Io su quello framesgear ho solo messo un po' di grasso sulla vite e per ora tutto ok
probabilmente essendo rigido non vibra e non si allentata quindi il grasso va bene, cosa che in quello Colnago secondo me non andrebbe bene, a differenza del frenafiletti,ho lavorato nella meccanica per tutta la vita, dove c'è bisogno del frenafiletti non si risolve con il grasso!Bisogna usare Loctite di colore blu o rosa che sono leggere, non verde altrimenti rischi di non allentare più la vite in caso di bisogno.
Infatti non ho messo l'attak sul carbonio, ma nello snodo del supporto che è tutta plastica.
Ho girato la bici, e ne ho messo qualche goccia da sotto. Non si vede nulla...
Per ora sembra reggere, staremo a vedere con le prossime uscite e con le vibrazioni.
Io ho seguito il consiglio di uno qui nel forum, ovvero mettere la pasta per carbonio che si mette sul reggisella per fare più grip.
Ho smontato lo snodo e messo la pasta nelle parti interne che vanno in contatto e poi ho rimesso la vite e stretto normalmente.
Ho il Garmin 840 e non si è piu mosso.
Ho smontato lo snodo e messo la pasta nelle parti interne che vanno in contatto e poi ho rimesso la vite e stretto normalmente.
Ho il Garmin 840 e non si è piu mosso.
Ai possessori di v4rs ...girando il manubrio a sx e/o dx sentite rumori del cavo dentro il telaio..
Pure io quello...pedalando in piedi e anche da seduto in salita forzando..come rumori un po deluso..
Mia esperienza ...a marzo '23 prendo la v4rs,prima settimana di uso e torno dal rivenditore con queste parole; "Freni a disco che urlano come una scimmia urlatrice e sricchiolii vari da identificare la provenienza,se questa è la bici la metto in vendita,ci rimetto quello che ci rimetto,e uso il mio amato c64 rim che è un gioiello muto.
Dopo 2 giorni mi ridanno la bici,pastiglie in resina,ingrassato carro sella e reggi,perni passanti e nn so cos'altro,fatto sta che ad oggi dopo 20k km la bici nn ha più avuto nessun problema,(normali cambi catena da usura ) e ne sono entusiasta.
Per quello che ho pensato io che ho preso bici completa.
Arriva montata da Colnago (magari da un po' di mesi) senza troppa attenzione visto che dovrebbe poi essere l'officina del rivenditore ad occuparsi di mettere la bici in perfetto stato pronto strada,visto che al 99 % ci sono delle cose da regolare. (per dire io ho cambiato sella,ruote e taglio forcella)
In officina mi dicono, "È si,Colnago monta le metalliche che urlano come se nn ci fosse un domani, ora vedrai con le resina nessun problema,e poi era tutto secco nei vari montaggi"...ma dico io guardarci prima di consegnarla no ? Mi cambi sella e ruote e nn controlli se è tutto ingrassato bene ? .
Mio pensiero,chi ha un buon meccanico di fiducia se lo tenga stretto !
Più passa il tempo e più mi capita di avere a che fare con meccanici che quando ti parlano sembrano ingegneri aerospaziali da tanto che se la tirano,e poi nn so se vi capita anche a voi,una volta potevi stare lì a guardare facendo delle chiacchiere e non c'era nessun problema,ora anche per la più semplice delle riparazioni bisogna tel. prendere app. e lasciare lì la bici, per poi andare a riprenderla quando e' pronta...sembra che abbiano paura di farsi vedere mentre lavorano sulla tua bici.
Scusate il papiro.
Dopo 2 giorni mi ridanno la bici,pastiglie in resina,ingrassato carro sella e reggi,perni passanti e nn so cos'altro,fatto sta che ad oggi dopo 20k km la bici nn ha più avuto nessun problema,(normali cambi catena da usura ) e ne sono entusiasta.
Per quello che ho pensato io che ho preso bici completa.
Arriva montata da Colnago (magari da un po' di mesi) senza troppa attenzione visto che dovrebbe poi essere l'officina del rivenditore ad occuparsi di mettere la bici in perfetto stato pronto strada,visto che al 99 % ci sono delle cose da regolare. (per dire io ho cambiato sella,ruote e taglio forcella)
In officina mi dicono, "È si,Colnago monta le metalliche che urlano come se nn ci fosse un domani, ora vedrai con le resina nessun problema,e poi era tutto secco nei vari montaggi"...ma dico io guardarci prima di consegnarla no ? Mi cambi sella e ruote e nn controlli se è tutto ingrassato bene ? .
Mio pensiero,chi ha un buon meccanico di fiducia se lo tenga stretto !
