@Kaiser Jan ti cercano....Nessuno ha avuto un C60 qui?..non ci credo...
- Stato
Assolutamente non vero. Alcuni marchi cinesi fanno ruote ottime, tipo Farsports.
è allora una FERRARI con le più belle ruote della MAK ( non che MAK sia cinese eh )
Mi sa che sei rimasto ad una decina di anni fa...
La mia Concept monta le Farsport con profilo ad U montate tubeless senza nastro, ruote di nuova concezione con canale int/est largo.
Ho a lungo inseguito le Bora WTO ma non le monterò perché le mie (pagate €567 senza dazi) non vanno bene...di più!
Per le WTO ci vogliono €1800, senza avere alcun vantaggio a livello prestazionale, a meno che non si creda a tutto quello che scrivono nel reparto MKT.
Forse l’unico paio di ruote che fa veramente la differenza sono le Lightweight. Ma li la differenza di prezzo è imbarazzante...
Confermo quello che dici, il rumore di "centratura" si avverte molto. Ripeto che dovete prendere le mie considerazioni come personali, però ribadisco che per le mie esigenze non cambierei la mia c64 col v3rs certo so benissimo che per fare un confronto corretto gli allestimenti dovrebbero essere uguali ma non era possibile mettere le mie cinesine sul v3. Sono straconvinto che le bora one siano il top, copertura pirelli... (Non ho letto il modello) ma pensate che pedalando sembrava "frenata", sceso dal v3 e salito sul c64 x tornare a casa, stesso percorso ma sensazioni di scorrevolezza e cambiata mooolto migliori. Vogliamo mettere bora one e super record contro ican e ultegra? Sono straconvinto non ci sia paragone ma forse io cerco sensazioni più "comode" che corsaiole.
hai ragione, volevo prendere le deda c38 tubeless ( le ho provate e mi erano piaciute un sacco) ma non ci siamo trovati sul prezzo ed avevo già speso oltre il mio budget poi ho diversi amici con cinesine ed ero curioso di provarle, non credo le ricomprerei, ho dovuto comprare tensiometro, centraruote e chiavi per sistemarle da solo (almeno ho imparato/iniziato a metter mano alle ruote) però adesso sono perfette e me le sto godendo anche se sono sicuramente più morbide ( anche comode ) rispetto alle bora. Pensa che ho avuto 3 anni le F0 poi vendute perché sentivo troppo il vento laterale ed ho comprato delle deda zero2, usate altri 3 anni (le alterno) con molta soddisfazione.
2 domeniche fa con le cinesine abbassato il mio record sul barbotto di quasi 2 minuti
(a proposito: avete visto la tappa del giro sul percorso della novecolli? Per noi romagnoli una gran soddisfazione )Mi spiace se la mia valutazione mette dubbi a qualcuno, mi è stato chiesto ed ho risposto ma sono sicuro il v3 monoscocca sia un gran telaio, a mio modesto parere più corsaiolo rispetto al c64 ma vengo da M10, poi intervento alla pancia con 42 punti di sutura e credetemi, le buche si sentono mooolto di più, passato a clx 2016 e finalmente c64. Un abisso in comodità rispetto le due precedenti ma non meno reattivo quando si spinge, anzi... Io non lo cambierei... Si è capito?
Ultima modifica:
Mi sa che sei rimasto ad una decina di anni fa...
La mia Concept monta le Farsport con profilo ad U montate tubeless senza nastro, ruote di nuova concezione con canale int/est largo.
Ho a lungo inseguito le Bora WTO ma non le monterò perché le mie (pagate €567 senza dazi) non vanno bene...di più!
Per le WTO ci vogliono €1800, senza avere alcun vantaggio a livello prestazionale, a meno che non si creda a tutto quello che scrivono nel reparto MKT.
Forse l’unico paio di ruote che fa veramente la differenza sono le Lightweight. Ma li la differenza di prezzo è imbarazzante...
