Il mio meccanico appena ritiro la bici che me li ha sostituiti,tutte le volte me lo raccomanda di stare attento ai primi km,a prescindere da marca e modello.
COLNAGO Club
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Stato
Ciao come ti trovi con queste ruote, saranno allabpari delle Fulcrum wind 40c che ora si trovano 800, 900 euro?
si.. ho montato i Fusion 5 da 28mm.. nessun problema anche di passaggio fra le pinze freno. io mi ci trovo benissimo ma anche i 25 vanno più che bene.. i tubeless sono "comodi" di per se e scorrevoli.Adesso ho i Pirelli P Zero race, sono da 26
Ho già in casa dei Vittoria Control da 28, li usavo sulla gravel, vorrei montarli per questi 2 mesi perchè con le strade che abbiamo i Pirelli non mi danno quella gran fiducia
Sono curioso poi di provare i 28 sulla bdc, tanto poi a Marzo/Aprile rimonto i Vittoria Corsa credo
Forse @puma75 mi pare che ha utilizzato già i 28 su Colnago o sbaglio?
Ti voglio bene Luca , porta pazienza per 2 mesetti dai, sai che mi piace testare
Obermayer arrivate... a vederle sembrano comprate di ora.
l'unico NEO è sulla posteriore. E' quella nuova quindi ha girato solo d'estate... tenendola per l'estremità dell'asse e facendola ruotare pero' sento un qualcosa di "ruvido", come se ci fosse qualche cuscinetto che non va lato opposto il corpetto
la cosa sparisce se nel farla ruotare tengo fermo il corpetto ( come se mentre uno è in strada e smette di pedalare mentre va ) .. si sente il leggerissimo tikkettìo del corpetto ma questa "ruvidità" avvertita sparisce.
la ruota davanti niente di percettibile
ora io sono pignolissimo.. pero', visto che è in garanzia e che devo cambiarci corpetto, quasi quasi spedirei il tutto al negozio dove l'ha comprate.
questo ragazzo gli torna strano perchè appunto la ruota posteriore è nuova, c'ha girato solo d'estate e in occasioni sporadiche.
a me non scoccia mandarla via... per quello che le ho pagate ( 2650€ spedite ), un controllo è il minimo che possa fare
l'unico NEO è sulla posteriore. E' quella nuova quindi ha girato solo d'estate... tenendola per l'estremità dell'asse e facendola ruotare pero' sento un qualcosa di "ruvido", come se ci fosse qualche cuscinetto che non va lato opposto il corpetto
la cosa sparisce se nel farla ruotare tengo fermo il corpetto ( come se mentre uno è in strada e smette di pedalare mentre va ) .. si sente il leggerissimo tikkettìo del corpetto ma questa "ruvidità" avvertita sparisce.
la ruota davanti niente di percettibile
ora io sono pignolissimo.. pero', visto che è in garanzia e che devo cambiarci corpetto, quasi quasi spedirei il tutto al negozio dove l'ha comprate.
questo ragazzo gli torna strano perchè appunto la ruota posteriore è nuova, c'ha girato solo d'estate e in occasioni sporadiche.
a me non scoccia mandarla via... per quello che le ho pagate ( 2650€ spedite ), un controllo è il minimo che possa fare
ah.. mi è arrivato il manubrio Superzero... ora mi metto li e vedo di sostituirlo...
se vedete delle Stelle cadenti anche di giorno... non sono stelle.......
aggiornamento.. stelle tirate tutte ma per un motivo.. ho tolto il nastro e mi sembrava semplice staccare gli spinotti e via... solo che guardando il manubrio Superzero, sotto ha la fessura per il passaggio dei cavi freno... quindi... va sbudellata tutta.
rinastrato e più tardi chiamo un meccanico qui in zona e gliela porto... così gli faccio sentire anche la ruota posteriore LW
se vedete delle Stelle cadenti anche di giorno... non sono stelle.......
