Colnago Club - Capitolo 8

albertissimo

Passista
1 Settembre 2008
4.373
2.982
Mestre (Ve)
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Bici
Cannondale S6 Dura Ace
Visto il servizio di Tg2 Motori.
Se non andassi in bicicletta crederei che andare alla velocità di 40 km/h da soli, sia una cosa facile.
E sinceramente di gente e gruppi che corrono a 40 km/h ne vedo sinceramente pochi.
Ancora meno quelli che alla prima salitella mettono a dura prova il telaio con andature importanti e rilanci continui.
Solo se guardo le corse in TV avviene questo che ho appena descritto.
Il mondo del ciclismo amatoriale è ben diverso da come viene descritto dal marketing (in senso lato).
 

Lumi

Maglia Gialla
8 Novembre 2020
10.469
9.527
Italia
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Bici
Colnago V3Rs
Visto il servizio di Tg2 Motori.
Se non andassi in bicicletta crederei che andare alla velocità di 40 km/h da soli, sia una cosa facile.
E sinceramente di gente e gruppi che corrono a 40 km/h ne vedo sinceramente pochi.
Ancora meno quelli che alla prima salitella mettono a dura prova il telaio con andature importanti e rilanci continui.
Solo se guardo le corse in TV avviene questo che ho appena descritto.
Il mondo del ciclismo amatoriale è ben diverso da come viene descritto dal marketing (in senso lato).
Se fanno un servizio su un'automobile mica ti fanno vedere come va bene quando sei ingolfato nel traffico, che è la condizione in cui la usi nel 90% del tempo, la provano in pista o sulle strade delle dolomiti.

Se fanno la pubblicità di un liquore fanno vedere un modello circondato di stragnocche con vestiti all'ultima moda davanti al camino, anche se poi tu lo bevi in tuta tristemente da solo sulla tua poltrona sfondata dopo cena.

Non ho capito perchè il marketing delle bici dovrebbe essere diverso e farci vedere un pensionato sovrappeso che va a 25 km/h su una C64 in mezzo al traffico fetente.

:-)xxxx
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
2.443
1.858
vicino a Milano
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Bici
Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Se fanno un servizio su un'automobile mica ti fanno vedere come va bene quando sei ingolfato nel traffico, che è la condizione in cui la usi nel 90% del tempo, la provano in pista o sulle strade delle dolomiti.

Se fanno la pubblicità di un liquore fanno vedere un modello circondato di stragnocche con vestiti all'ultima moda davanti al camino, anche se poi tu lo bevi in tuta tristemente da solo sulla tua poltrona sfondata dopo cena.

Non ho capito perchè il marketing delle bici dovrebbe essere diverso e farci vedere un pensionato sovrappeso che va a 25 km/h su una C64 in mezzo al traffico fetente.

:-)xxxx

Dico la mia in punta di piedi e sottovoce.
Sono d'accordo con albertissimo, tant'è che gli ho messo un "mi piace".
In quasi 40 anni di utilizzo della bici da corsa (ma dire che le mie prestazioni sono scarse è farmi addirittura un complimento, perché bisognerebbe usare ben altri aggettivi) non sono mai riuscito a capire se un telaio mi dà dei benefici rispetto a un altro. E ho sempre invidiato chi lo scrive.
Mi raccomando, siate buoni con me, grazie
 

Lumi

Maglia Gialla
8 Novembre 2020
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Colnago V3Rs
Dico la mia in punta di piedi e sottovoce.
Sono d'accordo con albertissimo, tant'è che gli ho messo un "mi piace".
In quasi 40 anni di utilizzo della bici da corsa (ma dire che le mie prestazioni sono scarse è farmi addirittura un complimento, perché bisognerebbe usare ben altri aggettivi) non sono mai riuscito a capire se un telaio mi dà dei benefici rispetto a un altro. E ho sempre invidiato chi lo scrive.
Mi raccomando, siate buoni con me, grazie
Ma anche io sono d'accordo, gli amatori non vanno a 40km/h e non sentono la rigidità o le differenze dei telai, al limite puoi accorgerti di una maggiore o minore comodita’ e di come va in discesa. Solo che il marketing funziona così, per venderti un prodotto devono farti credere che quel prodotto ti rende migliore, non ci trovo nulla di particolarmente strano e scandaloso.
 