Più passa il tempo e più mi capita di avere a che fare con meccanici che quando ti parlano sembrano ingegneri aerospaziali da tanto che se la tirano,e poi nn so se vi capita anche a voi,una volta potevi stare lì a guardare facendo delle chiacchiere e non c'era nessun problema,ora anche per la più semplice delle riparazioni bisogna tel. prendere app. e lasciare lì la bici, per poi andare a riprenderla quando e' pronta...sembra che abbiano paura di farsi vedere mentre lavorano sulla tua bici.
Scusate il papiro.
Chi fa da se fa per tre, se ho un rumore scopro da dove viene e lo risolvo da solo, quando presi la mia v3rs a posteriori ho scoperto che:Mia esperienza ...a marzo '23 prendo la v4rs,prima settimana di uso e torno dal rivenditore con queste parole; "Freni a disco che urlano come una scimmia urlatrice e sricchiolii vari da identificare la provenienza,se questa è la bici la metto in vendita,ci rimetto quello che ci rimetto,e uso il mio amato c64 rim che è un gioiello muto.
Dopo 2 giorni mi ridanno la bici,pastiglie in resina,ingrassato carro sella e reggi,perni passanti e nn so cos'altro,fatto sta che ad oggi dopo 20k km la bici nn ha più avuto nessun problema,(normali cambi catena da usura ) e ne sono entusiasta.
Per quello che ho pensato io che ho preso bici completa.
Arriva montata da Colnago (magari da un po' di mesi) senza troppa attenzione visto che dovrebbe poi essere l'officina del rivenditore ad occuparsi di mettere la bici in perfetto stato pronto strada,visto che al 99 % ci sono delle cose da regolare. (per dire io ho cambiato sella,ruote e taglio forcella)
In officina mi dicono, "È si,Colnago monta le metalliche che urlano come se nn ci fosse un domani, ora vedrai con le resina nessun problema,e poi era tutto secco nei vari montaggi"...ma dico io guardarci prima di consegnarla no ? Mi cambi sella e ruote e nn controlli se è tutto ingrassato bene ? .
Mio pensiero,chi ha un buon meccanico di fiducia se lo tenga stretto !
Più passa il tempo e più mi capita di avere a che fare con meccanici che quando ti parlano sembrano ingegneri aerospaziali da tanto che se la tirano,e poi nn so se vi capita anche a voi,una volta potevi stare lì a guardare facendo delle chiacchiere e non c'era nessun problema,ora anche per la più semplice delle riparazioni bisogna tel. prendere app. e lasciare lì la bici, per poi andare a riprenderla quando e' pronta...sembra che abbiano paura di farsi vedere mentre lavorano sulla tua bici.
Scusate il papiro.
-il MC non era ben stretto, dopo 3 o quattro mesi si è allentato e ha cominciato a scricchiolare, ho comprato qualche attrezzo, fatto mille prove, identificato il problema e risolto da solo, ora non si smolla piu’
-la serie sterzo era montata male, ogni tanto lo sterzo si impuntava perche’ la guarnizione in gomma in cima al cuscinetto era messa di traverso, comprato set coperchi e guarnizione nuovi e risolto da solo
-i freni fischiavano in modo terribile e non frenava bene, questa è stata la cosa piu’ difficile da risolvere perche’ ai tempi non ero pratico, ho dovuto imparare a spurgare, regolare e pulire da solo l’impianto, ora va perfettamemte
Ah sicuro, però ci vogliono capacità, attrezzi e tempo per farlo...
Cmq nn lo so, forse sarò sfigato io,ma ultimamente mi è capitato spesso di avere a che fare con vari professionisti nn solo nell'ambito della bici e l'impressione che i lavori vengano tirati via alla buona, spesso e volentieri l'ho avuta anche li...e nn è che uno può farsi tutto da solo ...
Sembra che di persone che facciano il loro lavoro con professionalità e passione siano sempre meno in ogni ambito... magari sarà che ultimamente mi gira male.
Cmq complimenti,farsi tutto da soli tanta roba,sicuro hai un attenzione ai dettagli che difficilmente puoi trovare dal meccanico pagato a ore.
Ciao
quando ti presenti in negozio per un acquisto , soprattutto se di sostanza, sei un cliente e tutti sono carini e disponibili. Quando poi ti presenti per sistemare qualche dettaglio o rumorino e magari più di una volta , dato la crescente bassa qualità dei dettagli per un maggior profitto, allora diventi un rompiscatole e gli atteggiamenti elusivi e indisponenti. Premesso che spero non siano tutti così, onde evitare problemi e arrabbiature sto cercando di fare da me.
Vero in parte non sono tutti uguali... Bisogna fargli capire che questo tipo di comportamento, a livello personale gli fara' perdere clientela...
