Club SPECIALIZED (parte settima)

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nexuspolaris

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Giusto per chiarire il mio pensiero, non ce l'ho con nessun possessore di Sworks, che sia ben chiaro.

Ho espresso un mio parere su un segmento delle biciclette di Specialized che con una scritta sul telaio hanno reso un prodotto, un assegno circolare dall'alta rivendibilità.

Quanti di noi hanno la certezza che quel telaio Sworks sia effettivamente diverso da una versione Pro? Bisognerebbe sezionare entrambi i telai e studiarne le fibre di carbonio, quante pelli siano state usate per uno e per l'altro, quali tipi di trame impiegate... Ci fidiamo e confidiamo nel marchio Specialized e nel top di gamma Sworks come il marketing ci dice essere.

Io stesso ero in forse tra la Epic Full e la nuova Orbea Oiz ... Parlo di MTB, ho ceduto tanto al mio marchio preferito quanto al piacere personale di possedere una Sworks.

Per questo dico che é marketing... Perché IO ci sono cascato [emoji28]

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giuliopelosi

Gregario
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Hai centrato la questione... É puro marketing in quanto tra pubblicità, campioni vincenti, Ambassador del marchio e altre tipologie di promozione ci fanno vivere l'illusione di poter replicare le gesta di quei campioni che le cavalcano.

Non ultimo il prezzo ovvero la rivendibilità di una bici con la scritta Sworks.

Chi ti scrive ha un Tarmac SL5 Pro montata come piaceva a me (ho comprato il solo telaio perché mi ha folgorato la colorazione!), Quando sono andato a farmela valutare da un altro negoziante, la prima cosa che mi ha detto é stata: "Ah! Non é la Sworks il top di gamma... Non ha mercato, potrei darti €1500,00..."....

Me ne sono andato ridendo [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Anche a me piacerebbe avere una Sworks, merito del marketing... Quando poi salgo in sella alla mia bici, la mia "povera" Pro sento che non mi manca nulla davvero ed é in questo momento che capisco che il marketing ha un forte impatto psicologico laddove si desideri un senso di appagamento...

Pensa solo a quante cose possano andar storte nella vita di ognuno di noi, stress al lavoro, delusioni affettive, qualsiasi motivo... Ed ecco che il marketing, come una medicina miracolosa ci dice che con la Scritta, svolteremmo la nostra vita.

Altra cosa, pensa ai freni a disco... Io per primo ero un sostenitore del disco da biker (faccio XC e GF) ma, mi sono reso conto che ne potevo fare a meno eppure guardo ancora la nuova Tarmac o il nuovo Venge Disc... Ne sono attratto e non lo nascondo ma ne posso fare a meno, magari fino al prossimo cambio bici [emoji16]


In foto la Tarmac Pro SL5 valutata 1500€ [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] ancora ci rido!!! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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Ciao io una specialized comp sl5 di un anno l'ho venduta a privato a 1500 euro montata ultegra e ruote fulcrum r7. Secondo me la valutazione che ti hanno fatto poi non è poi così lontana dalla realtà!
 

nexuspolaris

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Ciao io una specialized comp sl5 di un anno l'ho venduta a privato a 1500 euro montata ultegra e ruote fulcrum r7. Secondo me la valutazione che ti hanno fatto poi non è poi così lontana dalla realtà!
Fammi capire... Una bici come quella in foto tu me la valuti €1500,00?!? [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

A te é andata di culo che ti abbiano valutato la tua Comp €1500,00... A me non va di "regalare" la mia bici!
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nexuspolaris

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robeambro

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Fammi capire... Una bici come quella in foto tu me la valuti €1500,00?!? [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

A te é andata di culo che ti abbiano valutato la tua Comp €1500,00... A me non va di "regalare" la mia bici!

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Scusa eh, ma la valutazione mica si fa a seconda di quanto e' bella la bici.

Le ruote usate, 300 euro ad essere fortunati (e lo dico da possessore di Farsports).

Il gruppo, non so se e' Di2, ma Ultegra Meccanico nuovo lo si trova sugli 800 euro. Ultegra Di2, nuovo sui 1500 euro. Usato, boh, ma mica tantissimo.

Il telaio e' di un modello obsoleto in quanto e' uscito lo SL6 da un bel po', e non e' neanche il top di gamma. Per capirci, un telaio SL6 Pro (quindi modello piu' recente del tuo che' e' SL5), nuovo (non usato come il tuo) lo si compra a 2500$, quindi circa 2000 euro. https://www.specialized.com/us/en/tarmac-pro-frameset/p/155118?color=227250-155118

Non e' a disco e gia' i telai rim 2019 li trovi spesso con 20% di sconto..