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albertissimo

Passista
1 Settembre 2008
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Cannondale S6 Dura Ace
Se fanno un servizio su un'automobile mica ti fanno vedere come va bene quando sei ingolfato nel traffico, che è la condizione in cui la usi nel 90% del tempo, la provano in pista o sulle strade delle dolomiti.

Se fanno la pubblicità di un liquore fanno vedere un modello circondato di stragnocche con vestiti all'ultima moda davanti al camino, anche se poi tu lo bevi in tuta tristemente da solo sulla tua poltrona sfondata dopo cena.

Non ho capito perchè il marketing delle bici dovrebbe essere diverso e farci vedere un pensionato sovrappeso che va a 25 km/h su una C64 in mezzo al traffico fetente.

:-)xxxx
Messaggio molto intelligente e simpatico.
Tuttavia, la mia non era tanto una critica al servizio televisivo, quanto a noi ciclisti molto appassionati ma anche molto scarsi, che non abbiamo sicuramente bisogno di una C68 per andare al solito bar e alla solita andatura.
Io di anni ne ho ancora "pochi" (quest'anno sono 47), peso abbastanza (molto) ma il fisico è diciamo altletico e faccio un discreto numero di km all'anno e nella singola uscita (in gruppo o da solo).
Ho una bici top di gamma ma di 12 anni fa con la quale mi trovo benissimo.
Ho paura di cambiarla (ed infatti non la cambio) per la paura di non trovare le stesse sensazioni sulla nuova bici.
Oltre che per me cambiare una cosa che funziona ancora benissimo per il gusto di farlo non ha gran senso (ma questo è un mio personalissimo pensiero).
Piccolo racconto di ieri al rientro da giro (ero uscito lungo anche sabato): vengo raggiunto da un gruppetto che mena.
Anche troppo per le loro capacità. Tre di questi accelerano in occasione di un rallentamento causato da una macchina, volendo evidentemente staccare gli altri 3 (lì capisco che non erano assieme).
Rimango con gli altri 3 di età avanzata ma che comunque andavano a 35/36 km/h.
Dopo un po' passo davanti per dare il cambio (era doveroso dopo aver ciucciato ruote).
Quello più anziano (palesemente affaticato) mi dice: Mi raccomando vai regolare.
Ecco, il ciclista medio che compra una C68 montata SuperRecord (e come altro la vuoi montare?) si raccomanda di andare piano.
Ma si illude, grazie al marketing ma direi per colpa della propria poca lucidità, che quella bici gli cambierà il modo di andare in bici.
Si convince, anche se va in bici da 20/30/40 anni che se non va su nemmeno con le cannonate è colpa per la propria bici poco prestazionale.
In pratica qualcuno racconta ad un altro quello che a quel qualcun altro piace sentirsi raccontare.
Alla fine sono tutti felici.
Uno perchè vende e l'altro perchè ha la bici nuova.
Dalle mie parti la domenica in certi borghi i bar con i tavolini al sole sono pieni di ciclisti con bici da Tour de France parcheggiate in bella vista.
Se esco con loro (come capita) devo essermi spaccato il sabato con un lungo importante, perchè tornare da un giro senza essere stanco od avere fame, per me è come non essere uscito.
E soprattutto sentirmi dire: "Sì, ma vai piano se vai davanti..." devo essere in giornata buona.
Perchè capisco tutto, ma gente non anziana che non vuole faticare non si sposa con il mio modo di intendere la bici.
La questione non è tanto andare a 25 km/h nel traffico fetente ma alla prima salitella mettersi a chiaccherare.
Se hai fiato per chiaccherare hai anche fiato per spingere al meglio delle tue possibilità.
A quel punto (se spingi al massimo delle tue possibilità) non ho nulla in contrario se ti compri l'ultimo ritrovato della tecnica.
Ma se vai a passeggio, lo puoi fare senza dubbio senza il titanio stampato in 3D (vedi C68) e con mezzi più modesti.
Ma a quel punto al bar non avresti la soddisfazione di vedere quelli che si stupiscono di quanto bella è la tua bici.
Ah, e finisco, ieri avrò incrociato 3/4 squadre di juniores che salivano su come dei camosci con bici dai telai "cinesi".
 

