Tg 55 con ruote Zipp 303 Ultegra di2 coperture Pirelli race 28 con liquido sigillante e sella con carrello in acciaio....ah visto che siamo in grammomania e mi sta sull'anima, cito anche il, multitool + 60gr! 7,8 con pedali
La mia 48.5 sta a 7.8 completa pronto strada.
Rispetto alla configurazione standard ho sella e ruote diverse (san marco al posto della prologo,Ultegra al posto delle Fulcrum,ma il peso più o meno è quello ),pedali anch'essi Ultegra.
Più o meno il peso che salta fuori con l Ultegra è quello...
Per stare sui 7 ci vuole il dura ace e ruote di alta gamma...
La mia essendo bianca ha tot grammi in più (nn saprei quantificare) dovuto alla vernice.
Il multitool settimana scorsa mi ha salvato...ho forato anteriore e proprio nn ci pensavo che nn avevo più il classico sgancio rapido...nemmeno ci avevo guardato che nello sterzo era inserito sto "coso"...ho tirato su il tappo sterzo e quando l'ho visto ho tirato un sospiro di sollievo,se no col cavolo che cambiavo la camera...
Ho smesso l'attività...ne ho fatte 12,sono sazio.
toni77
Apprendista Scalatore
- 30 Aprile 2017
- 1.930
- 4.270
- Bici
- Colnago V3RS Disc "La Gina" , 3T Exploro Race "La Wanda"
Curioso questo fatto!
Venendo dalla MTB, ho sempre avuto un multi-tool (rigorosamente con smagliacatena!) appresso, sia su strada, sia su sterrato. Effettivamente, per chi, con rim e sgancio rapido, era abituato ad avere un kit di riparazione minimalista, la necessita' di avere anche una brugola per il perno passante e' una novità. Brava Colnago ad averci pensato.
Complimenti! Io fatta la prima ho deciso di non farne più, troppo casino e partito con il dorsale 12000 ho fatto la prima salita a spinta e il resto del percorso a schivare imbranati!
In effetti un po' l'eccitazione di fare km con la nuova bici e un po' nn sono abituato a forare in generale.Curioso questo fatto!
Venendo dalla MTB, ho sempre avuto un multi-tool (rigorosamente con smagliacatena!) appresso, sia su strada, sia su sterrato. Effettivamente, per chi, con rim e sgancio rapido, era abituato ad avere un kit di riparazione minimalista, la necessita' di avere anche una brugola per il perno passante e' una novità. Brava Colnago ad averci pensato.
Con il copertoncino nuovo (Pirelli come da configurazione Colnago ) proprio nn ci ho pensato,quindi ho passato la classica borraccia con kit dal c64 rim al v4 e via...
Colnago avrà pensato bene che siccome le sue bici le comprano per di più vecchietti rinco come me di metterci una pezza...
A proposito questi Pirelli nn mi stanno convincendo...io sono abituato da anni con Continental,sia tubo che cop. e forare è un evento...magari è stata una sfiga, e avrei forato lo stesso.
Purtroppo in questi casi, non potrai avere la controprova!In effetti un po' l'eccitazione di fare km con la nuova bici e un po' nn sono abituato a forare in generale.
Con il copertoncino nuovo (Pirelli come da configurazione Colnago ) proprio nn ci ho pensato,quindi ho passato la classica borraccia con kit dal c64 rim al v4 e via...
Colnago avrà pensato bene che siccome le sue bici le comprano per di più vecchietti rinco come me di metterci una pezza...
A proposito questi Pirelli nn mi stanno convincendo...io sono abituato da anni con Continental,sia tubo che cop. e forare è un evento...magari è stata una sfiga, e avrei forato lo stesso.
Ricordo che volevi alleggerirla e ti fu sconsigliato vista la spesa considerevole, oggi che vuoi metterci l'elettronico ho i miei dubbi la alleggerisca
Secondo me devi decidere se vuoi la bici più leggera possibile o moderna,come avrai capito ultimamente le due cose non vanno di pari passo
Magari torna utile, cito la risposta di Colnago sul blockchain e sul fatto che post registrazione, la scansione non porta a nulla.
è una funzionalità che stiamo implementando, e sarà rilasciata verso giugno.
La scansione del tag NFT sul telaio è per ora funzionale soltanto al processo di intestazione della bicicletta.
In ogni caso, la proprietà della sua bicicletta è registrata in blockchain.
Per ogni cosa, siamo a disposizione
è una funzionalità che stiamo implementando, e sarà rilasciata verso giugno.
La scansione del tag NFT sul telaio è per ora funzionale soltanto al processo di intestazione della bicicletta.
In ogni caso, la proprietà della sua bicicletta è registrata in blockchain.
Per ogni cosa, siamo a disposizione
toni77
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Sempre detto che pedaliamo su bici da vecchi...In effetti un po' l'eccitazione di fare km con la nuova bici e un po' nn sono abituato a forare in generale.
