ho visto le nuove colorazioni del C64... dovessi prenderla ora...riprenderei la bianco/nera ( PJWH ) e seconda scelta rosso/nera (PJRD)
Sicura è soltanto la morte, mio caro. Se leggi qualche post sopra mi pare di aver detto che per ora non sono intenzionato, magari in futuro potrei essere ben disposto al tubeless.
Vedi l'allegato 181596 Vedi l'allegato 181597 Vedi l'allegato 181598 Vedi l'allegato 181599 Vedi l'allegato 181600
Ecco la bici con il nuovo manubrio Deda Alanera .
Parlo di opinione personale, e tutto volevo fuorchè prenderti in giro. Come detto in qualche post più sopra, per adesso ritengo il tubolare superiore, ciò non vuol dire che se in futuro dovesse capitarmi di provare il tubeless, ben venga. Sono sempre pronto ad ascoltare e mi dispiace che te la sia presa, non era assolutamente mia intenzione prendere in giro, caro Tabione.Scusa ma la tua mi sembra una risposta del piffero, per non dire altro....ti ho chiesto semplicemente se le avessi provate, visto che scrivi che meglio del tubolare non esiste nulla. Poi, visto che chiedi consigli a destra e manca, ti consiglio di ascoltare e apprendere anziché fare lo spiritoso.
Saluti
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Parlo di opinione personale, e tutto volevo fuorchè prenderti in giro. Come detto in qualche post più sopra, per adesso ritengo il tubolare superiore, ciò non vuol dire che se in futuro dovesse capitarmi di provare il tubeless, ben venga. Sono sempre pronto ad ascoltare e mi dispiace che te la sia presa, non era assolutamente mia intenzione prendere in giro, caro Tabione.
Contento che si sia tutto risolto per il verso giusto.Nessun problema, avrò frainteso io [emoji6]
Comunque, a maggior ragione, capisci che se non hai mai provato il tubless è difficile affermare che il tubolare sia la gomma che regala più confort.
Quando avrai l’occasione ti invito a provarli, magari non ti piaceranno, magari si. E te lo dice uno che ha usato Lightweight per 3 anni
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Ahhhhhh, sembra la mia ex Wilier zero9 con 3 cm di spessori sotto@Maceio ... colnago farà anche i telai "H" in modo tale da non mettere spessori o il meno possibile sotto l'attacco manubrio...
ma io non ne avevo bisogno degli spessori anche su telai slooping o con piantone corto.. guarda!
PS: l'attacco manubrio che monta di serie la R5 è veramente brutto.. visto dall'alto sembra un calamaro e di lato è troppo grande ..infatti è sproporzionato al tutto
Guarda che io scherzo, mi piace prendere ed essere preso in giro...Haha, mi hai fatto capovolgere dalla poltrona :D
Ehhhh, però nel tuo post di ieri hai scritto che X te i Tubo sono il massimo del confort, ed oltre ad essere errata come affermazione nn è veritiera come dal resto la mia in quanto tu nn hai mai provato Tubeless ed io i tuboContento che si sia tutto risolto per il verso giusto.
Certo, la mia è stata un'affermazione categorica e mi dispiace se Tabione si è sentito offeso.Ehhhh, però nel tuo post di ieri hai scritto che X te i Tubo sono il massimo del confort, ed oltre ad essere errata come affermazione nn è veritiera come dal resto la mia in quanto tu nn hai mai provato Tubeless ed io i tubo
L’unico in qs caso che fa fede è @Tabione in quanto ha provato entrambe le cose
Tranquillo, @Tabione ti ha capito.Certo, la mia è stata un'affermazione categorica e mi dispiace se Tabione si è sentito offeso.
Mi dispiace, ma valuto solo proposte per tubolare: comunque ripeto, se riesco a risolvere il problemino sulle ENVE del mio amico prendo quello. Le ruote mi piacciono, ci stanno da dio sotto il V2-R perchè hanno le grafiche black che spezzano. L'anteriore è decentrata, quindi frena leggermente a scatti ma non bene come la posteriore, che è immediata e pare quasi di frenare sull'alluminio. Se sabato, quando vado a fare il posizionamento, il mio meccanico la sistema e io provando appuro che il difetto sparisce, allora le prendo, altrimenti o valuto le assemblate: ma non so fino a che punto conviene comperare dalla Cina: volevo fare cerchi NEXTIE da 45 mm di profilo, larghi 28 mm, con mozzi Hope RS4, raggi Alpina 2.0 - 1.7, nipples in alluminio. 24 fori anteriore e 28 posteriore. Tra assemblaggio, tubolari e pacco pignoni stiamo attorno ai 1000 euro. Se riesco a risolvere il problema alle ruote del mio amico, siamo rimasti che con 700 euro me le lascia, complete di tubolari Tufo Elite Pulse, quindi dovrei spenderci solo una cinquantina di euro per un pacco Ultegra 8000.
Giulio....più guardo le bici disk,più mi piacciono!Guarda che io scherzo, mi piace prendere ed essere preso in giro...
Tempo 2 mesi sei in discGiulio....più guardo le bici disk,più mi piacciono!
Io aspetto il V3r per passare al disc e elettromeccanico ma terrò comunque il mio V1r rim con funi e stoppini di sugheroTempo 2 mesi sei in disc
La mia missione è quella di convertire gli infedeli....
L’Isis mi fa una pippa
Belle, ma credo che le basso profilo ci muoiano sotto la V2-R, ne ho già un paio personale ma sono le mie assemblate in alluminio per tubolare su cerchi Ambrosio Nemesis e mozzi Tune, ma quello è un caso a parte.Vedi l'allegato 182972se ti possono interessare vendo queste 1030 g con mozzi dt swiss 190 ceramic.
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Haha, ma l'ho appena comprata. Che sagoma sei :DTranquillo, @Tabione ti ha capito.
Comunque X penitenza io ti dico:
Vendi, o meglio svendi la bici rim, passa al disc e con Tubeless
Quando si sbagliano acquisti bisogna rimediare....Haha, ma l'ho appena comprata. Che sagoma sei :D
Quando si sbagliano acquisti bisogna rimediare....
capita....
anche in borsa:
Mediare quasi sempre si sbaglia, VENDI E PENTITI
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