albertissimo

Passista
1 Settembre 2008
4.373
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Mestre (Ve)
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Bici
Cannondale S6 Dura Ace
Dico la mia in punta di piedi e sottovoce.
Sono d'accordo con albertissimo, tant'è che gli ho messo un "mi piace".
In quasi 40 anni di utilizzo della bici da corsa (ma dire che le mie prestazioni sono scarse è farmi addirittura un complimento, perché bisognerebbe usare ben altri aggettivi) non sono mai riuscito a capire se un telaio mi dà dei benefici rispetto a un altro. E ho sempre invidiato chi lo scrive.
Mi raccomando, siate buoni con me, grazie
Sono sicuro che un telaio "può piacere di più" a livello di sensazioni di guida.
Io stesso ho provato telai che non mi sono piaciuti affatto per il mio modo di andare in bici e di intenderla.
Ma affermare che un telaio "toglie" o "da" credo sia poco serio affermarlo.
Forse toglie il piacere di andare in discesa se c'è poco feeling ma non farei rientrare questo tra le "prestazioni" strettamente intese quali resa in salita o sul dritto.
Poi c'è la fisica che non si può negare: ovvero che a 40 Km/h o più la ruota ad alto profilo qualcosa in più lo può dare in pianura.
 
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barce

Passista
9 Ottobre 2007
4.642
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Val di Vara
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Bici
Trek varie....
Effettivamente il tester nel servizio parla di flessibilità del C64 rispetto al C68, dove ovvimente la nuova in quasto aspetto è migliorata. Dice anche maggior rigidità della forcella che si palesa in maggior precisione in discesa. Qualche bici l'ho guidata ma la C64 a mio avviso è granitica sul movimento centrale e comunque rigida seppur mantenendo una certa comodità, ovviamente ci sono bici più rigide. Anche alivello di precisione in discesa la C64 è al TOP. Probabilmente la nuova è sicuramente migliore sotto tutti i punti di vista.....dovrei provarla.....anche se dovessi prendere un altra Colnago a questo punto andrei sul V4RS, perchè la serie C ha perso il suo fascino...
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
2.443
1.858
vicino a Milano
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Bici
Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Effettivamente il tester nel servizio parla di flessibilità del C64 rispetto al C68, dove ovvimente la nuova in quasto aspetto è migliorata. Dice anche maggior rigidità della forcella che si palesa in maggior precisione in discesa. Qualche bici l'ho guidata ma la C64 a mio avviso è granitica sul movimento centrale e comunque rigida seppur mantenendo una certa comodità, ovviamente ci sono bici più rigide. Anche alivello di precisione in discesa la C64 è al TOP. Probabilmente la nuova è sicuramente migliore sotto tutti i punti di vista.....dovrei provarla.....anche se dovessi prendere un altra Colnago a questo punto andrei sul V4RS, perchè la serie C ha perso il suo fascino...

