la 110NDR e la 101NDR non hanno lo stesso sistema di carro ammortizzante, per il semplice fatto che la 101ndr non ha il carro ammortizante.
Club Wilier (parte undicesima)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
la 110NDR e la 101NDR non hanno lo stesso sistema di carro ammortizzante, per il semplice fatto che la 101ndr non ha il carro ammortizante.
Come mai il tarmac e non la roubaix? La roubaix è la bdc endurance, il tarmac come geometrie non è tanto "comodo"....
Comunque tra Domane, Tarmac e Canyon, a me piacciono tutte più della 101ndr.
Però, come ho detto nel post sopra, se volessi una BDC endurace, io andrei sicuro dritto sulla Roubaix
La roubaix si sale di prezzo e la consegna credo sia dopo agosto. Devo però farmi confermare dal venditore che purtroppo ogni volta è impegnato e ti dà conto solo se devi finalizzare.
La roubaix che ti ho linkato, quella montata 105 DISC e ruote DTSWISS R470 costa 2.800 di listino, allestimento inferiore come gruppo, ma telaio superiore, imho.
Questa, intendo:
https://www.specialized.com/it/it/roubaix-sport/p/170245?color=263102-170245
Ops, avevo capito fischi per fiaschi allora....
Per questo trovo che sia una bici con poco senso, ha geometrie leggermente più endurance della GTR Disc e costa non poco di più.
101NDR (taglia M) stack 566 reach 379 lungheza tubo sterzo 15,7
Prezzo montata Ultegra Disc e ruote Shimano RS170 3299
GTR team disc (taglia M)stack 551 reach 378 lungheza tubo sterzo 14,8
Prezzo montata Ultegra Disc e ruote Shimano RS170 2599
Ma di che stiamo parlando ??
Ultima modifica:
La zero cosa ?! Zero 7? Zero 6?! La zero srl rim
non credo esista.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Bianco lo dico sul tuo post ma non è rivolto a te..
Basta, basta, basta con sta tiritera del biomeccanico. Se una persona ha misure "normali", non ha patologie particolari e si rivolge ad un venditore un minino capace a fare il suo mestiere, compreso lo scegliere la giusta taglia della bici e conseguente posizionamento, la visita biomeccanica non è assolutamente necessaria.
Ti posso rispondere (lo dissi qualche pagina indietro) che conosco vari amatori che sono andati dal biomeccanico e sono messi in sella da cani. Pedalano bassi con il culo per terra e con una bella pila di spessori sulla forcella. Sicuramente non avranno dolori, ma che pedalino in maniera efficiente ho dei seri dubbi.
Sent from my SM-A600FN using BDC-Forum mobile app
Infatti lo scopo del Biomeccanico per un amatore non è aumentare al massimo l’efficienza ma adattare la bdc alle caratteristiche di ognuno. Non siamo atleti professionisti, ognuno ha caratteristiche proprie, rigidità muscolare, flessibilità articolate ecc. tutte cose che un venditore non può valutare.
Quindi per me la visita biomeccanica è fondamentale per chi passa ore e ore in bdc.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sono d'accordo con te, io stesso ho pedalato x anni messo in sella dal mio meccanico e non ho mai avuto problemi.
La volta che ho sentito la necessità del biomeccanico era perché avevo qualche fastidio ed un po' per curiosità, è non mi ha stravolto la posizione, segno che il lavoro del mio meccanico era buono.
Purtroppo però si sentono spesso casi di persone a cui viene venduta una bici qualsiasi pur di venderla, per cui bisogna essere sicuri del venditore a cui vi si affida.
Il corpo lo si può un po' adattare. Io ho una posizione abbastanza estrema e passo anche 6 o 7 ore in bici. Certo le prime volte avevo male ai lombari un po' alle mani e con il tempo mi sono assestato. Ora riesco a fare tratti di 15, 20 minuti in presa bassa, senza alcun problema. Se uno vuole stare comodo a mio parere non compra una bici da corsa.
Aggiungo che è pieno di modelli racing estremi, aero, tappati da comica, con 3,4 cm di spessori. Se non hai elasticità nella schiena compri altro. Poi ognuno la pensa come vuole
Sent from my SM-A600FN using BDC-Forum mobile app
Vedi che alla fine bastava il "consiglio" gratuito del tuo venditore [emoji6]
Sent from my SM-A600FN using BDC-Forum mobile app
Infatti la penso come voglio.
Io ho una areo con 3cm di spessori e non compro altro perché non mi piace altro. Punto.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Dico l'ultima poi mi taccio!!
Leggo spesso che la bici si adatta, il corpo no.
È una gran cazzata. A meno che ci siano patologie o età avanzata, il corpo lo si adatta eccome (ovviamente partendo da una taglia giusta) . I "pro" assumono certe posizioni mica per miracolo ma perché si allenano molto tenendo posizioni scomode ma efficienti. Col tempo lo scomodo scompare e rimane una posizione efficiente. Altrimenti ti prendi una endurance o una gravel. Non capisco la fissa di prendere il modello aggressivo e poi ci pedali sopra dritto come una candela. Tra parentesi anche la bici più bella del mondo diventa sgraziata, sproporzionata con troppi spessori.
Un giorno un mio amico ha comprato una sella con il "becco" più corto della norma e diceva di trovarsi molto comodo. Un altro compare di uscite veda sta sella e chiede : dove hai comprato sto schifo di sella?
L'altro risponde che l'aveva presa da specilized ed era molto comoda.
Il primo replica: sono anni che giro con una San marco super leggera e ho sempre male al culo. Da quando una sella deve anche essere comoda? La sella deve essere leggera e basta.
Sono filosofie...
Sent from my SM-A600FN using BDC-Forum mobile app
Per me è una gran cazzata quello che dici tu, invece. Siamo cicloamatori non professionisti.
Punti di vista? Forse, io sono convinto del mio è tu del tuo, quindi discussone chiusa per me.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk