E poi hai il coraggio di dare la colpa a me che ti istigo,quando hai una scimmia che è grande quanto un palazzo....anzi di più!!!!la mia veglia!!! rompe le 00 a più che non posso! più faccio considerazione sul fatto che cmq sia la mia mi basta e avanza per l'uso che ne faccio.. lei è sempre li, la sento bisbigliare... non mi da pace
è un po' lontanino... andare li e fare il viaggio a vuoto mi girerebbero... l'unica sarebbe da dirgli: dammi l'iban e ti faccio il bonifico istantaneo
si 4000€ è buono... più che altro perchè praticamente è nuova. mi da la possibilità anche di cambiare guarnitura ( ultegra ) con pedivelle di lunghezza che preferisco ( ha disponibile sia 172.5 che 175 ).
pero', c'è un PERO'.
4000€ + manubrio integrato da sostituire che non trovo usato della mia misura e se lo trovassi di certo sono 500€ + 100/150€ dal meccanico per sostituirlo + 1100€ ruote usate Dura Ace C50c = 5700€
vs
colnago V4 Nuovo ( ultegra con ruote fulcum 600db ) = 5500€ di listino. Senza usato non vuoi che me la metta 5000€? + 1100€ Dura Ace C50C che sono in vendita sempre nello stesso negozio = 6000€
La differenza è minima... vale la pena avere il V4rs seppur quasi nuovo rispetto al V4 a parità di componentistica?
ecco il V4 non ha il manubrio integrato se non sbaglio.
per questo mi interessava di più a 3500€ .. a quel punto iniziano ad essere 800€ e si ragiona diversamente...
è un ragionamento che potrei pero' fare al rivenditore dell'usato
No scusa.....non andare sul V4 se devi fare un sacrificio fallo bene punta al V4Rs con Ultegra elettronicola mia veglia!!! rompe le 00 a più che non posso! più faccio considerazione sul fatto che cmq sia la mia mi basta e avanza per l'uso che ne faccio.. lei è sempre li, la sento bisbigliare... non mi da pace
è un po' lontanino... andare li e fare il viaggio a vuoto mi girerebbero... l'unica sarebbe da dirgli: dammi l'iban e ti faccio il bonifico istantaneo
si 4000€ è buono... più che altro perchè praticamente è nuova. mi da la possibilità anche di cambiare guarnitura ( ultegra ) con pedivelle di lunghezza che preferisco ( ha disponibile sia 172.5 che 175 ).
pero', c'è un PERO'.
4000€ + manubrio integrato da sostituire che non trovo usato della mia misura e se lo trovassi di certo sono 500€ + 100/150€ dal meccanico per sostituirlo + 1100€ ruote usate Dura Ace C50c = 5700€
vs
colnago V4 Nuovo ( ultegra con ruote fulcum 600db ) = 5500€ di listino. Senza usato non vuoi che me la metta 5000€? + 1100€ Dura Ace C50C che sono in vendita sempre nello stesso negozio = 6000€
La differenza è minima... vale la pena avere il V4rs seppur quasi nuovo rispetto al V4 a parità di componentistica?
ecco il V4 non ha il manubrio integrato se non sbaglio.
per questo mi interessava di più a 3500€ .. a quel punto iniziano ad essere 800€ e si ragiona diversamente...
è un ragionamento che potrei pero' fare al rivenditore dell'usato
......e che C64......in Francia stanno stappando sulla Torre EiffelMi manca la V3 poi le ho avute tutte.....anche una C64
Fidati Puma......è una macchina da Guerra!No scusa.....non andare sul V4 se devi fare un sacrificio fallo bene punta al V4Rs con Ultegra elettronico
Si si ma ci credo… a livello do “prestazioni personali” non mi cambierà niente ne se continuo con il mio oppure con un V4 o V4rs… è solo x quell usato che mi rode farmi sfuggire… sul nuovo non ho problemi :))Fidati Puma......è una macchina da Guerra!
Io venivo da BMC, S- WORKS- WILIER-SCOTT-TREK......ma questa le batte tutte, da mia impressione mi sembra la più performante.
Gazza che sicuramente ha molta più esperienza di me con COLNAGO ti saprà confermare.