Porto ancora la mia esperienza (di persona .... definirmi ciclista è un insulto ai veri ciclisti .... con un pò di anni alle spalle).
L'ultima (tra qualche giorno la penultima) bici entrata nel mio box è una CT1 (acronimo di Colnago Titanio).
E' una vecchietta di una ventina d'anni, con forcella Force Carbon.
Appena ritirata la guidavo male e pensavo che la colpa fosse della forcella, sicuramente meno performante di quella che monto sulla C59.
Ebbene è stato sufficiente sostituire il manubrio con uno di 42 cm centro centro rispetto ai 40 cm precedenti per notare una differenza abissale. E' verosimile che percepirò altre differenza quando monterò le ruote Neutron che ho comprato un paio di settimane fa.
Da notare che un biomeccanico mi aveva caldamente suggerito di utilizzare il manubrio di 40 cm

Ciao!
 
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f.piccolo

Apprendista Velocista
25 Febbraio 2007
1.412
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Valle d'Aosta
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Bici
Colnago
Effettivamente il tester nel servizio parla di flessibilità del C64 rispetto al C68, dove ovvimente la nuova in quasto aspetto è migliorata. Dice anche maggior rigidità della forcella che si palesa in maggior precisione in discesa. Qualche bici l'ho guidata ma la C64 a mio avviso è granitica sul movimento centrale e comunque rigida seppur mantenendo una certa comodità, ovviamente ci sono bici più rigide. Anche alivello di precisione in discesa la C64 è al TOP. Probabilmente la nuova è sicuramente migliore sotto tutti i punti di vista.....dovrei provarla.....anche se dovessi prendere un altra Colnago a questo punto andrei sul V4RS, perchè la serie C ha perso il suo fascino...
Hai ragione, le giunzioni a vista avevano un fascino particolare ma, per me, il fatto di avere sotto il sedere un telaio Colnago "fatto a mano in Italia" non mi "disturba" più di tanto ...
 

vittodeangelis

Apprendista Velocista
3 Novembre 2006
1.504
192
Pomezia RM
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Bici
Colnago C64 disk SRAM RED 12 ASX Etap
Effettivamente il tester nel servizio parla di flessibilità del C64 rispetto al C68, dove ovvimente la nuova in quasto aspetto è migliorata. Dice anche maggior rigidità della forcella che si palesa in maggior precisione in discesa. Qualche bici l'ho guidata ma la C64 a mio avviso è granitica sul movimento centrale e comunque rigida seppur mantenendo una certa comodità, ovviamente ci sono bici più rigide. Anche alivello di precisione in discesa la C64 è al TOP. Probabilmente la nuova è sicuramente migliore sotto tutti i punti di vista.....dovrei provarla.....anche se dovessi prendere un altra Colnago a questo punto andrei sul V4RS, perchè la serie C ha perso il suo fascino...
Per farla semplice: mi fido molto di più dei tuoi giudizi (sia per professionalità che per sensibilità acquisita dalla lunga esperienza ciclistica ad alto livello che hai) che di quelli di Giacovazzi che per ovvi motivi, su un servizio sponsorizzato, non può che parlar meglio dell'ultima novità.
Dire che l'ultima nata sia migliore della precedente è un dato imprescindibile, altrimenti lo sviluppo dei materiali e delle loro applicazioni non avrebbe senso. Anche se i miglioramenti che si possono avere, partendo già da un prodotto altamente studiato, sono, secondo me, impercettibili ai molti.
A sentire le pubblicità dei vari costruttori dove viene sottolineato l'aumento della rigidità del XY% su ogni nuova versione, o significa che i primi modelli erano fatti con il pongo o che gli ultimi sono fatti di marmo :mrgreen:
o-o
 