Con il copertoncino nuovo (Pirelli come da configurazione Colnago ) proprio nn ci ho pensato,quindi ho passato la classica borraccia con kit dal c64 rim al v4 e via...
Colnago avrà pensato bene che siccome le sue bici le comprano per di più vecchietti rinco come me di metterci una pezza...
Se e' per la foratura non ne farei una statistica legata a un particolare marchio... io vado in BdC relativamente da poco (2016) e in questi anni ho forato solo due volte, a distanza di pochi mesi, sempre a Cesenatico e sempre con Continental GP5000.
Attualmente, tutte le mie bici da strada / gravel montano Pirelli e mi trovo davvero bene come varietà di mescole e resistenza alle foratura. C'e' da dire che, passato l'inverno, qua in Baviera e dai vicini in Tirolo le strade sono mediamente piu' pulite e messe meglio che altrove. Insomma... il giusto mix di ambiente e... culo
toni77
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Niente 9C quest'anno dopo il caldo fotonico dell'anno scorso e svariati progetti qua e la' che hanno la precedenza... in compenso, ho gia' prenotato l'albergo per le vacanze di Pentecoste (inizio Giugno) con tutta la famiglia a Cesenatico. Ovviamente una Colnago verra' al seguito (e dormira' in stanza)
Se capita l'occasione, senza impegni, ci si può trovare per una birra... Se porti la colnago, portala al "nuovo" passo Marco Pantani...Niente 9C quest'anno dopo il caldo fotonico dell'anno scorso e svariati progetti qua e la' che hanno la precedenza... in compenso, ho gia' prenotato l'albergo per le vacanze di Pentecoste (inizio Giugno) con tutta la famiglia a Cesenatico. Ovviamente una Colnago verra' al seguito (e dormira' in stanza)
li x li ti sembra di cadere sul manubrio.. dopo mezz'ora che sei in strada non ci fai più caso. pressioni prostata zero. anche scivolamenti non ne ho
toni77
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Segnato! Mi ricordavo che eri un local...
Il Carpegna e' una di quelle salite che rifarei volentieri sempre e che, per assurdo, molti aficionados della 9C non hanno mai fatto. Tanto varia, quanto bella... e tosta!
L'ho proposta al mio collega di vacanze teutonico, piu' verso i settanta che i sessanta, fisico di ferro, ex carrista della Bundeswehr, ex triatleta, reduce da un ictus e da una serie di sfighe una peggiori dell'altra, ma grande ammiratore del Pirata. Vediamo se accetta
Ho anche in programma un "lungo" da Antologia dell'Appennino Tosco-Romagnolo: Muraglione, Croce ai Mori, Calla. Era IL mio giro preferito dieci chili in piu' e dieci anni in meno fa quando giravo in moto. Mi piacerebbe molto rifarlo adesso con la Colnago, ovviamente con sosta per caffe' e crostata casereccia al bar del Muraglione. A pranzo piadina crudo-squaquarone e Coca sgrassante prima di Campigna, giusto per onorare la salita.
W la Romagna!
La mia, taglia 52s, esattamente come la tua escluso le ruote, io monto TCP da 38mm, attacco e manubrio Enve in carbonio e sella San Marco shortfit base pesa 8kg stecchiti.
Scusa ma non resisto... Piadina prosciutto e squaquerone, in Romagna, si accompagnano al sangioveseSegnato! Mi ricordavo che eri un local...
Il Carpegna e' una di quelle salite che rifarei volentieri sempre e che, per assurdo, molti aficionados della 9C non hanno mai fatto. Tanto varia, quanto bella... e tosta!
L'ho proposta al mio collega di vacanze teutonico, piu' verso i settanta che i sessanta, fisico di ferro, ex carrista della Bundeswehr, ex triatleta, reduce da un ictus e da una serie di sfighe una peggiori dell'altra, ma grande ammiratore del Pirata. Vediamo se accetta
Ho anche in programma un "lungo" da Antologia dell'Appennino Tosco-Romagnolo: Muraglione, Croce ai Mori, Calla. Era IL mio giro preferito dieci chili in piu' e dieci anni in meno fa quando giravo in moto. Mi piacerebbe molto rifarlo adesso con la Colnago, ovviamente con sosta per caffe' e crostata casereccia al bar del Muraglione. A pranzo piadina crudo-squaquarone e Coca sgrassante prima di Campigna, giusto per onorare la salita.
W la Romagna!
Consiglio anche un giro ad anello meno trafficato del muraglione: partenza da Fiumicello (davanti al ristorante, rigorosamente da prenotare per tempo), passo 3 faggi, passo croce ai morì, passo calla e a Corniolo, giri a sx per il passo della Braccina con arrivo al ristorante
Qualcuno di voi è riuscito a comprare il nuovo manubrio Colnago a parte? Oggi l'ho visto a fianco di un alanera e non mi è dispiaciuto, penso starebbe bene anche sul C64...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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