una e' un telaio endurance,l'altro diciamo aero..due telaio opposti proprio....
Club Wilier (parte undicesima)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
questo lo so, avevo una 101air e un mio amico ha la 101ndr, chiedevo cosa avesse di diverso per una differenza di 500€, non penso sia solo il telaio
Carbonio diverso(dovrebbe essere) stemma e barra(no top in carbonio) con passaggio interno dei cavi (completamente) e reggisella diverso dovrebbe essere in carbonio mentre sulla ndr è in alu poi se dici 200g (io non vedo il peso della ndr) considerato i soli 10g di differenza del telaio capisci che non è proprio montata uguale cmq sul sito c'è opzione confronta x vedere diversità tra 2/3 bici anche come geometrie
Mah, continuo a non capire perché non puoi avere la riparazione o una cento10pro rim che è sempre in vendita.
Non dirlo a me, fanno tanto gli enigmatici perchè vogliono farmi uscite gi euri...
Ma si lo credo anch'io. Invece compriamo tutti una bella filante a 8000 euro per poi rivenderla dopo 3 anni a 2000.
Mi sembra che le case stiano seguendo un pò Apple che a marketing non batte nessuno.
Se ogni anno la bici dovesse essere x volte più rigida della precedente quando sarò vecchio non potrò più pedalare. Però in compenso è anche x più reattiva, quando sarò vecchio andrà da sola con mezzo colpo di pedale. ^^
Per noi italiani questi prezzi sono follia... Ma effettivamente sui gruppi internazionali, i vari ciclisti del Nord Europa hanno già ordinato una buona quantità di filante... Credo che questi marchi vendano all estero un ingente quantità di bici.. E quindi ... Se ne fregano!
Mah guarda non credo. Noi italiani siamo i primi a volere la bici bella e costosa. In Germania girano con medio gamma, ultegra ecc.
Ma poi il discorso che faccio io è che un top di gamma è un top di gamma. Sarò prevenuto perché di fronte a questi prezzi mi passa la voglia, però è assurdo che ti fanno apparire la cento10 pro quasi come un cesso se fino al giorno prima era il top. Stessa cosa tra zero7, zero6 e zero slr. Allora mi chiedo, o avevate sbagliato prima nel farla oppure avevate sbagliato lo stesso e la nuova ha davvero migliorato tutto. Questo ovviamente si riflette anche nell'usato. Come si dice, Apple docet?
Ma oramai il mercato della bici si è spostata altrove..!!nn avete idea di cosa gira in Malaysa,Taiwan e altri paesi asiatici!!!e li il prezzo è un pó più alto che in’europa..!!
Bici solo top dei top..l’80%monta lightweight.!!specy solo sworks..colnago c64..wilier ho visto solo 0slr..cose da capogiroo
Qui in zona c'è un gruppo di asiatici, tra bici accessori e abbigliamento sono sempre al top.
Ho idea, però, che ci siano parecchi tarocchi.
Non si spiega altrimenti.
Ho idea, però, che ci siano parecchi tarocchi.
Non si spiega altrimenti.
Bè a kuala lumpur c’è un livello di ricchezza mica da ridere..ho visto di persona rivenditore colnago,specialized,trek..e tutte le cose importate hanno delle mega tasse tra import export..
Non lo sapevo proprio e non me lo sarei nemmeno mai aspettato. Allora non siamo noi ad essere al primo posto. Invece negli altri paesi europei tipo Germania ecc il top di gamma è più difficile da vedere.
Io personalmente sono in un gruppo dove ci sono tipo norvegesi svedesi danesi... Top di gamma mica da ridere!!!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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