Club Wilier (parte undicesima)

[Giampy79]

Di che taglia stiamo parlando?

L..

Prodotti bici scontati

 

[Giampy79]

E' fantastica. Peso eccezionale. Non so se sia piu' bella la 0 o la Filante...

Certo che pedali con un gran dislivello sella-piega. Quanti spessori hai? 15mm?

No solo quello da 0’5mmx nn lasciare la piega a battuta

 

[NiBBleS_AL3]

L..

Allora si parliamo di un buon peso! Complimenti!

 

[luigi_g]

Allora si parliamo di un buon peso! Complimenti!

Perchè se fosse una M il peso sarebbe pessimo?

 

[Giampy79]

Allora si parliamo di un buon peso! Complimenti!

Beh all’uscita la 0slr era una delle disc integrate più leggere,pur con delle ruote non particolari..

 

[NiBBleS_AL3]

Perchè se fosse una M il peso sarebbe pessimo?

No, ma scherzi… non credevo una L pronta all’uso potesse stare sotto i 7kg… tutto qui

 

[Giampy79]

No, ma scherzi… non credevo una L pronta all’uso potesse stare sotto i 7kg… tutto qui

Parliamo sempre di telaio tra i più leggrri,anke il manubrio integrato tra i più leggeri, i cerchi sono 1250gr..tra i marchi top brand se la giocano con LW..stando su un medio profilo..se le fai no brand puoi arrivare anche ai1000gr..si scende ancora..basta metterci parecchi euri

 

[luigi_g]

Ragazzi, come geometrie è piu' aggressiva/racing la SLR0 o la Filante? Quale delle 2 si avvicina di piu' a geometrie piu' comode come V3rs o Dogma? Grazie

 

[Giampy79]

Ragazzi, come geometrie è piu' aggressiva/racing la SLR0 o la Filante? Quale delle 2 si avvicina di piu' a geometrie piu' comode come V3rs o Dogma? Grazie

La filante mai provata..la 0 slr la trovo racing il giustooo

 

[m.buti]

Ragazzi, come geometrie è piu' aggressiva/racing la SLR0 o la Filante? Quale delle 2 si avvicina di piu' a geometrie piu' comode come V3rs o Dogma? Grazie

SLR0 e Filante hanno praticamente la stessa geometria

 

[luigi_g]

SLR0 e Filante hanno praticamente la stessa geometria

Infatti. Le ho appena confrontate. La Zero un pelo piu' "racing"

 

[nicos-works]

Buongiorno!
Sono in procinto di acquisto wilier e mi chiedevo se qualcuno aveva info dettagliate riguardo peso e larghezza cerchio delle ruote slr 42 kc.
Grazie

​

 

[Cyboraf]

Buongiorno!
Sono in procinto di acquisto wilier e mi chiedevo se qualcuno aveva info dettagliate riguardo peso e larghezza cerchio delle ruote slr 42 kc.
Grazie

​

dovrebbe essere tutto sul sito wilier

 

[nicos-works]

dovrebbe essere tutto sul sito wilier

Ho trovato info discordanti su quel che riguarda il peso

 

[Agostino CZ]

Buonasera , credo sia la sezione giusta per presentare la mia Wilier GTR Team ancora da provare. ..chi la possiede come si trova...?

 

[bianco70]

Buonasera , credo sia la sezione giusta per presentare la mia Wilier GTR Team ancora da provare. ..chi la possiede come si trova...? Vedi l'allegato 371628 Vedi l'allegato 371629

La GTR è stata uno dei prodotti meglio azzeccati di Wilier, ottima bici ad un prezzo contenuto.
Ne sarai sicuramente soddisfatto.
Benvenuto nella famiglia Wilier

 

[semolo]

Buonasera , credo sia la sezione giusta per presentare la mia Wilier GTR Team ancora da provare. ..chi la possiede come si trova...? Vedi l'allegato 371628 Vedi l'allegato 371629

Bella bici, montaggio spettacolare.

