Ecco alla testa fa bene l'inerzia però non cambia proprio non ci sono storie, le masse in rotazione sono le stesse indipendentemente dal fatto che la catena sia su una o l'altra coronaOk adesso è più chiaro.
Per quanto riguarda l' inerzia se non ricordo male l' ha detto più volte Giorgione su GCN ma potrebbe essere appunto anche una cosa psicologica (dice anche quello), cioè che se uno sale col padellone si sente più forte
Mi domando se la leva diversa fra la corona grande e quella piccola (ovvero la distanza fra il centro di rotazione e il punto di attacco della catena rispetto al perno del pesale) possa cambiare qualcosa nel come si pedala, a parità di sviluppo metrico del rapporto ...
La penso uguale anch'io , il mio confronto era tra C68 e i modelli monoscocca V3RS e Prototipo quando uscira' . In tal caso per me non c'e' storia .
No, magari cambia un minimo l'efficienza della trasmissione, ma se ne accorge forse il PM e qualche sensitivo
credo sia solo una questione di attriti, minori usando corone più grandi, ma ininfluenti per un comune mortale credo!
A parita' di coppia, con la corona piu' piccola aumenta la tensione della catena e diminuiscono i denti contemporaneamente in ingaggio. Questo e' oggettivamente correlato agli attriti, ma, come dice @andry96 e' roba da sensitivi
Idem! Alla terza volta che ha deragliato quando non volevo e non gli avevo detto di farlo, l'ho subito disattivata e ho lasciato l'EPS semplicemente nella configurazione "race" (mi pare si chiami cosi), vale a dire cambiata piu' rapida possibile, anche di tutti i rapporti in successione, senza troppi fronzoli.
Se poi uno perde cinque chili, sale ancora più forte... questo lo dice Giorgione?Ok adesso è più chiaro.
Per quanto riguarda l' inerzia se non ricordo male l' ha detto più volte Giorgione su GCN ma potrebbe essere appunto anche una cosa psicologica (dice anche quello), cioè che se uno sale col padellone si sente più forte
Ciao e grazie!
Io con i dischi mi trovo benissimo. La MIA esperienza e' che frenano meglio dei rim in qualunque condizione, come potenza, modulabilita', attacco, e, una volta messi a punto quando ho montato la bici, non li ho più toccati.
Allora perfetto per il cicloamatore che, notoriamente, ha sensibilità sopraffina quando si tratta di scorrrrrrevolezza ed affini.
Ciao e grazie mille della tua disponibilità; anche io li ho sulla mtb, e su tutto il resto la penso come te. Non li ho mai provati, però, sulla bdc e mi interessava l'esperienza di uno che, a leggere qui sul forum, reputo obiettivo.Ciao e grazie!
Io con i dischi mi trovo benissimo. La MIA esperienza e' che frenano meglio dei rim in qualunque condizione, come potenza, modulabilita', attacco, e, una volta messi a punto quando ho montato la bici, non li ho più toccati.
In particolare, spezzo una lancia a favore di pinze e dischi Campagnolo, che monto sia sulla V3RS (Super Record) sia sulla 3T (Ekar, stessi componenti), per me impeccabili.
Il cambio pastiglie e la contestuale manutenzione minima richiesta per evitare sfregamenti indesiderati non prende più tempo che cambiare e regolare i pattini di un sistema rim.
Giusto se bisogna effettuare uno spurgo, o, per qualunque motivo, cambiare le tubazioni, ecco, solamente in questo caso, sono richieste attrezzature e un minimo di manualità specifiche, ma nulla di complesso, oltretutto ampiamente discusso nel forum... sempre, poi, che uno non si rivolga al proprio meccanico, intendiamoci!
I dischi sono un must? Assolutamente no e nemmeno un qualcosa per cui perdersi in diatribe, onestamente! Io pedalavo già da anni con i dischi su MTB e Gravel e quando si e' trattato di aggiornare la BdC e' stato piuttosto naturale passare da freni tradizionali ai dischi, anche perché i fatidici 300 g di aggravio rispetto alla V3RS rim potranno avere una valenza per Pogacar, ma non per me.
Dall'altra parte mi piace anche pensare alla BdC come un mezzo "semplice" e questo e' il motivo per cui rim e cambio meccanico, per me, sono opzioni ancora assolutamente valide, soprattutto con certi allestimenti.
Post assolutamente "definitivo" sull'argomento.Ciao e grazie!
Io con i dischi mi trovo benissimo. La MIA esperienza e' che frenano meglio dei rim in qualunque condizione, come potenza, modulabilita', attacco, e, una volta messi a punto quando ho montato la bici, non li ho più toccati.
In particolare, spezzo una lancia a favore di pinze e dischi Campagnolo, che monto sia sulla V3RS (Super Record) sia sulla 3T (Ekar, stessi componenti), per me impeccabili.
Il cambio pastiglie e la contestuale manutenzione minima richiesta per evitare sfregamenti indesiderati non prende più tempo che cambiare e regolare i pattini di un sistema rim.
Giusto se bisogna effettuare uno spurgo, o, per qualunque motivo, cambiare le tubazioni, ecco, solamente in questo caso, sono richieste attrezzature e un minimo di manualità specifiche, ma nulla di complesso, oltretutto ampiamente discusso nel forum... sempre, poi, che uno non si rivolga al proprio meccanico, intendiamoci!
I dischi sono un must? Assolutamente no e nemmeno un qualcosa per cui perdersi in diatribe, onestamente! Io pedalavo già da anni con i dischi su MTB e Gravel e quando si e' trattato di aggiornare la BdC e' stato piuttosto naturale passare da freni tradizionali ai dischi, anche perché i fatidici 300 g di aggravio rispetto alla V3RS rim potranno avere una valenza per Pogacar, ma non per me.
Dall'altra parte mi piace anche pensare alla BdC come un mezzo "semplice" e questo e' il motivo per cui rim e cambio meccanico, per me, sono opzioni ancora assolutamente valide, soprattutto con certi allestimenti.
Caro mio anch'io la penso come te e sono sempre stato un sostenitore del fatto che tutti i produttori avrebbero dovuto mantenere la possibilità di scegliere tra i 2 sistemi(telai,ruote,gruppi etc)perché la bdc,mio pensiero, aveva una parte bella nella sua semplicità che con 4 cavetti e 4 pattini di ricambio fai il giro del mondo.,ma ormai la direzione è stata presa, freni a disco e vedrai che a breve spariranno anche i gruppi meccanici,così senza elettricità non potremo nemmeno più fare un giro in bici.
Senza voler iniziare la solita polemica, la manutenzione ai dischi si fa tranquillamente in casa, basta imparare le 2/3 cose nuove da fare e con attrezzatura minima si gestisce tutto senza grandi stravolgimenti, poi che sia diverso/più complicato vero ma non parliamo di lavori esagerati
Non mi "spaventa" la manutenzione ordinaria ma tutti i spiacevoli episodi che sento dai miei compagni di uscite.
