bella come "bici da vetrina" ma personalmente, tutte queste colorazioni "artistiche" (anche di altre marche) hanno stufato
bella come "bici da vetrina" ma personalmente, tutte queste colorazioni "artistiche" (anche di altre marche) hanno stufatoSuper......
Lumar Colors on Instagram: "@ride247 and their custom @colnagoworld C68 with @polymerws bar! Soon to be fully assembled, can you guess what will be the other components?"
16K likes, 173 comments - lumarcolors_ on June 10, 2025: "@ride247 and their custom @colnagoworld C68 with @polymerws bar! Soon to be fully assembled, can you guess what will be the other components?".www.instagram.com
dici con quella con l'iride? io c'andrei in giro solo avessi una FPT> 5.5w/kg ( 380w )Non ci andrei in giro con una bici del genere. Va bene per farci la vetrina del negozio bici.
Ugualeno mi riferivo a quella tutta maculata marmorizzata...
Vedi l'allegato 491805
mi ricorda il bagno dello Sceicco....
Vedi l'allegato 491806
Secondo me colpa della mano tirata sugli ordini del negozianteSò che qui siamo in un covo di Colnaghisti, quindi non tutti saranno d'accordo, ma io per questo motivo sono abbastanza incazzato col marchio, e probabilmente non lo comprerò più.
Appena uscita l'ho ordinata, ma ho atteso 365 gg per averla. Mi ricordo che avevano detto massimo 4 mesi, poi 6, alla fine quando stavo per richiedere indietro i soldi dell'acconto, il negoziante ha costretto il rappresentante a mandargliela.
Per altro non avevo nemmeno visto dal vivo i colori, quindi l'ho presa sulla fiducia.
Dopo nemmeno un anno e mezzo di uso ne escono con modello nuovo V5rs già a disposizione nei negozi!
fate tutte le considerazioni che volete, ma io ho la bici nuova che è già vecchia, e l'ho pagata il doppio della bici precedente!
Aspetto positivo però che la bici va veramente molto bene. Sarei curioso di fare un paragone con la Tarmac SL8.
Tornando indietro avrei preso la Canyon Ultimate con stesse geometrie.... power meter, ottime ruote DT swiss in carbonio, e anche più leggera.
Sò che qui siamo in un covo di Colnaghisti, quindi non tutti saranno d'accordo, ma io per questo motivo sono abbastanza incazzato col marchio, e probabilmente non lo comprerò più.
Appena uscita l'ho ordinata, ma ho atteso 365 gg per averla. Mi ricordo che avevano detto massimo 4 mesi, poi 6, alla fine quando stavo per richiedere indietro i soldi dell'acconto, il negoziante ha costretto il rappresentante a mandargliela.
Per altro non avevo nemmeno visto dal vivo i colori, quindi l'ho presa sulla fiducia.
Dopo nemmeno un anno e mezzo di uso ne escono con modello nuovo V5rs già a disposizione nei negozi!
fate tutte le considerazioni che volete, ma io ho la bici nuova che è già vecchia, e l'ho pagata il doppio della bici precedente!
Aspetto positivo però che la bici va veramente molto bene. Sarei curioso di fare un paragone con la Tarmac SL8.
Tornando indietro avrei preso la Canyon Ultimate con stesse geometrie.... power meter, ottime ruote DT swiss in carbonio, e anche più leggera.
......questa è una recensione seria! grazie
....insomma il feeling è comunque di livello top su entrambe le bici....
credo poco a chi può sentire i 150gr sul telaio, visto che la bici varierebbe il comportamento in base alla borraccia mezza piena o vuota (e non lo credo).
quindi differenza principale è che la bici è più alta davanti (forse perchè gli americani tendono ad affibbiare taglie più grandi con attacchi manubri sempre più corti).
Tra V5 e V4 in discesa hai notato particolari differenze?se dovessi scegliere una delle due per fare una gara sinceramente avrei davvero grosse difficoltà.
in discesa la Colnago regala una stabilità maggiore, per il resto le differenze sono davvero minime.
Il virus del cattivo gusto, già da tempo, sta facendo strage anche fra le bici.no mi riferivo a quella tutta maculata marmorizzata...
Vedi l'allegato 491805
mi ricorda il bagno dello Sceicco....
Vedi l'allegato 491806
in generale tra v4 e v5 non ho trovato proprio differenze, a parità di allestimento.Tra V5 e V4 in discesa hai notato particolari differenze?
Sicuramente 51Amici una info: Colnago c68 per un'altezza 1,74 e cavallo 83 cm ed altezza sella 72,5?!
48,5 o 51??
Mah.. Attualmente pedalo su una C64 taglia 50s, cosa ti fa essere così sicuro?Sicuramente 51
La misura del Tuo cavalloMah.. Attualmente pedalo su una C64 taglia 50s, cosa ti fa essere così sicuro?
Dipende dalla tua flessibilità ma la 51 imho sarebbe alta e forse pure lunghettaAmici una info: Colnago c68 per un'altezza 1,74 e cavallo 83 cm ed altezza sella 72,5?!
48,5 o 51??
Sono piuttosto flessibile, adesso con la C64 (che ha un orizzontale 54cm) ho un attacco manubrio da 90mm e ci sto benissimo... La 510 sviluppa 55 cm di orizzontale.... La 485 53,5 cm...Dipende dalla tua flessibilità ma la 51 imho sarebbe alta e forse pure lunghetta
Se attualmente con C64 hai pipa da 9 allora obbligatoriamente devi andar di 48,5Sono piuttosto flessibile, adesso con la C64 (che ha un orizzontale 54cm) ho un attacco manubrio da 90mm e ci sto benissimo... La 510 sviluppa 55 cm di orizzontale.... La 485 53,5 cm...
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