 

[Elvy]

La discriminante può essere il modo di pedalare , le tue caratteristiche piuttosto che quelle della bici. Se come dici tu vai su di passo potresti non trovare gran differenza fra le bici da sallita e le aero.
E dopo la salita, viene la discesa!
Hai detto bene la wilier è piu stabile in discesa, probabilmente perché più pesante.
Anche io ho la stessa sensazione fra udite udite una Wilier 0Slr con i dischi e una bici in acciaio su misura rim, forse per la sensazione di stabilità che da in discesa vado meglio con la rim. La top di gamma invece è, per me, troppo ballerina, in discesa meglio per chi ha più manico

Dopo giro lungo di domenica (164 km e 1600 di d+) nell'entroterra di casa....da Savona ad Alassio con deviazione a Moglio Testico Passo del Ginestro per scendere poi a Imperia e ritorno via Aurelia...posso dire di essermi fatto un' idea abbastanza precisa del nuovo semi muletto..
- in pianura confermo rigidità, prontezza nel rispondere alle "accelerazioni"(diciamo che a velocità alle quali bici di alta gamma più votate alla salita vanno un po' in "stallo" con la cento10 hai sempre l'impressione di avere ancora margine);
- su salita anche abbastanza lunga, ma senza pendenze eccessive e percorso vallonato se la cava alla grande...chiaro non ha l'agilità di bici da 7 kg o meno...ma salendo di passo...e di buon ritmo...si può anche pensare a qualche accelerazione...secondo me alla lunga "rende"....nulla da eccepire....
- in discesa...sia nello stretto che nei curvoni ampi affrontati a velocità sostenuta....una lama!! Stabilissima, una volta impostata la traiettoria la tiene senza incertezze...infonde sicurezza (dove invece, per forza di cose, le altre due "compagne di merende" denotano qualche ondeggiamento dovuto al peso nettamente inferiore e alla geometria da salita)
Spero di essere riuscito a dare l'idea di quelle che sono le mie prime impressioni alla guida della mia prima bici aero....

 

[Jerome 89]

abbiamo anke una pesata..pronto uscita..,sensori garmin,pedali ecc ecc

Bella bella, quel rosso poi il top, unica cosa che non condivido tanto, dove hanno messo il morsetto del reggisella...

 

[Cyboraf]

Dopo giro lungo di domenica (164 km e 1600 di d+) nell'entroterra di casa....da Savona ad Alassio con deviazione a Moglio Testico Passo del Ginestro per scendere poi a Imperia e ritorno via Aurelia...posso dire di essermi fatto un' idea abbastanza precisa del nuovo semi muletto..
- in pianura confermo rigidità, prontezza nel rispondere alle "accelerazioni"(diciamo che a velocità alle quali bici di alta gamma più votate alla salita vanno un po' in "stallo" con la cento10 hai sempre l'impressione di avere ancora margine);
- su salita anche abbastanza lunga, ma senza pendenze eccessive e percorso vallonato se la cava alla grande...chiaro non ha l'agilità di bici da 7 kg o meno...ma salendo di passo...e di buon ritmo...si può anche pensare a qualche accelerazione...secondo me alla lunga "rende"....nulla da eccepire....
- in discesa...sia nello stretto che nei curvoni ampi affrontati a velocità sostenuta....una lama!! Stabilissima, una volta impostata la traiettoria la tiene senza incertezze...infonde sicurezza (dove invece, per forza di cose, le altre due "compagne di merende" denotano qualche ondeggiamento dovuto al peso nettamente inferiore e alla geometria da salita)
Spero di essere riuscito a dare l'idea di quelle che sono le mie prime impressioni alla guida della mia prima bici aero....

ne più ne meno di quanto mi attendessi, e ribadisco il concetto: con le giuste ruote una bici aero non è meno reattiva di una bici da salita e guadagna sicuramente in discesa.
come detto io ho una SLR 0 , gran bici , ma in doiscesa , nonostante i dischi , vado meglio con una in acciaio su misura e rim.
Certi mezzi hanno bisogno di manici che li sappiano guidare in discesa o altrimenti meglio una bici meno specifica