La bici si sceglie in primis alle geometrie, poi al gusto proprio...
COLNAGO Club
- Creatore Discussione pietrogrip
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compenso quel pazzo di @Kaiser Jan@Maceio che si industria per sfoltire la clientela Colnago
Viste anche le misure dello stack adesso potresti essere addirittura 3 cm più alto di prima... il che alza tutto il baricentro, sicuramente peggiori le performance in curva e, soprattutto, rischi di non sentire bene l'avantreno.
In attesa dei nuovi componenti, che potrebbero non essere risolutivi, prova a fare una discesa in presa bassa; se hai ancora la stessa sensazione non risolvi granchè cambiando manubrio e attacco.
Da quando ho avuto la sensazione di perdere l'anteriore in curva ho già fatto un po' di prove in presa bassa e un po' in presa alta. Tralasciando il fatto che già di suo la presa alta mi porta ad affrontare la curva più soft, e quindi ad evidenziare meno il problema, tenderei a dire che non cambia molto.
Le sensazioni riportate comunque sono da riferire principalmente alla guida in presa bassa in discesa.
Se fosse un discorso di geometrie quindi si tratterebbe di prenderci la mano?
quindi cosa mi consigli? Io vorrei fare principalmente salite o collina. Pianura molto poco perché anche se c’è mi interessa poco.
Grazie
Buona sera ragazzi, non c è nessuna fuoriuscita di notizie circa novità Colnago 2021? Vorrei cambiare bici (c60) e rimanere in Colnago tentato da monoscocca, però vorrei modello nuovo. Grazie
io prenderei la mora al centro,
tu?Qs x farti capire che a mio avviso nessuno può darti in consiglio sulla scelta di tre bellissime bici che però devi pedalarci tu..
Detto qs a me la Emonda nuova piace e in salita dovrebbe essere a più suo agio...
x me Colnago ha senso solo su telaio a congiunzioni altrimenti c’è di meglio
Canyon? Non comprerei on line una bici x troppi sbattimenti poi a montarla
grazie intanto per il feedback.
Io invece non saprei scegliere perché mi sembrano tutte e tre largo circa equivalenti e mi piacciono tutte e tre.
Per quello chiedevo un consiglio.
Per montarla la canyon non mi sembra Ci sia molto e alle brutte la porto da un meccanico.
L’altro giorno ne ho incrociata una team Movistar, era meglio di quella al centro!
La ragione per cui scrivevo qui è che su colnago ho trovato poco e niente. Quindi la V3 me la sconsigli, il resto sono fuori budget per me, peccato. Preferivo un brand di nicchia italiano a un gigante stelle e strisce che fa le bici a Taiwan
Io nn sconsiglio nulla.
come ti ho scritto è soggettivo
sono 3 ottime bici, se sai già che ti van bene le geometrie scegli x te la più bella, son fatte tt a Taiwan
Va beh delle nuove colnago non vi interessa...e sono d'accordo ci sono priorità......io prendo quella che scartate voi
Il punto sulle geometrie è quello su cui non ti seguo. Cosa c’è nella geometria della V3 di cui mi dovrei preoccupare?Io nn sconsiglio nulla.
come ti ho scritto è soggettivo
sono 3 ottime bici, se sai già che ti van bene le geometrie scegli x te la più bella, son fatte tt a Taiwan
Nessuna
Da stamattina che ti dico:
“ la bici in primis si sceglie in base alle geometrie”
Su qs tre catorci hai verificato che entrambe ti vanno bene?
Se si allora scegli quella che ti fa più sangue o tirare il pistolino ( a me nessuna bici lo fa tirare ) ma qui c’è gente che si eccita a sentire una ruota che gira...
sicuramente ci saranno delle differenze fra le tre come geometrie quindi verifica qs x prima
Se sei indirizzato ai monoscocca io guarderei anche la nuova Tarmac (l’ho vista ieri sera dal vivo ed è veramente spettacolare)
E sempre questa settimana è stata presentata la Cipollini Dolomia, altro mezzo che sembra fantastico!
Qua sicuramente però ci si alza parecchio di budget
io queste 2 bici ad esempio le preferisco di gran lunga alla Scott Addict di cui si parlava qualche post fa
Ma vedere ...e non toccare...è una cosa da.....impazzire.... lo sai...no no in giro le vedi eccome altro che cartolina
La presa alta in discesa,facilita un sacco.......le cadute...
Le mani sotto in presa bassa in discesa...a meno che non ti chiami Contador,che andava sempre in presa alta e sembrava non avere difficoltà.
Ultima modifica:
Io scelgo la bici principalmente che più mi piace esteticamente,la cosa su cui sono molto preciso è l'arretramento e altezza sella,per avere la miglior resa sui pedali, per quel che riguarda l'avantreno,mi adatto molto,un po' più alto ,un po' più basso,un po' più lungo o più corto non mi fa molta differenza...certo,alla base deve essere il telaio di una taglia mediamente giusta per me,ma ormai c'è una scelta di taglie che non trovare quello giusto sembra impossibile.
Certo che in discesa ce lo insegnano le moto da corsa,se non sei caricato giusto sull'anteriore,non hai il massimo del controllo e guidabilità.
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