Che spettacolo di colore.
Che spettacolo di colore.Guarda Andrea, indipendentemente dalle possibilità che si hanno, sinceramente se devo spendere 8 o 10k per una bici , quest'ultima mi deve veramente.....veramente colpire e convincere in tutto e per tutto. Questo è quello che mi è successo con la V4Rs più che con altre bici.
Stiamo parlando di Biciclette oltretutto costruite e montate in serie, e NON a mano una per una e soprattutto di un materiale di " sostanza".
Il Carbonio ha raggiunto dei livelli di tecnologia altissima, ma indipendentemente da ciò, sempre di " Colla e Fogli" si tratta....
Quando cito il " Materiale di Sostanza" per costruire una Bicicletta....
Vedi l'allegato 488102Vedi l'allegato 488103Vedi l'allegato 488104
Cesareo o naturale ?COMUNQUE LA NOTIZIONA E': LA BIMBA E' NATA!! non so' ancora il peso ma oggi la vado a prendere e l'attacco subito alla puppa!
Peso importante almeno sotto i 7Kg !Cesareo o naturale ?
cesareo perchè ha dovuto tagliare e sostituire i cavi dei freni che erano troppo corti per metterci un attacco più lungoCesareo o naturale ?
al 6 mese era sotto i 7kgPeso importante almeno sotto i 7Kg !
V4rs ...ieri smontavo il mio V3rs per consegnarlo domani all'acquirente e ho pensato: LO PESO e poi vedo la differenza con V4rs.
- taglia 56s , manubrio alanera 130x44 con supporto garmin, sella prologo scrach M5, reggisella, campagnolo SR EPS con pedivelle 175mm 52x36 pacco 11-29, pedali Assioma Duo, 2 porta borracce Colnago in alu, Bora WTO 60 con copertoncini Continental Sport 28mm + camere d'aria "normali" da 30mm, sganci rapidi campagnolo, scarpa da passeggio in cuoio grasso, calza scozzese e giarlettiere, doppia racchettina liberty tavolano = PESO 7.9Kg!
Oggi spero che il meccanico mi consegni la V4... anche se ieri ci sono passato e ci sono state complicazioni al parto. il cordone ombelicale la strozzava e quindi andava fatto il cesareo. Praticamente cambiando manubrio e mettendolo con attacco 2cm più lungo, i cavi dei freni arrivavano male, quindi occorre cambiarli.
Ah.. l'ho messa subito a dieta: ho preso un pacco pignoni Dura Ace 11-30 usato che rispetto a quello ultegra 11-34 che monta ( il 34 non mi serve ) già si scende di 120gr.... poi sulle ruote ho già montati i dischi Galfer altri -65gr ... tot. -185gr
PS: comunque una bici completamente nera non l'ho mai avuta perchè non mi persuadeva... ma più che la guardo e più mi vengono gli occhi a cuoricini..forse perchè è la mia!?
BellissimaV4rs ...
- taglia 55, manubrio CC01 130x41 con supporto garmin, sella prologo scrach M5, gruppo ULTEGRA con pedivelle 172.5 52x36 pacco 11-30 DURA ACE e dischi freno GALFER 160-140, pedali Assioma Duo, 2 porta borracce Colnago carbonio, ruote Fulcrum speed 57 con tubeless GP 5000 s TR con 40ml lattice per ruota, grosso racchettone 1912, elegante visiera verde con la scritta Casinò Municipale di Saint Ven Saint.
La peso.... la ripeso... SETTE KILI E 900!
Ho fatto una foto sola perchè pioveva .. domani spero di poterla provare.
guardandola ho pensato: se ci mettevo le WTO 45 praticamente sembrava senza ruote. Anche se il nero snellisce, è sempre una biciclettona. comunque non per essere eh.. ma la foto non rende. Mi piace veramente un casino. bella davvero tutta nera così
correggo!Bellissima!
Un unico appunto: il casinò municipale è di Saint-Vincent
Finalmente!!V4rs ...
- taglia 55, manubrio CC01 130x41 con supporto garmin, sella prologo scrach M5, gruppo ULTEGRA con pedivelle 172.5 52x36 pacco 11-30 DURA ACE e dischi freno GALFER 160-140, pedali Assioma Duo, 2 porta borracce Colnago carbonio, ruote Fulcrum speed 57 con tubeless GP 5000 s TR con 40ml lattice per ruota, grosso racchettone 1912, elegante visiera verde con la scritta Casinò Municipale di Saint Vincent*
La peso.... la ripeso... SETTE KILI E 900!