Kaiser Jan

Recordman
19 Maggio 2010
25.860
33.291
50
prov. BS
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Bici
colnago eps
Porto ancora la mia esperienza (di persona .... definirmi ciclista è un insulto ai veri ciclisti .... con un pò di anni alle spalle).
L'ultima (tra qualche giorno la penultima) bici entrata nel mio box è una CT1 (acronimo di Colnago Titanio).
E' una vecchietta di una ventina d'anni, con forcella Force Carbon.
Appena ritirata la guidavo male e pensavo che la colpa fosse della forcella, sicuramente meno performante di quella che monto sulla C59.
Ebbene è stato sufficiente sostituire il manubrio con uno di 42 cm centro centro rispetto ai 40 cm precedenti per notare una differenza abissale. E' verosimile che percepirò altre differenza quando monterò le ruote Neutron che ho comprato un paio di settimane fa.
Da notare che un biomeccanico mi aveva caldamente suggerito di utilizzare il manubrio di 40 cm

Ciao!
Ma perché devi sminuirti così? Appunto siamo amatori non prof. Noi dobbiamo divertirci in bici
 

Danacol

Pignone
14 Luglio 2020
275
189
53
Sardegna
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Bici
Giant
Dico la mia in punta di piedi e sottovoce.
Sono d'accordo con albertissimo, tant'è che gli ho messo un "mi piace".
In quasi 40 anni di utilizzo della bici da corsa (ma dire che le mie prestazioni sono scarse è farmi addirittura un complimento, perché bisognerebbe usare ben altri aggettivi) non sono mai riuscito a capire se un telaio mi dà dei benefici rispetto a un altro. E ho sempre invidiato chi lo scrive.
Mi raccomando, siate buoni con me, grazie
Mah, io un telaio endurance rispetto ad un racing lo sento, soprattutto quando sono stanco con un telaio endurance mi sento come tenuto in braccio da qualcuno, il che non guasta. E alla mia età ormai mi va benissimo così, anche perché un telaio racing per goderlo appieno devi menarlo come si deve e avere il fisico per farlo.
Comunque mi porto e sempre mi porterò dietro la scimmia per un bel C59.
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
2.443
1.858
vicino a Milano
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Bici
Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Ma perché devi sminuirti così? Appunto siamo amatori non prof. Noi dobbiamo divertirci in bici

Perchè è nei fatti.
Vero che mi diverto in bici, altrimenti col cavolo che avrei fatto oltre 8k km lo scorso anno x 110 uscite (che fortunatamente non è il mio record), tuttavia non sono così sensibile da percepire le differenze tra una bici e l'altra ....... forse perchè ne ho troppe!
 
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palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
2.443
1.858
vicino a Milano
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Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Mah, io un telaio endurance rispetto ad un racing lo sento, soprattutto quando sono stanco con un telaio endurance mi sento come tenuto in braccio da qualcuno, il che non guasta. E alla mia età ormai mi va benissimo così, anche perché un telaio racing per goderlo appieno devi menarlo come si deve e avere il fisico per farlo.
Comunque mi porto e sempre mi porterò dietro la scimmia per un bel C59.

Personalmente considero la C59 l'ultima vera Colnago ..... e me la tengo ben stretta!
Anche se la uso molto poco
 

Kaiser Jan

Recordman
19 Maggio 2010
25.860
33.291
50
prov. BS
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Bici
colnago eps
Perchè è nei fatti.
Vero che mi diverto in bici, altrimenti col cavolo che avrei fatto oltre 8k km lo scorso anno x 110 uscite (che fortunatamente non è il mio record), tuttavia non sono così sensibile da percepire le differenze tra una bici e l'altra ....... forse perchè ne ho troppe!
Io ne ho una e non percepisco una mazza. A prescindere tutto sommato è un buon kmtraggio il tuo e come ti dicevo,usciamo per divertirci e per pura passione,lo "sporco" lavoro lo lasciamo ai prof.
 
