È una vite che ferma il cambio nella giusta posizione e non va mai toccata dopo che il cambio è stato montato . Il vine corsa del cambio è l'altra vite a brugola che si vede in foto e regola esclusivamente il fine corsa superiore (pignone grande) . Quello per il pignone piccolo non è presente nel gruppo eps sia a 11v che a 12v mentre è presente su tutti i gruppi meccanici.
Masochista....2 volte il Mortirolo in una settimana...
È normale lo fa nei pignoni centrali , è l'aggiustamento per poi posizionarsi correttamente, facendo questa operazione sfregamento leggermente sul pignone di fianco , lo faceva anche l'11v ma in modo meno evidente forse per lo spazio maggiore tra i pignoni . Quando riuscirò a parlare con un tecnico Campagnolo è una delle domande che devo fare . Quella vite penso non cambi questo parametro , io non l'ho mai toccata però ora mi hai messo curiosità e nei prossimi giorni chiedo al mio meccanico.Grazie scusa se ne approfitto ma ti chiedo se quella vite se avvitata piu o meno comporta un cambio nelle fluiditá della cambiata? Avevo l’11V eps e era perfetto questo cambia molto bene e veloce ma ogni tanto su qualche rapporto dopo la cambiata fa un po di rumore che ora a parole é difficile da spiegare. Tipo cambia fa uno strano “clac clac clac” e poi va tutto ok, é cosa da poco ma non capisco il perché!!
A voler essere pignoliÈ una vite che ferma il cambio nella giusta posizione e non va mai toccata dopo che il cambio è stato montato .
Si.. modificando il tiro catena si modifica la risposta della cambiata.. adesso non ricordo ma la distanza pignone massimo (più grande) e puleggia alta deve avere la sua giusta distanza che appunto si regola con quella vite.Grazie scusa se ne approfitto ma ti chiedo se quella vite se avvitata piu o meno comporta un cambio nelle fluiditá della cambiata?
Si.. modificando il tiro catena si modifica la risposta della cambiata.. adesso non ricordo ma la distanza pignone massimo (più grande) e puleggia alta deve avere la sua giusta distanza che appunto si regola con quella vite.
Edit.. trovato:
Vedi l'allegato 220392
È normale lo fa nei pignoni centrali , è l'aggiustamento per poi posizionarsi correttamente, facendo questa operazione sfregamento leggermente sul pignone di fianco , lo faceva anche l'11v ma in modo meno evidente forse per lo spazio maggiore tra i pignoni . Quando riuscirò a parlare con un tecnico Campagnolo è una delle domande che devo fare . Quella vite penso non cambi questo parametro , io non l'ho mai toccata però ora mi hai messo curiosità e nei prossimi giorni chiedo al mio meccanico.
Esatto quella vite è sotto al corpo del cambio , nelle versioni a 12v è presente solo sul gruppo Eps mentre i gruppi meccanici sono diversi.credo che la vite che indichi tu per il bilanciere sia un’altra che é posizionata davanti
Mi faresti per cortesia una foto per vedere di che vite parli ?Esatto questa vite come anche conferma @VECCHIA no é per spostare il bilanciere come indicavi, quella vite di cui parla il manuale che hai postato si trova in un altro posto
Ok.. lo sapevo ma vedi che però non c'è, adesso non sono al corrente delle varie versioni cambi campagnolo ma quella che hai postato tu serve per regolare la distanza del cambio.L'ho trovata in internet, la vite di cui parli tu che sposta il bilanciere è quella nel cerchio, quella di cui chiedevo info io è aprox dove c''e la freccia
Vedi l'allegato 220418
Ok.. lo sapevo ma vedi che però non c'è, adesso non sono al corrente delle varie versioni cambi campagnolo ma quella che hai postato tu serve per regolare la distanza del cambio.
La vite indicata in foto alza e abbassa il bilancere del cambio e quindi avvicina o allontana la puleggiasuperiore del cambio rispetto al pignone piu grande esempio il 29 , piu' si sta vicini al pignone piu' la risposta del cambio risulta essere rapida , Campagnolo consiglia mi sembra dai 5 ai 7 mm anche se non e' facile misurare tale distanza per l'interferenza della catena , diciamo che si va ad orecchio .L'ho trovata in internet, la vite di cui parli tu che sposta il bilanciere è quella nel cerchio, quella di cui chiedevo info io è aprox dove c''e la freccia
Vedi l'allegato 220418
E si ciao,allora stiamo freschi se si va di orecchioLa vite indicata in foto alza e abbassa il bilancere del cambio e quindi avvicina o allontana la puleggiasuperiore del cambio rispetto al pignone piu grande esempio il 29 , piu' si sta vicini al pignone piu' la risposta del cambio risulta essere rapida , Campagnolo consiglia mi sembra dai 5 ai 7 mm anche se non e' facile misurare tale distanza per l'interferenza della catena , diciamo che si va ad orecchio .
ta saret en canaioE si ciao,allora stiamo freschi se si va di orecchio
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