Adesso monto i
continental gp 4000 sII, che sono noti per essere i più generosi come dimensioni, sicuramente più dei vittoria che avevo prima. Ci sono quasi 4 mm di luce. Per fare un lavoro del genere avrei dovuto raccogliere chili di terriccio, non solo qualche sassolino. Inoltre pulisco accuratamente la bici dopo ogni uscita, e ribadisco prima dello scoppio non c’era il minimo segno. Mi erano successi problemi simili prima su altri telai, ma lo strisciamento lasciava un sottile strato di gomma sul tubo, che con santa pazienza veniva via. Qui ci sono dei solchi. Provocati da un copertone. Perché sta vernice è debole. Sull’obliquo ho delle righe provocate dal terriccio. E la risposta del responsabile commerciale di wilier è una pagliacciata ed una presa per il culo per chi ha speso quasi 9000 euro per un loro prodotto ed è già alla seconda sostituzione di telaio per difetti. Poi se nonostante tutte le prove che vi ho portato, le foto ecc volete continuare a cercare di farmi capire come la mia incuria abbia danneggiato il mio telaio accomodatevi. Ma francamente mi avete davvero stufato.
Peraltro. Non cerco consolazione o commiserazione, mi ha fatto piacere che qualcuno abbia fatto delle domande per comprendere meglio e per aprire una discussione. Ma il puntare il dito per cercare la colpa a tutti i costi degli ultimi messaggi è davvero avvilente.
Buona giornata a tutti e buone pedalate.
Umberto.
Ps nel modello “nuovo” il 110 pro la verniciatura speciale costa 1500€ e non più 1000 come prima perché hanno cambiato completamente la composizione della vernice e la procedura stessa di verniciatura.
