gia68ni
Cronoman
- 24 Ottobre 2008
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- Bici
- Pinarello fondriest passoni trek giant look 695 venge bmcslr01 sl4 tarmac
Io ho pedalato con bb 30 sia sul giant che sul tarmac s work che sto vendendo e non ho mai avuto nessun tipo di problema...
Salve, avrei bisogno di una spiegazione da voi che ne capite piu di me Sto per acquistare il telaio in foto (Roubaix Pro SL 4 -2013). Nelle specifiche tecniche e indicato che il m.c. e un OS integrated (che mi hanno spiegato che e un BB30). All’inizio volevo acquistare una guarnitura BB30 ma poi ho letto che il m.c BB30 da molti problemi. A questo punto volevo installare un adattatore per trasformare la scatola BB30 in un BSA passo inglese per poterci montare una guarnitura campagnolo con m.c. perno quadro. Il venditore mi ha per spiegato che questo tipo di adattare non puo essere montato e che questo tipo di m.c. e compatibile con le guarniture shimano e sram. La cosa che non capisco e con che tipo di guarniture Shimano e che tipo di m.c. E poi cosa sono quelle sporgenze che si vedono in foto sul m.c. Io vorrei solo un m.c. con calotte esterne (al di la della guarnitura) che non dia scricchioli come il BB30. GRAZIE a quelli che mi sanno rispondere!!!!!!
ahhh ok insomma = botta di culo...ehehe
hai un thread sotto "la mia bici review" dove posso vederla? :-)
io se riesco a disfarmi di un po' di robe che ho sul mercatino provo a cambiarmi gruppo e prendere guarni sworks (se la trovo) a buon prezzo
ho girato tanto per avere quel che volevo al prezzo che volevo, ma alla fine il mio meccanico è riuscito ad accontentarmi in tutto... certo se non avessi trovato la guarnitura sworks mi sarei preso la sram senza problemi...
ecco la foto, i colori sono sballati dal telefono, la qualità è pessima...
PS: visto che l'avevo presa bianca e rossa, dopo il cambio telaio il reggisella è rimasto quello, che comunque ci sta bene...
doooh
dall'altra parte....fammi ammirare la guarnitura
il primo problema è che l'OSBB non è sempre un BB30 standard. se la scatola è in alluminio allora ha le misure standard 68x42, se invece è in carbonio diventa 61x46.
sugli ultimi telai però montano direttamente i cuscinetti, evitando di dover cercare queli compatibili o adattatori vari, sono proprio i cuscinetti quelle "sporgenze" che vedi.
a questo punto bisognerebbe capire con che guarniture sono compatibili e prendere una di quelle.
se vuoi un movimento tradizionale allora devi cercare telai con filettatura ITA o BSA, che hanno le classiche calotte da avvitare.
ad ogni modo non credo che tutti i BB30 diano problemi, altrimenti non mi spiegherei perchè sempre più case lo scelgano come standard. probabilmente gli scricchiolii derivano da un montaggio errato o da una scarsa manutenzione.
Intanto grazie!Ho un ultimo dubbio. Il venditore mi ha detto se monto una guarnitura sram BB30 non ho bisogno di nessun adattatore. Anche voi mi avete confermato cio. Ma tra i cuscinetti come quelli sul telaio qui sotto e la guarnitura sram da una parte e la pedivella dall'altra non va qualche rondella guarnizione o simile? Insomma quando mi arriva la guarnitura sram red la monto su quel telaio e via o devo chiedere al venditore di darmi ancora qualcosa per montare la guarnitura sram red BB30?
se la guarnitura è bb30 non necessiti di altro sia che il BB sia un BB30 o un PF30. monti nel primo caso i clip e i cuscinetti e la guarnitura (con eventuali rondelle ondulate che trovi dentro confezione guarnitura (ci saranno le istruzioni don't worry!)). nel secondo caso (PF30) monti le "cups" con epoxy da mettere sul carbonio, poi una volta in sede metti i cuscinetti e poi la guarnitura (come sopra).
quei cosi neri che vedi, se non erro e ricordo bene (ma potrei sbagliarmi) non servono a nulla per te...dovrebbero essere gli adattatori per le shimano che sono come dei coni neri da mettere dopo che hai messo i cuscinetti.
per capire meglio guarda qui:
http://service.specialized.com/collateral/ownersguide/new/assets/pdf/IG0414_revC.pdf
PS: ti stai facendo troppe pippe mentali e problemi inutili...io piu che di queste cose mi preoccuperei del fatto che non hai mai fatto lavori di questo tipo dato che non è una cosa ovvia e prima di farli ci penserei due volte. io ci misi mano sotto supervisione del mio meccanico e dopo (sue) bestemmie varie sono riuscito a farlo decentemente pure io anche se ogni tanto me la faccio sotto quando devo rimettere dentro i cuscinetti.
salve a tutti , e il primo anno che faccio con la mia SL3 S-Works e per testarla a dovere mi sono fatto qualche giro su per dei passi mitici , devo dire che la soddisfazione che mi ha regalato e stata esagerata sia in termine di rendimento ma sopratutto di confort e facilità di guida in discesa , ecco alcune foto dei passi fatti
Vedi l'allegato 101266
Vedi l'allegato 101267
Vedi l'allegato 101268
Vedi l'allegato 101269
Vedi l'allegato 101270
ciao e buone pedalate in sella a una specy naturalmente
Ovviamente dipende sempre molto da che tipo di utilizzo ne vuoi fare della tua bici ma nonostante abbia sentito a volte pareri discordanti riguardo la VENGE, beh io la trovo comodissima.... la riacquisterei un'altro milione di volte per il piacere che si prova a starle in sella
Anche io come prima bdc ho preso la Venge
Con tubolari sprinter da 22 la trovo comunque comoda , io sono molto soddisfatto .
Complimenti per i passi fatti.... potresti dirmi qual'è il terzo nella foto?? Spettacolare
Secondo me la Venge è un legno
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