io 160-160... ma un 160-120 sarebbe più che sufficiente
COLNAGO Club
- Creatore Discussione pietrogrip
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Parlo da ignorante in materia,ma non sarebbe sufficiente un 120 anche all'anteriore?
i negozianti già si strofinano le mani e hanno la bava pet quanti affari hanno in vista. Al primo che scatena la bagarre forte stecca sul venduto. Ecco perché schifano i rim 
Ora lo scenario si rivela.
Ora lo scenario si rivela.
A me piace vivere pericolosamente quindi in settimana ho schiaffato il 140 anche all' anteriore. :-D
Adesso non resta che aspettare e vedere che succede la prossima volta che scendo da Castellaccio.
Se mi raccattano col cucchiaio in fondo vuol dire che era meglio restare sui 160.
Mah secondo me il problema del disco piccolo non è tanto la dimensione in sé quanto la difficoltà a dissipare il calore rispetto a uno di diametro maggiore.
Magari se uno fa solo pianura o discese non troppo pendenti/tecniche potrebbe pure bastare.
Poi credo che vada tenuto in considerazione anche il peso del ciclista e soprattutto il manico: quelli bravi in discesa lo usano il minimo indispensabile.
Difatti e riguardo a ciò non capisco perchè l'elettroattuato debba costare molto di più del meccanico quando in realtà la sua realizzazione/produzione è ben più semplice.
E tipologia di percorso.. certe discese te le raccomando, anche per me il 140 mm potrebbe andar bene al 99% che, nota bene, non è il 100 %
Infatti sono anni che uso il cambio elettroattuato sia Wirless Etap 11v (no Axs) che Shimano. Feedback più che positivi, dal montaggio alla regolazione. Confermo che una volta regolati vanno da soli.....se proprio è necessario la reglazione si fa anche in bici sia con Sram che Shnimano, come del resto bastava avere 2 registri sulle guiane e si faceva anche con il manuale. Detto questo sulla C64 ho Shimano meccanico, nulla da eccepire un gioiello, tuttavia il suo omologo elettroattuato ha quel quid in più che lo fa preferire. Il rovescio della medaglia è l'esborso doppio di denaro, a quaesto punto se proprio si vuole il gruppo elettronico si va su "Ultegra" stessa funzionalità con appena 260gr in più o giù di li, con i soldi che avanzano un set di ruote migliori.
Ecco, stronzi criticoni che non siete altro!
Fotografata dal lato giusto e in cima al Ghisallo, va bene? So che non ho tolto ancora gli adesivi dalle ruote, ma ieri - ultimo giorno pre-lockdown - ho preferito pedalare piuttosto che pettinare le bambole. Tanto, ahimè, da oggi in poi di tempo per guadare le bici da fermi ne avremo pure troppo, almeno in Lombardia.Comunque, prime impressioni ottime. Ruote di primo montaggio quindi non possono fare miracoli, ma il telaio è davvero godibile. Sorprendentemente comodo, nonostante le geometrie piuttosto corsaiole. Ho abbassato di 2 minuti il tempo di salita sul Ghisallo senza ammazzarmi.
Devo solo prendere confidenza con il 30-11 dietro, prima usavo il 28-11. Il 30 è davvero tanto agile (forse va bene per Muro o Mortirolo), ma il 27 è molto piacevole in salita, l'ho usato ieri sul Ghisallo da Bellagio (che in alcuni i pezzi tira abbastanza) e riuscivo a tenere una buona cadenza senza affaticarmi troppo. Ora sarei curioso di provarla su giri sopra i 100km, ma mi sa che qui - in Lombardia - se ne riparlerà fra un bel po' di tempo.
Hei ...ci hai dato dei criticoni!Vedi l'allegato 242422
Ecco, stronzi criticoni che non siete altro!
Comunque, prime impressioni ottime. Ruote di primo montaggio quindi non possono fare miracoli, ma il telaio è davvero godibile. Sorprendentemente comodo, nonostante le geometrie piuttosto corsaiole. Ho abbassato di 2 minuti il tempo di salita sul Ghisallo senza ammazzarmi.
Devo solo prendere confidenza con il 30-11 dietro, prima usavo il 28-11. Il 30 è davvero tanto agile (forse va bene per Muro o Mortirolo), ma il 27 è molto piacevole in salita, l'ho usato ieri sul Ghisallo da Bellagio (che in alcuni i pezzi tira abbastanza) e riuscivo a tenere una buona cadenza senza affaticarmi troppo. Ora sarei curioso di provarla su giri sopra i 100km, ma mi sa che qui - in Lombardia - se ne riparlerà fra un bel po' di tempo.
Guarda che in bici ci puoi andare...fatti un bel centinaio di km,nel week end...però fermati ai box e cambia le gomme...anche tu ti sei fatto abBindolare con le gomme di Binda.Vedi l'allegato 242422
Ecco, stronzi criticoni che non siete altro!
Comunque, prime impressioni ottime. Ruote di primo montaggio quindi non possono fare miracoli, ma il telaio è davvero godibile. Sorprendentemente comodo, nonostante le geometrie piuttosto corsaiole. Ho abbassato di 2 minuti il tempo di salita sul Ghisallo senza ammazzarmi.
Devo solo prendere confidenza con il 30-11 dietro, prima usavo il 28-11. Il 30 è davvero tanto agile (forse va bene per Muro o Mortirolo), ma il 27 è molto piacevole in salita, l'ho usato ieri sul Ghisallo da Bellagio (che in alcuni i pezzi tira abbastanza) e riuscivo a tenere una buona cadenza senza affaticarmi troppo. Ora sarei curioso di provarla su giri sopra i 100km, ma mi sa che qui - in Lombardia - se ne riparlerà fra un bel po' di tempo.
più piccolo e più gira velocemente e più serve energia ( forza ) per fermarlo = aumento calore in frenata = maggior consumo anche di pastiglie.
l'anteriore da 160mm è il suo secondo me
Ciao secondo voi V3RS Disc taglia 56 montata SR EPS può arrivare a 7 kg senza dover montare ruote pazzesche?
naturalmente ruote di livello ma non lightweight.
Non vorrei neanche comprare una bici e trovarmi con il modello nuovo 2 mesi dopo.... si sa niente?
grazie
naturalmente ruote di livello ma non lightweight.
Non vorrei neanche comprare una bici e trovarmi con il modello nuovo 2 mesi dopo.... si sa niente?
grazie
Purtroppo ho una perversione per le gomme para. Lo so.
Sull'andare in bici, purtroppo, in Lombardia (e nelle zone rosse) si può ma bisogna rimanere all'interno del Comune (come purtroppo specificato anche dalla Federciclismo). Perciò, abitando in un piccolo Comune, dovrei fare il giro del paese 20 volte per arrivare a 100km....
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