COLNAGO Club

[Kaiser Jan]

Ragazzi parlando di ruote top vi orientereste su tubeless o tubolare? Io sono affezionato ai tubolari, non ho mai avuto tubeless, ma ultimamente sembra che il mercato si stia andando in quella direzione, anche i pro. Sarà solo marketing?

Copertoncini!

Prodotti bici scontati

 

[Marciello53]

Ragazzi ho una domanda. Avrei una mezza idea ma devo sapere una cosa.
a parità di componenti , una C64 quanti mi peserebbe di più confronto una v3rs? 200-300 grammi?

 

[GAZZA71]

Ti ringrazio per il parere, ma veramente tubeless più confortevole di tubolare? Io per motivi anche di età sono legato al tubolare....come vecchia ....ma io son proprio vecchio.... però non vorrei rinunciare a miglioramenti solo per resistenza al cambiamento

Per me si , considera che con i tubeless gonfi ad una pressione molto bassa ,io metto a 6.5 il posteriore e 5.8 /6 l'anteriore. Con i tubolari non ero mai sotto le 9 atmosfere.

 

[flaviogio]

Per me si , considera che con i tubeless gonfi ad una pressione molto bassa ,io metto a 6.5 il posteriore e 5.8 /6 l'anteriore. Con i tubolari non ero mai sotto le 9 atmosfere.

A parità di ruota quanto pesa in più la versione tubeless?

 

[GAZZA71]

A parità di ruota quanto pesa in più la versione tubeless?

Vado a memoria, prendendo in considerazione delle Campagnolo Bora , ballano circa 220 grammi a favore della versione tubolare .

 

[VECCHIA]

A parità di ruota quanto pesa in più la versione tubeless?

Sulle Campagnolo siamo anche a 250 g , Lightweight le Obermayer stanno a 940 g la coppia e non le fanno per tubeless . Tubeless solo le Meilenstein normali . C'è poco da fare le ruote per tubeless pesano molto siamo da 1350 g a 1450 g la coppia , considera che una Bora 35 tubolare pesa 1170 g reali per non parlare appunto di Lightweight. L'importante è saperlo , io nemmeno sotto tortura prenderei in considerazione una ruota da 1400 g la coppia , però ripeto a me il peso sulle ruote interessa magari ad altri no .

 

[VECCHIA]

Ragazzi ho una domanda. Avrei una mezza idea ma devo sapere una cosa.
a parità di componenti , una C64 quanti mi peserebbe di più confronto una v3rs? 200-300 grammi?

Secondo me più 200 che 300 , saremo dai 150 ai 200 nella migliore delle ipotesi .

 

[Marciello53]

Secondo me più 200 che 300 , saremo dai 150 ai 200 nella migliore delle ipotesi .

Mi hanno offerto una c64 rim quella Grigio spazzolato e mi prenderebbero la v3rs.. cazzo quasi quasi

 

[flaviogio]

Sulle Campagnolo siamo anche a 250 g , Lightweight le Obermayer stanno a 940 g la coppia e non le fanno per tubeless . Tubeless solo le Meilenstein normali . C'è poco da fare le ruote per tubeless pesano molto siamo da 1350 g a 1450 g la coppia , considera che una Bora 35 tubolare pesa 1170 g reali per non parlare appunto di Lightweight. L'importante è saperlo , io nemmeno sotto tortura prenderei in considerazione una ruota da 1400 g la coppia , però ripeto a me il peso sulle ruote interessa magari ad altri no .

Interessa anche me, oltre al fatto che trovo i tubolari comodissimi, anche se trovo molto interessanti le considerazioni di Gazza sulla pressione di gonfiaggio. Mi sembra strano che con quelle differenze di peso le montino anche alcuni pro.

 

[RickFDA]

Ragazzi ho una domanda. Avrei una mezza idea ma devo sapere una cosa.
a parità di componenti , una C64 quanti mi peserebbe di più confronto una v3rs? 200-300 grammi?

Ascolta me... La C64 prendila in taglia 50s che risparmi un sacco di peso...
Se poi è piccola.. Te ne libero io...

 

[VECCHIA]

Interessa anche me, oltre al fatto che trovo i tubolari comodissimi, anche se trovo molto interessanti le considerazioni di Gazza sulla pressione di gonfiaggio. Mi sembra strano che con quelle differenze di peso le montino anche alcuni pro.

I pro hanno limiti di peso sulle bici che sono da preistoria ! Io la bici da 6,8 ce l'avevo nel 2008 .

 

[VECCHIA]

Interessa anche me, oltre al fatto che trovo i tubolari comodissimi, anche se trovo molto interessanti le considerazioni di Gazza sulla pressione di gonfiaggio. Mi sembra strano che con quelle differenze di peso le montino anche alcuni pro.

E poi i pro montano quello che dice lo sponsor a meno che non si chiamino Froome , Nibali ecc ecc .

 

[flaviogio]

I pro hanno limiti di peso sulle bici che sono da preistoria ! Io la bici da 6,8 ce l'avevo nel 2008 .

Quanto pesa la tua bici?

 

[corsy]

finalmente dopo tanta attesa di nuovo una Colnago in casa....

 

[Kaiser Jan]

Mi hanno offerto una c64 rim quella Grigio spazzolato e mi prenderebbero la v3rs.. cazzo quasi quasi

Questa?

 

[Kaiser Jan]

Vedi l'allegato 254379 finalmente dopo tanta attesa di nuovo una Colnago in casa.... Vedi l'allegato 254380 Vedi l'allegato 254381

Se non ricordo male avevi il C59 giusto?

 

[Fill]

Telaio a congiunzioni, è un pò più comodo e morbido,monoscocca più rigido!

E poi i pro montano quello che dice lo sponsor a meno che non si chiamino Froome , Nibali ecc ecc .

Ma sarebbe interessante sapere il motivo per cui UAE ha di fatto omologato VRS al propio Team,a parte Ulissi e mi sembra Kistov.
Magari è per motivi banali, vedi avere tutte le taglie contemporaneamente.. Forse i 200 g di differenza compirono il peso del PM..
Probabile anche un fattore di taglie... Nelle taglie medio piccole VRS mi sembra che copri meglio le chi è meno standard..
Spesso prof pedalano in modo poco ortodosso.., Vedi Kristof...

 

[alespg]

Vedi l'allegato 254379 finalmente dopo tanta attesa di nuovo una Colnago in casa.... Vedi l'allegato 254380 Vedi l'allegato 254381

Che mezzo!!!

 

[VECCHIA]

Quanto pesa la tua bici?

Ora le due che uso per i percorsi con dislivelli sono intorno ai 6,2 kg . In passato sono arrivato anche al peso di 5,49 e la prossima bici che monterò sarà sicuramente un telaio artigianale per arrivare a un peso sotto i 6 kg . A me la bici piace rigida e leggera senza ricorrere a componenti strani . È un discorso non tanto di prestazioni in se ma di piacere di guida specialmente nelle pendenze estreme in fuori sella .

 

[Kaiser Jan]

Ma sarebbe interessante sapere il motivo per cui UAE ha di fatto omologato VRS al propio Team,a parte Ulissi e mi sembra Kistov.
Magari è per motivi banali, vedi avere tutte le taglie contemporaneamente.. Forse i 200 g di differenza compirono il peso del PM..
Probabile anche un fattore di taglie... Nelle taglie medio piccole VRS mi sembra che copri meglio le chi è meno standard..
Spesso prof pedalano in modo poco ortodosso.., Vedi Kristof...

Penso che sia una scelta soggettiva la scelta di un modello rispetto ad un'altro e dalle gare che devono affrontare.Poi chi lo sa....