Forse bisognerebbe considerare l'effetto placebo... ah, anche l'infinitesimale viscosità del differente lubrificante...Ehm, diciamo che ho i Ceramicspeed dovunque, comprese le pulegge del cambio e la bicicletta che sto usando adesso costa più di una vettura di media cilindrata.
Devo spendere di più per saperne qualcosa?
Però la domanda era:
Quindi, nel merito, anche tu ritieni che usando dei cuscinetti con sfere di ceramica invece che metalliche si tolgano minuti pedalando su una salita con una bicicletta?
Per misurare questo non serve chissà che.
Però se ti annoio basta che tu non risponda.
Questi dati non dicono NULLA del presunto guadagno in termini di watt per minore attrito! Indicano semplicemente che l'atleta ha spinto di più o di meno per avere più o meno prestazioni metriche. Il confronto andrebbe fatto applicando la stessa potenza, a parità di condizioni, e verificando un eventuale guadagno scalare.
Mi spiace tornare sull’argomento, ma il primo a dire “a parità di condizione atletica, meteo e annessi e connessi” è proprio lui.
Volendo ammettere che la tua obiezione sia sensata, montare i CS (per lui) vuol dire risparmiare 140 netti.
Peggio mi sento...
Ah scusami, a parità di condizioni non intendevo atletiche, ma condizioni controllabili, ovviamente in laboratorio...Mi spiace tornare sull’argomento, ma il primo a dire “a parità di condizione atletica, meteo e annessi e connessi” è proprio lui.
Volendo ammettere che la tua obiezione sia sensata, montare i CS (per lui) vuol dire risparmiare 140 netti.
Peggio mi sento...
Bel giro.. complimenti, e si la filosofia è quellaMetto una Foto neutra, senza la mia bici che qua non centra!
Ieri ho fatto una gran bella salita, ci ho messo una vita, sono uno scarsone.
Durante il lungo tragitto, pensavo a ste cose delle bici moderne tutte integrate, l´unico mio problema era in realtä che ero sempre sull´ultimo pignone, nonostante avessi gonfiato le ruote prima di partire (a 8atm) sembravano sgonfie ed incollate all´asfalto, faticavo a tenere il cuore sotto le 160 pulsazioni.
Poi ce l´ho fatta, ero super felice!
Questo per dire cosa: che e´ giusto che ognuno di noi viva questa passione come crede, coi rim, coi Dischi, coi stendipanni non importa come!
Quello che importa e´ esser felici di quello che si possiede e che quando si raggiunge un traguardo, qualsiasi esso sia in base alle proprie capacitä, si debba solo gioire ed esserne fieri...
Grazie milleBel giro.. complimenti, e si la filosofia è quella
Ma credo che tale simmetria sia compromessa proprio dal vincolo del "tiro catena" che oppone una certa resistenza ed è stabilmente presente solo da un lato.
Grazie, credo di fare un giro già giovedì .. anzi spero. Vi farò sapere :)Penso proprio che tra la Wilier da 11kili e la tua nuova bici troverai differenze sostanziali ed evidenti...vedrai che sarai tu il primo a rendertene conto e a farci poi sapere le tue impressioni.
per quel che riguarda le differenze ta V3 e V3rs non ti posso rispondere perchè finora non ho visto da vicino e tantomeno provato nessuna delle 2.
La differenza sostanziale tra le 2 penso stia nella tipologia di carbonio,nel peso e nella rigidità del telaio.
penso che qualsiasi un segnetto si sarebbe fatto quello che posso dire che ho una mtb nera opaca e ritocchini con bomboletta e cotonfioc vengono bene
Prendi un pennarello nero,picchetti con la punta e copri il tutto. Facci sapereEccolo, graffietto in basso a sx piccola lineetta bianca
Purtroppo se hai appoggiato la parte contro un muretto magari ruvido qualsiasi telaio si sarebbe segnato . Il mio ha piu' di due anni e non mi pare essere particolarmente delicato , anzi la non presenza di vernice in gran parte del telaio secondo me evita di vedere in controluce strisci tipici delle vernici lucide .Eccolo, graffietto in basso a sx piccola lineetta bianca
Ad ogni modo in quel punto mi sembra un danno irrisorio impossibile da notare stando in piedi davanti alla bici , come ti hanno detto con un pennarello risolvi senza particolari problemi .Eccolo, graffietto in basso a sx piccola lineetta bianca
Purtroppo se hai appoggiato la parte contro un muretto magari ruvido qualsiasi telaio si sarebbe segnato . Il mio ha piu' di due anni e non mi pare essere particolarmente delicato , anzi la non presenza di vernice in gran parte del telaio secondo me evita di vedere in controluce strisci tipici delle vernici lucide .
Per verniciatura intendevo quella delle congiunzioni , lucida , in quel punto se non ricordo male vi e' della vernice opaca che se e' successo quello che descrivevi non poteva che segnarsi , purtroppo le versioni a disco non hanno il bloccaggio che sporge come le versioni rim che di solito si appoggia contro i muretti prima del telaio . Io cerco sempre di appoggiare il tubolare contro le superfici proprio per evitare inconvenienti , non si direbbe ma saper appoggiare bene la bici quando ci si ferma ti puo' risparmiare non pochi inconvenienti .Ma i telaietti della C64 non sono verniciati?
Per verniciatura intendevo quella delle congiunzioni , lucida , in quel punto se non ricordo male vi e' della vernice opaca che se e' successo quello che descrivevi non poteva che segnarsi , purtroppo le versioni a disco non hanno il bloccaggio che sporge come le versioni rim che di solito si appoggia contro i muretti prima del telaio . Io cerco sempre di appoggiare il tubolare contro le superfici proprio per evitare inconvenienti , non si direbbe ma saper appoggiare bene la bici quando ci si ferma ti puo' risparmiare non pochi inconvenienti .
Pensavo che @Marciello53 fosse autorizzato dallo sponsor a pedalare solo su questa:Vedi l'allegato 213381
Non ne sai nulla? Scherzi a parte, è strano che non ti usino come testimone.
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