Fai l'offerta ...3500 dicendo che devi cambiare il manubrio...vedi cosa ti risponde.la mia veglia!!! rompe le 00 a più che non posso! più faccio considerazione sul fatto che cmq sia la mia mi basta e avanza per l'uso che ne faccio.. lei è sempre li, la sento bisbigliare... non mi da pace
è un po' lontanino... andare li e fare il viaggio a vuoto mi girerebbero... l'unica sarebbe da dirgli: dammi l'iban e ti faccio il bonifico istantaneo
si 4000€ è buono... più che altro perchè praticamente è nuova. mi da la possibilità anche di cambiare guarnitura ( ultegra ) con pedivelle di lunghezza che preferisco ( ha disponibile sia 172.5 che 175 ).
pero', c'è un PERO'.
4000€ + manubrio integrato da sostituire che non trovo usato della mia misura e se lo trovassi di certo sono 500€ + 100/150€ dal meccanico per sostituirlo + 1100€ ruote usate Dura Ace C50c = 5700€
vs
colnago V4 Nuovo ( ultegra con ruote fulcum 600db ) = 5500€ di listino. Senza usato non vuoi che me la metta 5000€? + 1100€ Dura Ace C50C che sono in vendita sempre nello stesso negozio = 6000€
La differenza è minima... vale la pena avere il V4rs seppur quasi nuovo rispetto al V4 a parità di componentistica?
ecco il V4 non ha il manubrio integrato se non sbaglio.
per questo mi interessava di più a 3500€ .. a quel punto iniziano ad essere 800€ e si ragiona diversamente...
è un ragionamento che potrei pero' fare al rivenditore dell'usato
'sta bici qua, vista dal vivo per strada è veramente meravigliosa!!! Top top top e il ragazzo che c'è l'ha va pure forte.Sirman in effetti hai ragione, ma credo che i 1000€ in più, partano dal modello entry level del V5Rs.....
Consideriamo che a listino c'è anche il V4Rs con cui Taddeo ha vinto il Mondiale ad un prezzo di 17K......non so se è quante ne hanno prodotte e vendute.
Il V4Rs è stato presentato nel Dicembre 2022 , forse in Colnago stanno " cavalcando" l'attuale onda del successo è stanno pasturando noi Amanti del marchio e futuribili, con modelli ( uno più bello dell'altro) a raffica.
Ma così si rischia di " confondere" i Clienti.......e sempre a prezzi comunque alti.
Vabbe' ma come si dice...." Al Cuor non si comanda" io Stracontento del V4Rs.....bici eccezzionale!
Vedi l'allegato 483913
È sloveno?'sta bici qua, vista dal vivo per strada è veramente meravigliosa!!! Top top top e il ragazzo che c'è l'ha va pure forte.
Anche se io sono innamoratissimo del C68 e prenderei quello (o rosso/nero o bianco/nero, niente rosa)
Non così forteÈ sloveno?
Ho pensato male allora.Non così forte
Mah, io al suo posto qualche dubbio l'avrei. Una manica di istigatori che fan di tutto per farlo assalire ancor di più dalla scimmia che tenta disperatamente di tenere a bada! Ps: detto in modo scherzoso eh.@puma75 non puoi negare che in questa sezione, non ti vogliamo bene
Ci proviamo per il suo stato mentaleMah, io al suo posto qualche dubbio l'avrei. Una manica di istigatori che fan di tutto per farlo assalire ancor di più dalla scimmia che tenta disperatamente di tenere a bada! Ps: detto in modo scherzoso eh.
Che fra altre cose x come é non avrebbe bisogno di ulteriori stimoli esterniCi proviamo per il suo stato mentale
Se vuoi,proviamo con quelli interniChe fra altre cose x come é non avrebbe bisogno di ulteriori stimoli esterni
V1r la mia prima Colnago , bici molto comoda, in discesa una spada , poco pratico il freno posteriore in basso durante la pulizia.Comunque analizzandole una ad una .....negli Anni, tutta la Serie Racing di COLNAGO, è stata caratterizzata da Bici una più bella dell'altra , che siano RIM o DISK , veri Gioielli che catturano lo sguardo sempre!
V1R
Vedi l'allegato 483971
V2R
Vedi l'allegato 483972
V3Rs
Vedi l'allegato 483976
V4Rs
Vedi l'allegato 483977
Era più in tinta la V2Metto una foto dal giro di stasera
Una gran gnocca
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