al design...
Inoltre nn digerisco il sistema di fissaggio della pedivella Sx come sui gruppi MTB che la rende un po' troppo tozza...
Mettendomi nei tuoi panni andrei di Praxis liscia, con corone originali giusta spesa e tanta resa (estetica)...
Investire molto su pedivelle/corone puntando ad avere un oggetto da portarsi dietro anche in vista di futuri upgrade lo vedo un azzardo visto il turbinio di standards...
Bici nuova/guarnitura nuova = bici finita e nn hai più la scimmia che ti tormenta...
Ciao Andry ... solo per il fatto che la sl7 è molto bella esteticamente con le ruote ad alto profilo (45 o 50) mentre perde con le basso profilo (24 o 32), questo a mio parere e per questo ho messo la faccina triste
Sulle ruote come dicevo è un gusto puramente personaleCiao Andry ... solo per il fatto che la sl7 è molto bella esteticamente con le ruote ad alto profilo (45 o 50) mentre perde con le basso profilo (24 o 32), questo a mio parere e per questo ho messo la faccina triste; così pure se si toglie il suo manubrio aerofly2 mettendoci qualsiasi altro manubrio integrato che sia o pipa+manubrio. In poche parole la sl7 è veramente bella esteticamente così come la propone Specialized , mentre perde con qualsiasi altra configurazione... ovviamente sempre a mio parere.
E bellissima anche così! Complimenti ancora!Non credo, son tutto tranne che uno scalatore puro con i miei 181 cm per 74-75 kg in stagione (78 kg ora)
Di bici ne ho avute parecchie anche io, tutte le tarmac più volte ad esempio
Se dovessi dire dove vado meglio direi che mi difendo bene per il mio livello su vallonato e salite non troppo pendenti, fino al 6-7% tipo
Dopo tale % il peso inizia a fare più la differenza...
in questo contesto la SL7 è ottima; in piano mi ha restituito sensazioni (e prestazioni) molto simili al venge ma in salita, dove il venge diventa più legnoso/macchinoso, la SL7 va veramente bene
Sicuramente la SL7 non non restituirà le sensazioni che può dare una bici pura da salita tipo la Aethos ma non è "gnucca" come molte altre bici aero
Per un ciclista che sale regolare e che chiaramente non è uno scalatore puro, una bici come la SL7 può dare molti vantaggi in salita (è un pò la vecchia storia dello scalatore puro con il SS6 ed il passista con la Dogma)
Io amo i fianchi para ma non i Vittoria che son troppo beige, mi piacciono i turbo cotton e gli schwalbe
Venerdì scorso che l'ho ritirata con i miei copertoncini Schwalbe one con il fianco giallo/arancione che montavo sulla SL6 nera (su quella bici erano d'obbligo)
Con i fianchi para sta molto bene ma devo ammettere che la preferisco con il copertoncino normale nero in questa colorazione
Sulle ruote come dicevo è un gusto puramente personale
Sul manubrio l'aerofly ci sta molto bene, ma qualcuno aveva messo le foto con deda alanera e pure così era molto bella, giustamente serve un manubrio aero e che si integri correttamente
E bellissima anche così! Complimenti ancora!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?