Il mio meccanico appena ritiro la bici che me li ha sostituiti,tutte le volte me lo raccomanda di stare attento ai primi km,a prescindere da marca e modello.
Il mio meccanico appena ritiro la bici che me li ha sostituiti,tutte le volte me lo raccomanda di stare attento ai primi km,a prescindere da marca e modello.Beh me ne sono accorto già da altri pneumatici ma in questi lo strato era davvero eccessivo. Diciamo non ho mai pulito lo strato bastavano pochi km e si pulivano da soli, ma questa volta non è andata così....
Ciao come ti trovi con queste ruote, saranno allabpari delle Fulcrum wind 40c che ora si trovano 800, 900 euro?Li ho appena messi sulle ruote Prime Black 50mm in carbonio, versione rim che mi sono regalato a Natale. Ne ho avuto gia' un paio e mi sono trovato bene, unica cosa ho notato che questi hanno una bella patina di cera protettiva, infatti alla prima frenata in discesa la ruota davanti mi ha sbacchettato e ci sono voluti 70 - 80km per pulire bene gli pneumatici, attenzione quindi al primo utlizzo in considerazione poi che le strade sono sporche (umido e sale) e l'asfalto ha temperature basse.
si.. ho montato i Fusion 5 da 28mm.. nessun problema anche di passaggio fra le pinze freno. io mi ci trovo benissimo ma anche i 25 vanno più che bene.. i tubeless sono "comodi" di per se e scorrevoli.Adesso ho i Pirelli P Zero race, sono da 26
Ho già in casa dei Vittoria Control da 28, li usavo sulla gravel, vorrei montarli per questi 2 mesi perchè con le strade che abbiamo i Pirelli non mi danno quella gran fiducia
Sono curioso poi di provare i 28 sulla bdc, tanto poi a Marzo/Aprile rimonto i Vittoria Corsa credo
Forse @puma75 mi pare che ha utilizzato già i 28 su Colnago o sbaglio?
Ti voglio bene Luca , porta pazienza per 2 mesetti dai, sai che mi piace testare
ah.. mi è arrivato il manubrio Superzero... ora mi metto li e vedo di sostituirlo...
se vedete delle Stelle cadenti anche di giorno... non sono stelle.......
aggiornamento.. stelle tirate tutte ma per un motivo.. ho tolto il nastro e mi sembrava semplice staccare gli spinotti e via... solo che guardando il manubrio Superzero, sotto ha la fessura per il passaggio dei cavi freno... quindi... va sbudellata tutta.
rinastrato e più tardi chiamo un meccanico qui in zona e gliela porto... così gli faccio sentire anche la ruota posteriore LW
Prima di tutto complimenti.Ecco come promesso delle foto con la nuova piega Alanera di DedaVedi l'allegato 257874Vedi l'allegato 257875Vedi l'allegato 257876Vedi l'allegato 257877
@VECCHIA conosce bene la location
Li uso da anni, anzi penso di aver usato solo portaborracce elite da quando ho ripreso a correre 11 anni fa, ora ho i vico carbon e mi trovo molto bene, l'unico modello che sconsiglierei è il leggero carbon
Quoto!Li uso da anni, anzi penso di aver usato solo portaborracce elite da quando ho ripreso a correre 11 anni fa, ora ho i vico carbon e mi trovo molto bene, l'unico modello che sconsiglierei è il leggero carbon
portate ruote e bici da un meccanico qui vicino .... si.. la posteriore ha un cuscinetto o magari una sola sfera che fa i capricci... se fosse quella del corpetto shimano da togliere avrei "fortuna"... pero' lui non è "pro" cuscinetti ceramici... cioè, si sono leggeri, si scorrono meglio.. ma la durata è nettamente inferiore rispetto a quelli normali. nella manutenzione delle ruote, sono più cuscinetti ceramici che cambia rispetto ai normali e di solito consiglia al momento della sostituzione di mettere i classici