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zoo

Apprendista Passista
29 Dicembre 2009
875
969
Romagna
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Bici
Colnago C 64 / Colnago V4rs
Messaggio molto intelligente e simpatico.
Tuttavia, la mia non era tanto una critica al servizio televisivo, quanto a noi ciclisti molto appassionati ma anche molto scarsi, che non abbiamo sicuramente bisogno di una C68 per andare al solito bar e alla solita andatura.
Io di anni ne ho ancora "pochi" (quest'anno sono 47), peso abbastanza (molto) ma il fisico è diciamo altletico e faccio un discreto numero di km all'anno e nella singola uscita (in gruppo o da solo).
Ho una bici top di gamma ma di 12 anni fa con la quale mi trovo benissimo.
Ho paura di cambiarla (ed infatti non la cambio) per la paura di non trovare le stesse sensazioni sulla nuova bici.
Oltre che per me cambiare una cosa che funziona ancora benissimo per il gusto di farlo non ha gran senso (ma questo è un mio personalissimo pensiero).
Piccolo racconto di ieri al rientro da giro (ero uscito lungo anche sabato): vengo raggiunto da un gruppetto che mena.
Anche troppo per le loro capacità. Tre di questi accelerano in occasione di un rallentamento causato da una macchina, volendo evidentemente staccare gli altri 3 (lì capisco che non erano assieme).
Rimango con gli altri 3 di età avanzata ma che comunque andavano a 35/36 km/h.
Dopo un po' passo davanti per dare il cambio (era doveroso dopo aver ciucciato ruote).
Quello più anziano (palesemente affaticato) mi dice: Mi raccomando vai regolare.
Ecco, il ciclista medio che compra una C68 montata SuperRecord (e come altro la vuoi montare?) si raccomanda di andare piano.
Ma si illude, grazie al marketing ma direi per colpa della propria poca lucidità, che quella bici gli cambierà il modo di andare in bici.
Si convince, anche se va in bici da 20/30/40 anni che se non va su nemmeno con le cannonate è colpa per la propria bici poco prestazionale.
In pratica qualcuno racconta ad un altro quello che a quel qualcun altro piace sentirsi raccontare.
Alla fine sono tutti felici.
Uno perchè vende e l'altro perchè ha la bici nuova.
Dalle mie parti la domenica in certi borghi i bar con i tavolini al sole sono pieni di ciclisti con bici da Tour de France parcheggiate in bella vista.
Se esco con loro (come capita) devo essermi spaccato il sabato con un lungo importante, perchè tornare da un giro senza essere stanco od avere fame, per me è come non essere uscito.
E soprattutto sentirmi dire: "Sì, ma vai piano se vai davanti..." devo essere in giornata buona.
Perchè capisco tutto, ma gente non anziana che non vuole faticare non si sposa con il mio modo di intendere la bici.
La questione non è tanto andare a 25 km/h nel traffico fetente ma alla prima salitella mettersi a chiaccherare.
Se hai fiato per chiaccherare hai anche fiato per spingere al meglio delle tue possibilità.
A quel punto (se spingi al massimo delle tue possibilità) non ho nulla in contrario se ti compri l'ultimo ritrovato della tecnica.
Ma se vai a passeggio, lo puoi fare senza dubbio senza il titanio stampato in 3D (vedi C68) e con mezzi più modesti.
Ma a quel punto al bar non avresti la soddisfazione di vedere quelli che si stupiscono di quanto bella è la tua bici.
Ah, e finisco, ieri avrò incrociato 3/4 squadre di juniores che salivano su come dei camosci con bici dai telai "cinesi".
Scusa ma mi sembra una critica abbastanza cattivella...a proposito del tuo racconto,cosa doveva dirti quella persona anziana ? Ha visto che eri giovane e fisicato lui era già a tutta e si è raccomandato di nn strappare,nn mi sembra niente di che...
Di ciclisti che vanno in bici da 40 anni che pensano di cambiare le proprie prestazioni cambiando bici secondo me ne trovi pochi...
Poi che uno che va a passeggio, chiaccheri o che nn vada al massimo delle sue possibilità nn debba comprarsi l'ultimo ritrovato della tecnica proprio nn capisco il motivo.
Ci sono mille sfumature... c'è anche chi si prende il c68 (o altro) per soddisfazione personale di possedere una cosa che gli piace,sapendo benissimo che non cambierà di una virgola le sue prestazioni, c'è chi chiacchera in salita solo perché sa che qualche amico sta andando su già a tutta e gli va di stare insieme... c'è la volta che passi davanti a qualcuno che sai che è palesemente più giovane/forte solo perché lui sta facendo dello specifico e nn ci pensa nemmeno a venirti dietro...ecc.ecc. potrei durare fino a domani.
Secondo me Il ciclismo è bello per questo...ognuno pedala sulla sua bici e ci fa quello che vuole...
In tanti anni le stagioni più belle che ho fatto è stato quando si creava un gruppetto di persone con più o meno le stesse performance,gran menate nei denti,divertimento puro in ogni momento,poi è chiaro che se si esce in un gruppo eterogeneo si accetta quello che passa il convento, se si vuol menare o si esce con chi si conosce,o soli,e via.
Mia opinione chiaramente o-o
 

