VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
- 5.048
- 6.936
- 55
- Bici
- PINARELLO NEW DOGMA F - COLNAGO C64 - PEDEMONTE MUTATOR RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS
Lo scalatore a cui ti riferisci avrebbe pedalato con successo anche su un calesse !!!
Lo scalatore a cui ti riferisci avrebbe pedalato con successo anche su un calesse !!!Ot.. ma neppure tanto visto che qualche post addietro si parlava di posizionamenti, vedere come era "settata" la bici di uno dei più grandi scalatori di sempre fa capire cosa valgono i dogmi di oggi riguardo la posizione in sella:
Vedi l'allegato 245807
Notare che sarei un cultore del posizionamento in sella
Non penso sia la sua posizione, Marco era maniaco del posizionamentoOt.. ma neppure tanto visto che qualche post addietro si parlava di posizionamenti, vedere come era "settata" la bici di uno dei più grandi scalatori di sempre fa capire cosa valgono i dogmi di oggi riguardo la posizione in sella:
Vedi l'allegato 245807
Notare che sarei un cultore del posizionamento in sella
Direi di si. Non viene più utilizzata la 3k com'era per il C60,ma questo carbonio UD....più lo guardo più mi piace!Buongiorno, a me sembra carbonio a vista...
Direi di si. Non viene più utilizzata la 3k com'era per il C60,ma questo carbonio UD....più lo guardo più mi piace!
Ot.. ma neppure tanto visto che qualche post addietro si parlava di posizionamenti, vedere come era "settata" la bici di uno dei più grandi scalatori di sempre fa capire cosa valgono i dogmi di oggi riguardo la posizione in sella:
Vedi l'allegato 245807
Notare che sarei un cultore del posizionamento in sella
Immagino...già nel V3RS UAE qualcosa si intravede pur non essendo esposto al sole in corrispondenza della scritta COLNAGO.Ripeto l ud finitura opaca va vista dal vivo e al sole in particolare diventa spettacolosa!
Anche il nero della V3 è rifinito col trasparente opaco e col sole è veramente spettacolare.Immagino...già nel V3RS UAE qualcosa si intravede pur non essendo esposto al sole in corrispondenza della scritta COLNAGO.
E pensare che una volta non mi piaceva,ora invece mi piace un sacco.... il sole lo evidenzia ancora di più questo tipo di carbonio.Anche il nero della V3 è rifinito col trasparente opaco e col sole è veramente spettacolare.
si.. hai ragione.. dalla foto si intravede il carbonio.. non ha la classica forma a "quadretti"..si vedono le "venature"Buongiorno, a me sembra carbonio a vista...
Bella questa....a quadretti!!!si.. hai ragione.. dalla foto si intravede il carbonio.. non ha la classica forma a "quadretti"..si vedono le "venature"
sono smontante di seconda notte... anche troppo se ricordo come si chiama il mi figliolo... la trama non mi viene ancora a mente.. e non la vado a cercare su google. voglio vedè quando mi torna la memoriaBella questa....a quadretti!!!
A nido d'ape....3ksono smontante di seconda notte... anche troppo se ricordo come si chiama il mi figliolo... la trama non mi viene ancora a mente.. e non la vado a cercare su google. voglio vedè quando mi torna la memoria
eccolo!A nido d'ape....3k
A vertebra di moffettasono smontante di seconda notte... anche troppo se ricordo come si chiama il mi figliolo... la trama non mi viene ancora a mente.. e non la vado a cercare su google. voglio vedè quando mi torna la memoria
Poco dislivello, appoggio comandi alti e specialmente sella non in bolla con il naso all'insùVado in bici da qualche anno ma sul posizionamento non ne ho mai fatto una questione di principio, l'importante è che mi senta bene io.
Cosa avrebbe di strano questa bici? E' troppo lunga e c'è poco dislivello sella/manubrio?
Te lo chiedo perché non capisco un'acca di posizionamento, grazie.
ciao!
A me fà impressione la cassettaPoco dislivello, appoggio comandi alti e specialmente sella non in bolla con il naso all'insù
Luca.. si lui ha "imparato" a pedalare con una bici scrausa da passeggio.. tipo mecon una piccola differenza.. lui in salita volava.. io solo con la fantasia
Il suo soprannome in squadra era: millimetro
perchè alzava e abbassava la sella di continuo ma solo di 1 (uno) massimo 2 mm
Nella tappa del 94 se non erro Merano Aprica...Stelvio Mortirolo e Santa Cristina quando praticamente fece andare a zig zag Indurain,lessi su uno dei libri dedicati a Pantani,che per il cambio che non funzionava bene ando sù per Mortirolo e Santa Cristina con il 39/21...come rapporto più agile aveva un 39/25 o 24 mi par di ricordare.A me fà impressione la cassetta: ma è quella che usava per scalare?
Quando ho iniziato 25 anni fa non esistevano compatte ne pignoni da 29 o 32 denti . La mia prima bici montava davanti 53-39 e dietro un 13-23 . Poi iniziarono a crescere dietro e qualche anno dopo ci fu l'introduzione della compatta in tutte le sue forme . Io davanti sono rimasto col 53-39 e ho preferito aumentare dietro . Oggi giorno poi con le moderne guarniture in caso di bisogno posso sostituire il 39 con un 34 .A me fà impressione la cassetta: ma è quella che usava per scalare?
Porca paletta e adesso la gente sta discutere su rim e disc? Pantani per me è stato il più grande in assoluto e vederlo andare come andava mi fà ancora venire la pelle d'oca a pensarci. Allora vedevo solo motori ma quando c'era lui non c'erano santi in cielo. Non c'è niente da dire. Oggi come oggi, secondo me non c'è gente come lo era lui. E ce lo hanno portato via. Per me è ancora il più grande. E vedere su cosa andava in sella, almeno a me che sono un tonto da bici, fà impressione. Ma veramente impressione. Ho visto l'altro giorno un video dedicato a lui e mi è venuto il nervoso per quello che gli hanno fatto.Quando ho iniziato 25 anni fa non esistevano compatte ne pignoni da 29 o 32 denti . La mia prima bici montava davanti 53-39 e dietro un 13-23 . Poi iniziarono a crescere dietro e qualche anno dopo ci fu l'introduzione della compatta in tutte le sue forme . Io davanti sono rimasto col 53-39 e ho preferito aumentare dietro . Oggi giorno poi con le moderne guarniture in caso di bisogno posso sostituire il 39 con un 34 .
Calcolando i materiali di adesso rispetto ai tempi addietro!Nella tappa del 94 se non erro Merano Aprica...Stelvio Mortirolo e Santa Cristina quando praticamente fece andare a zig zag Indurain,lessi su uno dei libri dedicati a Pantani,che per il cambio che non funzionava bene ando sù per Mortirolo e Santa Cristina con il 39/21...come rapporto più agile aveva un 39/25 o 24 mi par di ricordare.
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