Ho fatto una foto sola perchè pioveva .. domani spero di poterla provare.
guardandola ho pensato: se ci mettevo le WTO 45 praticamente sembrava senza ruote. Anche se il nero snellisce, è sempre una biciclettona. comunque non per essere eh.. ma la foto non rende. Mi piace veramente un casino. bella davvero tutta nera così
molto probabilmente ho da togliere uno spessore da 0.5cm e poi far tagliare a modo il tubo forca per mettere il tappo "a filo" e non questo che pare una bottiglia di spumante
Stupenda, se devo fare un appunto le leve sembrano leggermente alte ti trovi bene in quella posizione? poi per cortesia quella borsa da bikepacking lasciamo alle gravelV4rs ...
- taglia 55, manubrio CC01 130x41 con supporto garmin, sella prologo scrach M5, gruppo ULTEGRA con pedivelle 172.5 52x36 pacco 11-30 DURA ACE e dischi freno GALFER 160-140, pedali Assioma Duo, 2 porta borracce Colnago carbonio, ruote Fulcrum speed 57 con tubeless GP 5000 s TR con 40ml lattice per ruota, grosso racchettone 1912, elegante visiera verde con la scritta Casinò Municipale di Saint Vincent*
La peso.... la ripeso... SETTE KILI E 900!
Ho fatto una foto sola perchè pioveva .. domani spero di poterla provare.
guardandola ho pensato: se ci mettevo le WTO 45 praticamente sembrava senza ruote. Anche se il nero snellisce, è sempre una biciclettona. comunque non per essere eh.. ma la foto non rende. Mi piace veramente un casino. bella davvero tutta nera così
molto probabilmente ho da togliere uno spessore da 0.5cm e poi far tagliare a modo il tubo forca per mettere il tappo "a filo" e non questo che pare una bottiglia di spumante
Finalmente!!
Vedrai che ti divertirai un sacco ....... maaaa il bauletto del GS è per i we lunghi ?
il bauletto vedo che passa inosservatoStupenda, se devo fare un appunto le leve sembrano leggermente alte ti trovi bene in quella posizione? poi per cortesia quella borsa da bikepacking lasciamo alle gravelscherzi a parte davvero bella buone pedalate
Taglia grande...ma il peso non è poco...V4rs ...
- taglia 55, manubrio CC01 130x41 con supporto garmin, sella prologo scrach M5, gruppo ULTEGRA con pedivelle 172.5 52x36 pacco 11-30 DURA ACE e dischi freno GALFER 160-140, pedali Assioma Duo, 2 porta borracce Colnago carbonio, ruote Fulcrum speed 57 con tubeless GP 5000 s)( TR con 40ml lattice per ruota, grosso racchettone 1912, elegante visiera verde con la scritta Casinò Municipale di Saint Vincent*
La peso.... la ripeso... SETTE KILI E 900
lo stem da 130 lo montavo anche nella "vecchia" posizione cioè stando "indietro".Taglia grande...ma il peso non è poco...
Posizione alla Pogacar..tutta scarrellata in avanti la sella ed è per quello che monti il 130 di stem ??
Borsino sottosella eccessivo mi associo a commento di @GAZZA71
p.s. non l ho capita quella del racchettone e della visiera..
Io sono nella tua stessa situazione "biomeccanica" e ho taglia 51, ossia orizzontale 55COME ME!
ti faccio vedere come viene. Altezza 178.5, sella a 75. La 51s è come la 52. La 52 non esiste nella V4rs
Vedi l'allegato 488053
Bellissima con le scritte cromate...COME ME!
ti faccio vedere come viene. Altezza 178.5, sella a 75. La 51s è come la 52. La 52 non esiste nella V4rs
Vedi l'allegato 488053
Per forza se l'hai pesata con quell'inguardabile borsello sottosella ... Peserà 1 kilo e mezzo solo quello.V4rs ...
- taglia 55, manubrio CC01 130x41 con supporto garmin, sella prologo scrach M5, gruppo ULTEGRA con pedivelle 172.5 52x36 pacco 11-30 DURA ACE e dischi freno GALFER 160-140, pedali Assioma Duo, 2 porta borracce Colnago carbonio, ruote Fulcrum speed 57 con tubeless GP 5000 s TR con 40ml lattice per ruota, grosso racchettone 1912, elegante visiera verde con la scritta Casinò Municipale di Saint Vincent*
La peso.... la ripeso... SETTE KILI E 900!
Ho fatto una foto sola perchè pioveva .. domani spero di poterla provare.
guardandola ho pensato: se ci mettevo le WTO 45 praticamente sembrava senza ruote. Anche se il nero snellisce, è sempre una biciclettona. comunque non per essere eh.. ma la foto non rende. Mi piace veramente un casino. bella davvero tutta nera così
molto probabilmente ho da togliere uno spessore da 0.5cm e poi far tagliare a modo il tubo forca per mettere il tappo "a filo" e non questo che pare una bottiglia di spumante
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