Condivido tutto ...mancanza di professionalità dei giorni ns. In tante cose.Mia esperienza ...a marzo '23 prendo la v4rs,prima settimana di uso e torno dal rivenditore con queste parole; "Freni a disco che urlano come una scimmia urlatrice e sricchiolii vari da identificare la provenienza,se questa è la bici la metto in vendita,ci rimetto quello che ci rimetto,e uso il mio amato c64 rim che è un gioiello muto.
Dopo 2 giorni mi ridanno la bici,pastiglie in resina,ingrassato carro sella e reggi,perni passanti e nn so cos'altro,fatto sta che ad oggi dopo 20k km la bici nn ha più avuto nessun problema,(normali cambi catena da usura ) e ne sono entusiasta.
Per quello che ho pensato io che ho preso bici completa.
Arriva montata da Colnago (magari da un po' di mesi) senza troppa attenzione visto che dovrebbe poi essere l'officina del rivenditore ad occuparsi di mettere la bici in perfetto stato pronto strada,visto che al 99 % ci sono delle cose da regolare. (per dire io ho cambiato sella,ruote e taglio forcella)
In officina mi dicono, "È si,Colnago monta le metalliche che urlano come se nn ci fosse un domani, ora vedrai con le resina nessun problema,e poi era tutto secco nei vari montaggi"...ma dico io guardarci prima di consegnarla no ? Mi cambi sella e ruote e nn controlli se è tutto ingrassato bene ? .
Mio pensiero,chi ha un buon meccanico di fiducia se lo tenga stretto !
Più passa il tempo e più mi capita di avere a che fare con meccanici che quando ti parlano sembrano ingegneri aerospaziali da tanto che se la tirano,e poi nn so se vi capita anche a voi,una volta potevi stare lì a guardare facendo delle chiacchiere e non c'era nessun problema,ora anche per la più semplice delle riparazioni bisogna tel. prendere app. e lasciare lì la bici, per poi andare a riprenderla quando e' pronta...sembra che abbiano paura di farsi vedere mentre lavorano sulla tua bici.
Scusate il papiro.
cambiata sella con una più in armonia con il telaio,1 cm in più di svettamento....In tema con oggi,ho preteso stesse misure,si sono messi con due livelle e preso le misure di tutti i punti di appoggio con nastro adesivo ecc.ecc.
E ben due prove dinamiche, tanto che volevo pagargli il tempo perso....
Invece solo sella e mi hanno regalato una camera d aria, visto che dopo inverno vergine, sta settimana tre forature..
Evidentemente molti si sono lamentati del fischio delle pastiglie freno infatti la mia a febbraio è arrivata direttamente con le pastiglie in resina. Io l'unico rumore dei fili è quando freno col freno anteriore ma penso sia normale, al controllo non hanno rilevato nulla di stranoMia esperienza ...a marzo '23 prendo la v4rs,prima settimana di uso e torno dal rivenditore con queste parole; "Freni a disco che urlano come una scimmia urlatrice e sricchiolii vari da identificare la provenienza,se questa è la bici la metto in vendita,ci rimetto quello che ci rimetto,e uso il mio amato c64 rim che è un gioiello muto.
Dopo 2 giorni mi ridanno la bici,pastiglie in resina,ingrassato carro sella e reggi,perni passanti e nn so cos'altro,fatto sta che ad oggi dopo 20k km la bici nn ha più avuto nessun problema,(normali cambi catena da usura ) e ne sono entusiasta.
Per quello che ho pensato io che ho preso bici completa.
Arriva montata da Colnago (magari da un po' di mesi) senza troppa attenzione visto che dovrebbe poi essere l'officina del rivenditore ad occuparsi di mettere la bici in perfetto stato pronto strada,visto che al 99 % ci sono delle cose da regolare. (per dire io ho cambiato sella,ruote e taglio forcella)
In officina mi dicono, "È si,Colnago monta le metalliche che urlano come se nn ci fosse un domani, ora vedrai con le resina nessun problema,e poi era tutto secco nei vari montaggi"...ma dico io guardarci prima di consegnarla no ? Mi cambi sella e ruote e nn controlli se è tutto ingrassato bene ? .
Mio pensiero,chi ha un buon meccanico di fiducia se lo tenga stretto !
Più passa il tempo e più mi capita di avere a che fare con meccanici che quando ti parlano sembrano ingegneri aerospaziali da tanto che se la tirano,e poi nn so se vi capita anche a voi,una volta potevi stare lì a guardare facendo delle chiacchiere e non c'era nessun problema,ora anche per la più semplice delle riparazioni bisogna tel. prendere app. e lasciare lì la bici, per poi andare a riprenderla quando e' pronta...sembra che abbiano paura di farsi vedere mentre lavorano sulla tua bici.
Scusate il papiro.
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Campagnolo Levante
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