Facci sapere cosa ti ha fatto!portate ruote e bici da un meccanico qui vicino .... si.. la posteriore ha un cuscinetto o magari una sola sfera che fa i capricci... se fosse quella del corpetto shimano da togliere avrei "fortuna"... pero' lui non è "pro" cuscinetti ceramici... cioè, si sono leggeri, si scorrono meglio.. ma la durata è nettamente inferiore rispetto a quelli normali. nella manutenzione delle ruote, sono più cuscinetti ceramici che cambia rispetto ai normali e di solito consiglia al momento della sostituzione di mettere i classici
Allora scusa il termine ma il tuo meccanico di cuscinetti non capisce un cazzo ! Quando ci vuole ci vuole ma almeno se ne stasse zitto . Io sono utilizzatore di coppie di cuscinetti precaricate in ceramica che monto sui motori elettrici che produco e che vanno oltre 40000 giri . Le sfere in ceramica oltre che essere scorrevoli sono molto più dure di quelle in acciaio e di conseguenza durano molto di più. Tornando alla bici le sfere in ceramica che montano le mie Ventoux hanno circa 70.000 km . Detto questo il problema è quasi sicuramente sul corpetto che se poi è Shimano lo devi comunque cambiare .portate ruote e bici da un meccanico qui vicino .... si.. la posteriore ha un cuscinetto o magari una sola sfera che fa i capricci... se fosse quella del corpetto shimano da togliere avrei "fortuna"... pero' lui non è "pro" cuscinetti ceramici... cioè, si sono leggeri, si scorrono meglio.. ma la durata è nettamente inferiore rispetto a quelli normali. nella manutenzione delle ruote, sono più cuscinetti ceramici che cambia rispetto ai normali e di solito consiglia al momento della sostituzione di mettere i classici
Io do sempre una passata di carta vetra fine sui pneumatici nuovi ,specialmente in inverno con le strade fredde e umide.Il mio meccanico appena ritiro la bici che me li ha sostituiti,tutte le volte me lo raccomanda di stare attento ai primi km,a prescindere da marca e modello.
Pensa che io un anno,ritiro la bici il sabato,la domenica mattina ho rischiato di cadere nel mio tunnel,nello sterzare ho sentito la ruota anteriore scivolare vuoi per i copertoncini nuovi vuoi per il fondo,stavo entrando nel guinness dei primati.Io do sempre una passata di carta vetra fine sui pneumatici nuovi ,specialmente in inverno con le strade fredde e umide.
Abitudine che mi porto dietro da anni, sempre fatto anche sulle moto dopo aver preso una pata per terra dopo aver fatto solo 500 metri con la moto nuova
Ma tu sei già nel guinness dei primatistavo entrando nel guinness dei primati.
Vero quel che scrivi.Allora scusa il termine ma il tuo meccanico di cuscinetti non capisce un cazzo ! Quando ci vuole ci vuole ma almeno se ne stasse zitto . Io sono utilizzatore di coppie di cuscinetti precaricate in ceramica che monto sui motori elettrici che produco e che vanno oltre 40000 giri . Le sfere in ceramica oltre che essere scorrevoli sono molto più dure di quelle in acciaio e di conseguenza durano molto di più. Tornando alla bici le sfere in ceramica che montano le mie Ventoux hanno circa 70.000 km . Detto questo il problema è quasi sicuramente sul corpetto che se poi è Shimano lo devi comunque cambiare .
Ma no,c'è di peggio in giro!Ma tu sei già nel guinness dei primati
Non sei il solo visto che il loro reale vantaggio e a giri elevati e non certo a 2-300 giri.in Meccanica sfere ceramiche vengono usate sopratutto per la loro capacità di disperdere meglio il calore, quindi non provocare derive termiche.
Il loro reale vantaggio su bici, ruote... Ho sempre avuto dubbi..
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