Non comprendo la necessità da parte di Wilier di rendere più aerodinamica una bici che dovrebbe essere adatta a tutti gli usi, ed in particolar modo per le salite. Forse la forcella integrata rende l'avantreno più rigido, ma è diverso da dire più aerodinamico (anche se il marketing vuole soddisfare l'esigenza di avere tutto aerodinamico, tra un pò anche le mtb da downhill). Comunque hanno cercato di coprire un pò tutti gli aspetti che vanno di moda adesso: da quello che ho appena citato, ai cavi integrati, al materiale visco-elastico in stile Bianchi Infinito CV/Specialized Roubaix/Trek Domane. Con una bici sola riescono a coprire più ambiti rispetto ai concorrenti che usano diverse bici, ciò vuol dire alla fine minori costi. In ultima non concordo con l'azienda di porre le bici a prezzi così alti di listino, di non proporla anche con Ultegra 11 mecanico, e di dire che non alzano i prezzi al pubblico, anche se aumenta l'IVA al 22%, ma di ritoccare i prezzi verso l'alto solo con i negzionanti, e l'anno dopo alzare tutti i prezzi a listino di minimo 400
Praticamente è una tarmac sl4 gli avranno venduto lo stampo!!!



Praticamente non si assomigliano affatto.
La tarmac non ha il tubo orizzontale in stile 101
La tarmac non ha il posteriore asimmetrico
La tarmac non ha la forcella integrata
La tarmac non ha il tubo di sterzo che copre l'attacco del freno anteriore.
La tarmac non ha caratteristiche aerodinamiche
Un altra differenza è osservabile nelle forme dei tubi, in special modo su quella dei tubi obliqui del carro.
Non le sto confrontando, sto dicendo che sono completamente differenti.
In ultima non concordo con l'azienda di porre le bici a prezzi così alti di listino, di non proporla anche con Ultegra 11 mecanico, e di dire che non alzano i prezzi al pubblico, anche se aumenta l'IVA al 22%, ma di ritoccare i prezzi verso l'alto solo con i negzionanti, e l'anno dopo alzare tutti i prezzi a listino di minimo 400
eccola...
eccola 2..

Si sostanzialmente si.. hanno due ruote e uno sterzo entrambi..
A parte l'ironia, in un messaggio precedente ho scritto:
matteo-elletì;4820146 ha scritto:mamma mia che spettacolo.....
meno male che non la fanno bianca...![]()
Certo che in tanti piccoli particolari saranno sicuramente diverse però a primo impatto e a vedere il tubo orizzontale e verticale con la chiusura del reggisella sembra proprio lei....


D'accordissimo con te, impeccabile analisi di dettaglio.Il tubo orizzontale della tarmac è tondeggiante e curva in un modo. Il tubo orizzontale della Zero.7 ha una forma molto più poligonale quasi ad esagono e curva "strozandosi" verso il tubo sterzo nel classico modo delle 101.
Il tubo piantone della sella nella tarmac è "affogato" tra il tubo orizzontale e i foderi obliqui del carro posteriore. E' come se il piantone attraversasse nel mezzo il tubo orizzontale e i suddetti foderi.
Nella Wilier zero.7 i foderi obliqui sono più esili nela parte che si attaccano al piantone del tubo sella e non lo sovrastano così abbondantemente come accade sulla tarmac.
Quindi non vedo somiglianze neppure in queste parti. Chiaro che se ci si limita a osservare le foto dalla classica angolazione laterale, tutte le bici finiscono per l'assomigliarsi. Vi garantisco che vedendole di presenza, ci si rende conto meglio della diversità, ma anche da un'osservazione delle foto che ritraggono i vari dettagli tale diversità non può che emergere.

Buongiorno a Tutti
Si, la Zero7 nuova non sembra male
Dalle
Foto,
Poi come sempre bisogna vederla bene dal vero per dare un giudizio finale.
Una cosa non ho capito:
Sul sito Wilier dicono che il volume delle tubazioni è stato ridotto del 19%.
Scusate
La
Mia ignoranza, ma con tubazioni molto piu sottili come mai il peso è
Rimasto invariato? L'hanno forse zavorrata sennó sarebbe stata Troppo leggera? :))
Anche questo weekend due belle uscite in bici.
Ieri 61 km con poco più di 300 metri di dislivello e 35
Di media, oggi un bel 100 km e poco più di 1000 metri di dislivello a 29,6. Zero7 sempre prestante e favolosa in qualsiasi terreno
Buona serata Campioni![]()

Buongiorno a Tutti
Si, la Zero7 nuova non sembra male
Dalle
Foto,
Poi come sempre bisogna vederla bene dal vero per dare un giudizio finale.
Una cosa non ho capito:
Sul sito Wilier dicono che il volume delle tubazioni è stato ridotto del 19%.
Scusate
La
Mia ignoranza, ma con tubazioni molto piu sottili come mai il peso è
Rimasto invariato? L'hanno forse zavorrata sennó sarebbe stata Troppo leggera? :))
Anche questo weekend due belle uscite in bici.
Ieri 61 km con poco più di 300 metri di dislivello e 35
Di media, oggi un bel 100 km e poco più di 1000 metri di dislivello a 29,6. Zero7 sempre prestante e favolosa in qualsiasi terreno
Buona serata Campioni![]()
Infatti è probabile che ci sia una Zero.7SL
Per quanto riguarda la Zero.7 precedente è chiaro a tutti, credo, che non perderà il suo valore. Non è certo di secondo piano.
Tutti la desidererebbero.
Il tubo orizzontale della tarmac è tondeggiante e curva in un modo. Il tubo orizzontale della Zero.7 ha una forma molto più poligonale quasi ad esagono e curva "strozandosi" verso il tubo sterzo nel classico modo delle 101.
Il tubo piantone della sella nella tarmac è "affogato" tra il tubo orizzontale e i foderi obliqui del carro posteriore. E' come se il piantone attraversasse nel mezzo il tubo orizzontale e i suddetti foderi.
Nella Wilier zero.7 i foderi obliqui sono più esili nela parte che si attaccano al piantone del tubo sella e non lo sovrastano così abbondantemente come accade sulla tarmac.
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Quindi non vedo somiglianze neppure in queste parti. Chiaro che se ci si limita a osservare le foto dalla classica angolazione laterale, tutte le bici finiscono per l'assomigliarsi. Vi garantisco che vedendole di presenza, ci si rende conto meglio della diversità, ma anche da un'osservazione delle foto che ritraggono i vari dettagli tale diversità non può che emergere.
buongiorno....complimenti a Alberto.....
la nuova zero.7? A mio modestissimo parere e vedendola solo in foto, non è che mi faccia impazzire, è carina....bisognerà vederla dal vivo, personalmente avrei fatto una rivisitazione della cara e vecchia zero.7, come per la zero9 con il passaggio dei cavi all'interno, bastava e avanzava(IMHO)...il tubo orizzontale della vecchia da me apostrofato: "salciciotto" mi piace molto, come tutta la bici...vedremo la nuova, ma credo che questo anno passerò...![]()
