andry96
Ammiraglia
Quando è stato tagliato probabilmente le ultime fibre al posto di spezzarsi si sono delaminate, se era una scheggia fine che parte dalla testa( tagliata) della forcella non è preoccupante
In caso di perdita di matrice, si potrebbe rimediare con riempimento con collanti o mastici bicomponenti?
è vero ma supponiamo solo per un momento che la signora C, passami la parola, sia "scappata" via da Taiwan dove produceva la Concept, senza avvisare l'oste. E ipotizziamo che sia probabile che l'oste, oltre a ritrovarsi con forecast di produzione a zero, si ritrovi anche in una situazione imbarazzante per aver magari fatto investimenti in linee di produzione a medio e lungo termine. Solo per ipotesi intendiamoci.
Dunque, la signora C mi chiede il codice telaio. E io mi sono detto "vabbè vuole dire che devono cercare chi è l'oste in questione". Mi aspettavo quindi che in un modo o nell'altro il pezzo si potesse averem sennò perchè la signora C mi chiede il codice e mi dice che controlla?
Dopodichè cosa è successo: la signora C chiama indietro dicendo che purtroppo per quel codice non c'è un ricambio. A me la prima cosa che viene in mente è che la signora C non ha pagato il conte e l'oste si è incazzato. Quindi mica va a chiedere se il pezzo c'è o meno: è scappata via senza salutare, mica vorrai che l'oste gli faccia pure il favore di far avere un pezzo di ricambio? Se fossi al posto dell'oste prenderei il la signora C per il bavero e gli darei una scrollata. Ecco secondo me la signora C mi ha chiesto il codice del telaio non sapendo che quel particolare componente fosse prodotto da quell'oste e, visto che è meglio non svegliar can che dorme, allora ha preferito darmi picche. Secondo me non ci vado lontano. Perchè altrimenti, come dicono tutti, perchè mai i pezzi di ricambio non sono a disposizione per un prodotto che non è fuori produzione da granchè? E secondo me, detto tra di noi, è il motivo della mancanza di materiale in generale: mica solo la signora C produce a Taiwan. Molti sono scappati senza avvisare l'oste. Non so, ho questa immagine che non mi va via.
Torniamo quindi al solito discorso, paghiamo profumatamente per prodotti che dovrebbero essere costruiti direttamente dal titolare del marchio e nn da terzisti che oggi esistono e domani chissà….Comunque il marchio col blasone che si ritrova dovrebbe mettere il cliente nella condizione di nn dover buttare il telaio per la mancanza di un ricambio.
Puo’ anche darsi che l’oste di Taiwan abbia chiuso i battenti in periodo pandemia (lo hanno fatto) lasciando nella melma i clienti e ora la signora c sia in causa con l’oste
Si’ è esattamente cosi’ una scheggia finissima che parte dall’alto, me la sono trovata in mano quando ho tolto l’attacco manubrio
L'expander Non dovrebbe premere Forte.. dovrebbe solo aggrapparsi con una forza tale che eviti lo "scivolamento" per di più in una posizione dove lo stesso dovrebbe venir "compresso" dalla morsa generata dalla "chiusura" dello stem.
Sbaglierò ma a forza di smonta monta.. qualcosa non è andata nel verso giusto, è quasi impossibile spezzare un cannotto sterzo per una buca, ci sarebbero ben altre conseguenze prima che questo ceda così di schianto (sebbene non ho/abbiamo nessuna notizia in merito alla rottura)
Comunque interessante questo post. Una cosa che non mi garba molto della mia v3rs sono gli attacchi dei perni passanti in carbonio (ovvero non in alluminio), come si fa a rendere il carbonio in quel punto resistente alla forza di compressione esercitata dal mozzo della ruota e dal perno?
Lo si crea compatto con resine e pressione meccanica, non serve avere l'alluminio in quella zona.. al più, com'è prassi, solo per il filetto che poi o si decide di annegarlo oppure -meglio- si crea un inserto rimovibile.
Caro kylo-ren, può darsi che la Colnago, quando le hai dato il numero di serie del telaio, ti abbia risposto che non hanno la forcella di ricambio perché forse sono sforniti del tuo colore?
Prova a sentire se hanno una forcella di un altro colore, così magari la potresti far riverniciare.
Prova a sentire se hanno una forcella di un altro colore, così magari la potresti far riverniciare.
Salve Buti No mi hanno chiesto il numero di telaio per controllare il produttore e di conseguenza il colore che è fornito da quello specifico produttore. Nel mio caso il colore Bianco con inserti grigi/neri . Il numero di serie è quello sotto il movimento centrale e identifica il tipo di telaio, il colore e il produttore a quanto mi è stato detto. Abbiamo mandato la foto del numero di serie e la risposta, per altro registrata in audio, è stata che la forcella non è più disponibile. Infatti il distributore nell'audio replica, prendendo le mie parti, che allora la logica è che un cliente che ha comprato una Concept deve buttarla via se rompe la forcella?
Brutta storia che non fa certo onore a una ditta come Colnago.
Ora tutti i possessori di Colnago, me compreso, staranno col pelliccione perché non abbiamo la certezza di trovare gli eventuali pezzi di ricambio, magari anche di modelli abbastanza recenti.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
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- 17.942
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- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Calza alta arrogante, approvo!!!
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.234
- 20.429
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Ero... rimasto senza benzina. Avevo una gomma a terra. Non avevo i soldi per prendere il taxi. La tintoria non mi aveva portato il tight. C'era il funerale di mia madre! Era crollata la casa! C'è stato un terremoto! Una tremenda inondazione! Le cavallette! Non è stata colpa mia! Lo giuro su Dio!
