VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
- 5.048
- 6.936
- 55
- Bici
- PINARELLO NEW DOGMA F - COLNAGO C64 - PEDEMONTE MUTATOR RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS
Bene cosi' parliamo di ruote !!!
Bene cosi' parliamo di ruote !!!Ci provo a portarli sulla retta via. Pit stop fatto...prossimo acquisto, ruote!Vedi l'allegato 227757
Tieni presente che i freni Campagnolo(Magura) frenano molto più degli Shimano a parità di diametro,quindi i 140 di Campagnolo penso frenino circa come i 160 di Shimano.Alla buon'ora, i produttori si stanno accorgendo che mettere l'impianto frenante di una moto su una bici non serve a niente perché il vero limite della bici è la gomma e non il freno . Alla fine la potenza frenante di un disco sarà pari a quella di un freno tradizionale perché quella potenza è già più che sufficiente per frenare .
Tieni presente che i freni Campagnolo(Magura) frenano molto più degli Shimano a parità di diametro,quindi i 140 di Campagnolo penso frenino circa come i 160 di Shimano.
Questo lo posso affermare con certezza avendo provato entrambe le marche.
Cosa gli metti su?Ci provo a portarli sulla retta via. Pit stop fatto...prossimo acquisto, ruote!Vedi l'allegato 227757
Cambia il raggio del disco,quindi aumenta il momento frenante e in conseguenza di ciò anche il consumo delle pasticche freno.
Mi sfugge qualcosa.. che centrano i bloccaggi se monto un 140 oppure un 160 mm ?
L'unica differenza che posso notare, avendo il 140 al post e 160 ant è che il posteriore rischio di scaldarsi di più nelle discese impegnative a doppia cifra.. come frenata o intensità di frenata non sento nessuna differenza anche perchè la superficie di contatto disco pastiglia resta la stessa in entrambi.
Le cosmic le ho vendute sabato,allora ho tolto quelle dal muletto. La mia idea è montare le bora wto 45 mmCosa gli metti su?
P.S. E´ strafichissima
Le cosmic le ho vendute sabato,allora ho tolto quelle dal muletto. La mia idea è montare le bora wto 45 mm
Me lo diceva giusto ieri il mio meccanico delle fulcrum che sono le sue gemelle,ma non mi piace la grafica.
da esperienza personale, il diametro del disco ha un impatto enorme sulla frenata, personalmente un 140 non l'ho mai avuto, ma sulla gravel ho provato a montare un 180 davanti al posto del 160, stesso impianto, stesso disco sram centerline, la differenza è abissale, la leva è nettamente più morbida, appena sfiori inchiodaNon ne sono del tutto convinto di questa teoria.. la pista frenante, benchè cambi il diametro del disco, è la medesima (tanto che pastiglie ant e post sono uguali come base di appoggio sul disco)
In quel caso il punto di leva conta poco e nulla.. l'unico vantaggio è che maggiore il diametro maggiore la lunghezza della pista frenante (ma non il punto di appoggio disco>pastiglia) quindi un miglior raffreddamento, tutto qui.. non cambia la potenza frenante se non che in dinamica l'anteriore si carica di più e quindi si ha una maggiore impronta a terra e di conseguanza maggior grip che fa si che la frenata sia più efficace e controllata agendo sul freno anteriore.. anche se il posteriore serve per bilanciare appunto.
Avevo già le 60 ed esteticamente erano stupende ma un pò troppo impegnative. Per il gruppo sono orientato a tenermi shimano,ma in futuro...Credo che ci staranno veramente bene!
La bici e´ bella muscolosa ed un profilo del genere, per me, gli si addice benissimo…
Poi prendi Campa, e fai contento Vecchia!
(scherzo)
In che senso stai diventando matto?Monta gli Schwalbe One, io sto diventando matto per montarli
Salvo che non abbiano fatto delle nuove grafiche, e non lo so!Visto che monti Shimano hai valutato le Fulcrum Speed 40?
Infatti, a parità di prezzo non ci penserei 2 volte. Le Bora wto sono molto più belle.Me lo diceva giusto ieri il mio meccanico delle fulcrum che sono le sue gemelle,ma non mi piace la grafica.
Non riesco a installare questi copertoni sui miei cerchi, sono riuscito con uno ma, il secondo non vuole proprio, I miei sono i tubeless, non so se quelli nel filmato sono anche loro tbl o copertoncini normaliIn che senso stai diventando matto?
Ecco perché prediligo i copertonciniNon riesco a installare questi copertoni sui miei cerchi, sono riuscito con uno ma, il secondo non vuole proprio, I miei sono i tubeless, non so se quelli nel filmato sono anche loro tbl o copertoncini normali
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