Rispondo da possessore del V3Rs, del v2r non so nulla, ma da come lo descrivi sembra uguale.Buongiorno a tutti, vi chiedo un supporto tecnico: ho un v2r e so che il mc è composto da calotte avvitate su cui vengono innestati i cuscinetti pressati. Volendo avere accesso libero al mc per lavorare sui cavi del di2 posso svitare le calotte con innestati i cuscinetti, facendo cosi velocemente, o devo prima picchiare via i cuscinetti e poi svitare le calotte? Non vorrei fare azioni dannose..
grazie a chi mi vorrà rispondere!
ciao e grazie. L’attrezzo per svitare le calotte dovrei averlo, a suo tempo avevo montato tutto io ma ovviamente prima avvitando le calotte e poi pressando i cuscinetti in queste ultime, con l’apposita pressa. Non ho mai provato a svitare la calotta con il cuscinetto innestato ma a senso non dovrebbero esserci problemi a farlo..Rispondo da possessore del V3Rs, del v2r non so nulla, ma da come lo descrivi sembra uguale.
Se è così puoi svitare le calotte (occhio che serve l'attrezzo giusto e non si trova facilmente) oppure usare un estrattore per rimuovere il MC. Se rimuovi il MC con l'estrattore valuta se cambiarlo o se rimettere quello vecchio, potrebbero danneggiarsi i cuscinetti.
Sì non dovrebbe essere un problema se l'attrezzo è di buona qualità e se stai attento a tenerlo ben premuto sulla calotta. Sottolineo la buona qualità dell'attrezzo perchè ne esiste una versione in plastica che non so quanto sia robusta se la calotta è un pò incastrata dopo anni di utilizzo.ciao e grazie. L’attrezzo per svitare le calotte dovrei averlo, a suo tempo avevo montato tutto io ma ovviamente prima avvitando le calotte e poi pressando i cuscinetti in queste ultime, con l’apposita pressa. Non ho mai provato a svitare la calotta con il cuscinetto innestato ma a senso non dovrebbero esserci problemi a farlo..
Abbiamo risposto all'invito "Scrivere meno pedalare di più".......scappati tutti via?
aaaaa ok ok....giusto....Abbiamo risposto all'invito "Scrivere meno pedalare di più"
Dopo il C68,stiamo aspettando il V4RS in religioso silenzio.......scappati tutti via?
Allora temo che possiamo pure chiudere la sezione :-))))Dopo il C68,stiamo aspettando il V4RS in religioso silenzio
Aspettiamo il tour!Allora temo che possiamo pure chiudere la sezione :-))))
Però quello in plastica non ti slabbra i dentini della calotta.Sì non dovrebbe essere un problema se l'attrezzo è di buona qualità e se stai attento a tenerlo ben premuto sulla calotta. Sottolineo la buona qualità dell'attrezzo perchè ne esiste una versione in plastica che non so quanto sia robusta se la calotta è un pò incastrata dopo anni di utilizzo.
Come mi piace di questo colore...davvero bella...se le nostre C60 sono vintage,pazienza...sempre meglio di moderne e anonime monoscocca taiwanesi,che se non gli attaccassero la scritta a caratteri cubitali ,sull'obliquo,non riusciresti a distinguerle l'una dall'altra.
Finalmente un commento originale…Come mi piace di questo colore...davvero bella...se le nostre C60 sono vintage,pazienza...sempre meglio di moderne e anonime monoscocca taiwanesi,che se non gli attaccassero la scritta a caratteri cubitali ,sull'obliquo,non riusciresti a distinguerle l'una dall'altra.
Questo
Grazie! ArrivatoQuesto
Il doppio passaporto non vale! Uno scozzese con passaporto svedese rimane sempre un micragnoso scozzese.Finalmente un commento originale…
Torno a pedalare sulla mia Taiwanese con regolare passaporto Italiano (e tanto di firma dell’Ernesto). Avvisatemi quando esce la V4RS, ovviamente solo se Made in Italy… anzi no, perché tanto avrà comunque i foderi bassi
Grazie Giulio@Kaiser Jan alloggiano sul passo Eira, beccati ieri e oggi. Ti salutano e ti aspettano. P.s vediamo se riesco a mandarti altro….
Insieme c’è una ragazza bionda che pedala con loro che è la fine del mondo… chi è?Grazie Giulio
Mia moglieInsieme c’è una ragazza bionda che pedala con loro che è la fine del mondo… chi è?
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