Anche le lw le fanno in Cina, la produzione Made in Germany negli ultimi anni sono solo un lontano ricordo
Per essere precisi taiwan da circa 3/4 anni, parere personale ho avuto le STIII e le meileinstein (so già che @VECCHIA mi fustigherà sulla pubblica via) ma mai soldi sono stati buttati se non su ste ruote.
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
- 5.048
- 6.936
- 55
- Bici
- PINARELLO NEW DOGMA F - COLNAGO C64 - PEDEMONTE MUTATOR RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS
Ci mancherebbe, il momdo è bello perché è vario , io uso Lw da anni e fin che andrò in bici userò queste ruote , te non le userai mai più. Dove sta la ragione ? Da nessuna parte !
Se è vero,dovrebbero anche ridurre il prezzo di almeno ,ma dico almeno,2 terzi.
e’ vero fece un certo clamore quando uscì la notizia e comunque seguendo il tuo assunto anche specy, trek, cannondale e via dicendo avrebbero o dovrebbero avere prezzi più umani
Eh ma le fanno in Cina per avere più margine.... figurati se abbassano il prezzo...
I marchi da te citati,almeno una parte della speculazione che fanno producendo in Cina,la usano per sponsorizzare le squadre di ciclismo...Lightweight non mi pare,per cui se li mettono tutti in saccoccia...per cui se costavano 5000 euro prodotte in Germania in maniera artigianale,se continuano a costare 5000 euro prodotte in Cina,è speculazione e basta.e’ vero fece un certo clamore quando uscì la notizia e comunque seguendo il tuo assunto anche specy, trek, cannondale e via dicendo avrebbero o dovrebbero avere prezzi più umani
Poi la cosa non mi tocca,perchè non le avrei mai comprate prima e, ora che so che le producono in Cina,anche se diventassi improvvisamente milionario con i soldi da buttare dalla finestra,continuerei a non comprarle.
Sinceramente dove le fanno mi importa il giusto io non le compro xche x me non valgono assolutamente i soldi che costano, per me nel mercato delle ruote c’è di meglio, più pratico a leggermente minor costo, anche se parliamo sempre di prodotti da migliaia di euro e sempre prodotti nel far est pertanto se dovessimo basarci sul luogo di produzione forse è meglio se ripieghiamo sulla Graziella, comunque realizzare un prodotto di qualità estrema, sia questa una ruota o un telaio costa a prescindere da dove venga realizzato, fidati.
Vero ma ci sarebbe da fare dei distinguo, ciò non toglie che anche se vengono prodotte in Thaiwan chi segue l'iter produttivo ed esegue i controlli sia del posto, spesso aziende di questo calibro spostano anche ingegneri oltre che specialisti della produzione e controllo qualità.
E' un argomento trito e ritrito...chiuderei qui questo argomento.
Siamo felici di andare in bici....costano come una Mv Agusta...chi le vuole comprare a quel prezzo le compra...fortunatamente per me che mi "accontento" dell'usato,sono in tanti che comprano bici nuove ogni anno.
Basta...finiamola qua.
Se apriamo l'argomento costi, ricavi,sponsor,speculazioni, non se ne esce più.
Le bici sono tra gli oggetti più fuori mercato di tutto il pianeta...e lo sappiamo tutti.
La passione è cieca , sappiamo anche quello...perchè se vedesse anche con un occhio solo,una bici top che costa come una Mv Agusta o come un automobile utilitaria ,non la comprerebbe più nessuno...e poi ti tocca anche pedalare tra l'altro...
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
- 5.048
- 6.936
- 55
- Bici
- PINARELLO NEW DOGMA F - COLNAGO C64 - PEDEMONTE MUTATOR RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS
E qua dissento in toto , io se un prodotto mi piace , tutti mi dicono che è bello e poi quando ci pedalo sopra mi fa la differenza che sia fatto in Cina o Germania poco mi importa , io ho ruote di questa marca con 80000 km fatti e mai un problema , la coppia che ne ha meno ne ha 15000 , se non è qualità questa . Costano si certo che costano però io da quando ho queste non guardo altro per cui non spendo ulteriori soldi .
- Stato