Ma perché sei così simpatico?secondo me ( @VECCHIA )prima di rispondere è li che modifica tutti i post dove ah scritto "contro" i disc...e dirà: " provata, ve l'avevo detto che i disc sono top"anche alla porSce l'ho presa disc e non rim!
Ora va bene tutto ma qua si sta esagerando . Adesso viene fuori che Alaphilippe ha chiuso sugli altri in discesa perché aiutato dai dischi . Io dico che se in quella discesa ha frenato è già una notizia , qui stiamo parlando di un discesista top altro che rim o dischi . Se davanti avesse avuto Nibali stai fresco che sarebbe rientrato , mentre davanti aveva corridori che scendevano nene ma senza rischiare.Qcuno si riveda la discesa dal Galibier di Alaphilippe e magari capirà perché i dischi ormai sono il presente
A maggior ragione che è un discesista opta X i disc e qs la dice lunga....Ora va bene tutto ma qua si sta esagerando . Adesso viene fuori che Alaphilippe ha chiuso sugli altri in discesa perché aiutato dai dischi . Io dico che se in quella discesa ha frenato è già una notizia , qui stiamo parlando di un discesista top altro che rim o dischi . Se davanti avesse avuto Nibali stai fresco che sarebbe rientrato , mentre davanti aveva corridori che scendevano nene ma senza rischiare.
A maggior ragione che è un discesista opta X i disc e qs la dice lunga....
Aggiungo che a maggior ragione X noi comuni mortali i disc aiutano sia in sicurezza ma sopratutto a livello psicologico
Tanto fra qualche mese saremo qua a parlare di come cavolo facevamo andare in giro con i pattini X frenare...
110 come c60da quanto l'hai messa la pipa alla c64
Lui non opta , la sua squadra ha imposto i dischi per tutti , poi non dico che non si trovi bene .A maggior ragione che è un discesista opta X i disc e qs la dice lunga....
Aggiungo che a maggior ragione X noi comuni mortali i disc aiutano sia in sicurezza ma sopratutto a livello psicologico
Tanto fra qualche mese saremo qua a parlare di come cavolo facevamo andare in giro con i pattini X frenare...
160 ant 140 postRiguardo al test ho percorso 60 km con 630 metri di dislivello con una discesa a tornanti abbastanza ripida di 4 km . Non mi soffermo sul telaio visto checqui non interessa e parlo dell'impianto frenante . Come gruppo avevo uno Shimano Dura ace Di2 con relativi dischi . Tutto come mi aspettavo ovvero nel tratto pianeggiante vallonato e poi la salita più di qualche pinzata qua e la non ho fatto quindi in questi frangenti disc o rim cambia zero . Sulla discesa secondo il mio parere non si guadagna niente perché meno si frena meglio è però devo dire che la frenata è potente ma modulata , sicuramente confortevole , i rim hanno potenza ma sono più bruschi . Direi ottimi , sarebbe interessante provare su discese lunghe e a tornanti . Li vedo bene perchi frena tanto o per chi ha poca forza nelle mani , qua per frenare occorre veramente poca pressione . Unica pecca ritengo che il freno posteriore sia sovradimensionato e possa creare dei blocchi rupta se azionato con forza , penso ad esempio frenate improvvise o col bagnato , non capisco perché non montare il disco posteriore più piccolo come le moto , per il resto tutto ok .
A quando L acquisto?Lui non opta , la sua squadra ha imposto i dischi per tutti , poi non dico che non si trovi bene .
orse un 160-140 rende la cosa equilibrata anche se uno quando va a pinzare energeticamente lo fa esclusivamente con il freno anteriore e con quello posteriore che modula leggermente quindi il 140 posteriore sarebbe a vantaggio solo del peso ridottoRiguardo al test ho percorso 60 km con 630 metri di dislivello con una discesa a tornanti abbastanza ripida di 4 km . Non mi soffermo sul telaio visto checqui non interessa e parlo dell'impianto frenante . Come gruppo avevo uno Shimano Dura ace Di2 con relativi dischi . Tutto come mi aspettavo ovvero nel tratto pianeggiante vallonato e poi la salita più di qualche pinzata qua e la non ho fatto quindi in questi frangenti disc o rim cambia zero . Sulla discesa secondo il mio parere non si guadagna niente perché meno si frena meglio è però devo dire che la frenata è potente ma modulata , sicuramente confortevole , i rim hanno potenza ma sono più bruschi . Direi ottimi , sarebbe interessante provare su discese lunghe e a tornanti . Li vedo bene perchi frena tanto o per chi ha poca forza nelle mani , qua per frenare occorre veramente poca pressione . Unica pecca ritengo che il freno posteriore sia sovradimensionato e possa creare dei blocchi rupta se azionato con forza , penso ad esempio frenate improvvise o col bagnato , non capisco perché non montare il disco posteriore più piccolo come le moto , per il resto tutto ok .
Quest'anno ho già dato , rimonto il V2r e sono a posto ho tre bici e 4 coppie di ruote penso bastino !A quando L acquisto?
a occhio direi V3rs così non hai "doppioni"... dal C60 al C64 so' che sono cambiate diverse cose ma come telaio avresti diciamo a vista lo stesso.
al limite puoi dare via il C60 e prendere il C64...
Bravo Vecchia.. hai un ottima visuale globale ma in particolar modo non ti fai condizionareRiguardo al test ho percorso 60 km con 630 metri di dislivello con una discesa a tornanti abbastanza ripida di 4 km . Non mi soffermo sul telaio visto che qui non interessa e parlo dell'impianto frenante . Come gruppo avevo uno Shimano Dura ace Di2 con relativi dischi . Tutto come mi aspettavo ovvero nel tratto pianeggiante vallonato e poi la salita più di qualche pinzata qua e la non ho fatto quindi in questi frangenti disc o rim cambia zero . Sulla discesa secondo il mio parere non si guadagna niente perché meno si frena meglio è però devo dire che la frenata è potente ma modulata , sicuramente confortevole , i rim hanno potenza ma sono più bruschi . Direi ottimi , sarebbe interessante provare su discese lunghe e a tornanti . Li vedo bene perchi frena tanto o per chi ha poca forza nelle mani , qua per frenare occorre veramente poca pressione . Unica pecca ritengo che il freno posteriore sia sovradimensionato e possa creare dei blocchi ruota se azionato con forza , penso ad esempio frenate improvvise o col bagnato , non capisco perché non montare il disco posteriore più piccolo come le moto , per il resto tutto ok .
mi sa che non hai idea di come sono strutturate le grandi aziende e i livelli retributivi. 100k (lordi) per un direttore commerciale sono niente
Quello che ho sempre detto,rim o disk io rimango sempre una pippa in discesa.se uno è schiappa è schiappa ( anche se per i professionisti direi più che schiappa che ci sa fare meno o ha più timore ) ... ma almeno in discesa diamo a cesare quel che è di cesare e anche di quell'altri :)
Quoto, anche se è vero che le grandi aziende hanno fatturati ben diversi ma la proporzione con gli stipendi non è rigida.
Quanto ai monomarca e vendite online sono molto scettico: questo tipo di negozi nella mia esperienza non fa mai sconti per ovvi motivi o ne fa molto pochi. Si ridurrebbero a vetrine via via sempre meno interessanti danneggiando paradossalmente l’immagine del marchio.
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