Nel reggisella, dietro c'è scritto 8 nm. A me è stato consigliato quel serraggio.
Si ma io intendevo il serraggio del morsetto reggisella sul telaio. Grazie
Sulla mia hanno messo mano il meccanico prima e il biomeccanico ma non ho mai chiesto ...
E' anche vero che il mio meccanico fa tutto con la propria mano e non usa dinamometrica.
Si è raccomandato solo di non stringere troppo i perni passanti su questo telaio. Ciò mi porta a pensare che sia un po' lo stesso anche per altri punti , in ogni caso io oltre 5 NM non andrei per il morsetto reggisella ( per avere margine di sicurezza).
Boh! Anche a me sembra tanto...
Io ho il C68 e sono sicuro che è 5Nm.
Stamattina ho chiesto ad un mio compagno d'uscita che ha il V4 ed anche lui chiude a 5Nm.
Perché?La bici la trovo veramente stupenda, ma lasciatemi bocciare il casco di Taddeo
Non ci son le aperture per far uscire i suoi bellissimi ciuffetti
Stupendo attacco comunque, ad 80Km è da pazzi
È quello più chiuso,Del Toro ha quello con le feritoie!Non ci son le aperture per far uscire i suoi bellissimi ciuffetti
Stupendo attacco comunque, ad 80Km è da pazzi
Per il resto....vediamo!
No comment!Se dovesse andare in porto… Vabbeh godiamoci la gara e forza Taddeo
Beh penso si riferisca a quello, stringere a 8 la sella non mi pare.
Mi sto addormentando... almeno una sosta caffè poteva farla,una foratura,un cambio gomme...qualche intoppo...
Un extraterrestre sceso in terra...anzi,in argilla.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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