Poi, il rivenditore ci deve pur spuntare un certo margine, senno' che te la permuta a fare?

Sinceramente non capisco che cifra vorresti. E ripeto, ti prego di non offenderti, non e' che ce l'ho con te, ma sinceramente credo che la valutazione non sia poi proprio fuori mercato.
 

giuliopelosi

Gregario
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A te é andata di culo che ti abbiano valutato la tua Comp €1500,00... A me non va di "regalare" la mia bici!
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Considera che con ruote in alluminio, montaggio ultegra e manubrio in alluminio, lo stesso modello tuo, veniva nuova scontata da specialized 2300 euro (settembre 2017). Ripeto la valutazione fatta non è poi così lontana. Considera che come la tua ma sworks montaggio durace e ruote in carbonio viene venduta da negozio sui 2500/2600
 

nexuspolaris

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Scusa eh, ma la valutazione mica si fa a seconda di quanto e' bella la bici.

Le ruote usate, 300 euro ad essere fortunati (e lo dico da possessore di Farsports).

Il gruppo, non so se e' Di2, ma Ultegra Meccanico nuovo lo si trova sugli 800 euro. Ultegra Di2, nuovo sui 1500 euro. Usato, boh, ma mica tantissimo.

Il telaio e' di un modello obsoleto in quanto e' uscito lo SL6 da un bel po', e non e' neanche il top di gamma. Per capirci, un telaio SL6 Pro (quindi modello piu' recente del tuo che' e' SL5), nuovo (non usato come il tuo) lo si compra a 2500$, quindi circa 2000 euro. https://www.specialized.com/us/en/tarmac-pro-frameset/p/155118?color=227250-155118

Non e' a disco e gia' i telai rim 2019 li trovi spesso con 20% di sconto..

Poi, il rivenditore ci deve pur spuntare un certo margine, senno' che te la permuta a fare?

Sinceramente non capisco che cifra vorresti. E ripeto, ti prego di non offenderti, non e' che ce l'ho con te, ma sinceramente credo che la valutazione non sia poi proprio fuori mercato.
Il telaio é un 2016 acquistato a marzo, ok.... ma la valutazione me l'ha fatta a giugno 2017.

É questo il punto.

Non me la prendo [emoji846] però a quella cifrà preferisco tenermi la bici seppur come muletto e, più avanti passare ad una nuova magari disc.

Il concetto è che se non sia Sworks non valga nulla... Anzi, in proporzione conserva più il valore una Comp che un modello intermedio tra Comp e Sworks per quanti upgrade siano stati apportati.

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dns76

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Ti giro un video da facebook sull'analisi che un biomeccanico da della messa in sella di Froome

https://www.facebook.com/100004925923438/posts/1193982310775955/?sfnsn=mo

Menziona l'attacco manubrio eccessivo da 135mm più altre considerazioni.

É giusto un riferimento di massima

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Grazie, me lo sono guardato. Comunque non dice attacco di misura eccessiva, parla di misura “importante”, che è tutt’altra cosa.
Altrimenti cosa potrebbe pensare di un Sagan con attacco da 150mm su una 56?:mrgreen:
 
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ceredo72

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specialized Aethos sworks
Qualcuno ha qualche info sulla consegna di ste benedette Roval clx50 disc?
Le ultime notizie del mio rivenditore erano i primi di marzo ma ancora non si vede nulla:cry
 

jack070767

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Qualcuno sa dirmi se le geometrie delle Crux recenti (diciamo telaio carbonio con perni passanti e disc) siano adatte anche x un uso gravel/strada oppure solo ciclicross?

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Boga1977

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Tarmac S-Works 2015
Ciao a tutti, mi rivolgo ai possessori delle Roval CLX 32 o 50 per copertoncino volevo sapere quanto effettivamente misura lo pneumatico da 25 mm una volta montato.

Grazie
 

dns76

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Qualcuno sa dirmi se le geometrie delle Crux recenti (diciamo telaio carbonio con perni passanti e disc) siano adatte anche x un uso gravel/strada oppure solo ciclicross?

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Ci puoi tranquillamente fare sia gravel che strada. Anch’io per fare gravel ho optato per un telaio da cx; non la crux però, lo cercavo più comodo.
 

nexuspolaris

Apprendista Scalatore
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Ma secondo voi è normale che coni morsetti della Venge (vecchio tipo) non riesco a fissare una Fizik R5
Troppo generica la domanda...

Intanto che rail ha la sella?

Il morsetto é per rail tondo o rail ovale in carbonio?

Il morsetto Specialized per rail delle selle Sworks é nella misura 7x9 mentre gli altri produttori di selle con rail il carbonio si sono "standardizzati" sulla misura 7x10.



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