zoo

Apprendista Passista
29 Dicembre 2009
875
969
Romagna
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Bici
Colnago C 64 / Colnago V4rs
Sarà che io certe cose non le percepisco,ma un monoscocca mi piacerebbe provarlo. PS taglia V4RS sono identiche alla C64? Oppure ditemi voi un 52s del C64 è paragonabile a cosa del V4RS
Sul numero di gennaio di cicloturismo c'è la prova del v4rs...niente di che...il solito articolo più o meno marchetta...però fa il confronto del v3rs in taglia 52 ( se nn ricordo male misure uguali al c64) che corrisponde al taglia 51 della v4rs
 

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Kaiser Jan

Recordman
19 Maggio 2010
25.860
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50
prov. BS
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Bici
colnago eps
Scusa ma mi sembra una critica abbastanza cattivella...a proposito del tuo racconto,cosa doveva dirti quella persona anziana ? Ha visto che eri giovane e fisicato lui era già a tutta e si è raccomandato di nn strappare,nn mi sembra niente di che...
Di ciclisti che vanno in bici da 40 anni che pensano di cambiare le proprie prestazioni cambiando bici secondo me ne trovi pochi...
Poi che uno che va a passeggio, chiaccheri o che nn vada al massimo delle sue possibilità nn debba comprarsi l'ultimo ritrovato della tecnica proprio nn capisco il motivo.
Ci sono mille sfumature... c'è anche chi si prende il c68 (o altro) per soddisfazione personale di possedere una cosa che gli piace,sapendo benissimo che non cambierà di una virgola le sue prestazioni, c'è chi chiacchera in salita solo perché sa che qualche amico sta andando su già a tutta e gli va di stare insieme... c'è la volta che passi davanti a qualcuno che sai che è palesemente più giovane/forte solo perché lui sta facendo dello specifico e nn ci pensa nemmeno a venirti dietro...ecc.ecc. potrei durare fino a domani.
Secondo me Il ciclismo è bello per questo...ognuno pedala sulla sua bici e ci fa quello che vuole...
In tanti anni le stagioni più belle che ho fatto è stato quando si creava un gruppetto di persone con più o meno le stesse performance,gran menate nei denti,divertimento puro in ogni momento,poi è chiaro che se si esce in un gruppo eterogeneo si accetta quello che passa il convento, se si vuol menare o si esce con chi si conosce,o soli,e via.
Mia opinione chiaramente o-o
Il ciclismo,a differenza di altri sport,è bello per quello. Ci saranno o sono giornate che spaccheresti il mondo e altre che devi solamente cercare di salvare la pelle,ma la soddisfazione che ci regala la nostra bici,le nostre forze,la nostra volontà e determinazione quando arrivi in cima alle vette più impensabili,nessun altro sport te lo può regalare. E poco importa se ci arrivi con la master olympic o la V4RS quello che conta siamo noi.
 
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