aggiornamento.. stelle tirate tutte ma per un motivo.. ho tolto il nastro e mi sembrava semplice staccare gli spinotti e via... solo che guardando il manubrio Superzero, sotto ha la fessura per il passaggio dei cavi freno... quindi... va sbudellata tutta.
rinastrato e più tardi chiamo un meccanico qui in zona e gliela porto... così gli faccio sentire anche la ruota posteriore LW
Ultima modifica:
Prima di tutto complimenti.Ecco come promesso delle foto con la nuova piega Alanera di Deda Vedi l'allegato 257874 Vedi l'allegato 257875 Vedi l'allegato 257876 Vedi l'allegato 257877
@VECCHIA conosce bene la location
Seconda cosa,come ti trovi con i portaborraccia elite?
Grazie
Li uso da anni, anzi penso di aver usato solo portaborracce elite da quando ho ripreso a correre 11 anni fa, ora ho i vico carbon e mi trovo molto bene, l'unico modello che sconsiglierei è il leggero carbon
portate ruote e bici da un meccanico qui vicino .... si.. la posteriore ha un cuscinetto o magari una sola sfera che fa i capricci... se fosse quella del corpetto shimano da togliere avrei "fortuna"... pero' lui non è "pro" cuscinetti ceramici... cioè, si sono leggeri, si scorrono meglio.. ma la durata è nettamente inferiore rispetto a quelli normali. nella manutenzione delle ruote, sono più cuscinetti ceramici che cambia rispetto ai normali e di solito consiglia al momento della sostituzione di mettere i classici
VECCHIA
Passista
- 4 Settembre 2014
- 4.789
- 6.406
- 53
- Bici
- COLNAGO C64 - PEDEMONTE AURATA RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS - COLNAGO CONCEPT
Allora scusa il termine ma il tuo meccanico di cuscinetti non capisce un cazzo ! Quando ci vuole ci vuole ma almeno se ne stasse zitto . Io sono utilizzatore di coppie di cuscinetti precaricate in ceramica che monto sui motori elettrici che produco e che vanno oltre 40000 giri . Le sfere in ceramica oltre che essere scorrevoli sono molto più dure di quelle in acciaio e di conseguenza durano molto di più. Tornando alla bici le sfere in ceramica che montano le mie Ventoux hanno circa 70.000 km . Detto questo il problema è quasi sicuramente sul corpetto che se poi è Shimano lo devi comunque cambiare .
Io do sempre una passata di carta vetra fine sui pneumatici nuovi ,specialmente in inverno con le strade fredde e umide.
Abitudine che mi porto dietro da anni, sempre fatto anche sulle moto dopo aver preso una pata per terra dopo aver fatto solo 500 metri con la moto nuova
Pensa che io un anno,ritiro la bici il sabato,la domenica mattina ho rischiato di cadere nel mio tunnel,nello sterzare ho sentito la ruota anteriore scivolare vuoi per i copertoncini nuovi vuoi per il fondo,stavo entrando nel guinness dei primati.Io do sempre una passata di carta vetra fine sui pneumatici nuovi ,specialmente in inverno con le strade fredde e umide.
Abitudine che mi porto dietro da anni, sempre fatto anche sulle moto dopo aver preso una pata per terra dopo aver fatto solo 500 metri con la moto nuova
Vero quel che scrivi.
Vero che sfere ceramiche essendo molto più dure, devono scorrere su sedi opportunamente trattate.
Altrimenti succede come su MC di FSA di qualche anno fa, andavano tutte a ramengo dopo poco tempo di utilizzo proprio per questo motivo.
in Meccanica sfere ceramiche vengono usate sopratutto per la loro capacità di disperdere meglio il calore, quindi non provocare derive termiche.
Il loro reale vantaggio su bici, ruote... Ho sempre avuto dubbi..
Comunque fanno Figo
Per me è cosa più importante..
Non sei il solo visto che il loro reale vantaggio e a giri elevati e non certo a 2-300 giri.
- Stato