in Veneto,nel Vicentino....Mi pare di rocordare che tu sia molto allenato e con molti km l'anno, in più sei sui 40 quindi relativamente giovane per cui ci sta, in che zona pedali? Detto questo, quando uno chiede consigli sui rapporti, in genere NON è uno che fa 15/20000 km l'anno, e nemmeno che pedala da anni, ecco, per iniziare ad uno così, per me 34x30/32 tutta la vita.
34x32Io uso 34x32
(quando serve naturalmente...e quando serve non è necessariamente il mortirolo.... )
il fatto è che non è questione di consigliare o meno un rapporto, ognuno dovrebbe guardare alle proprie caratteristiche...se scendo sotto le 70 rpm la prestazione cala inesorabilmente...(il PM non mente)...indipendentemente dall'allenamento...
la grande è 52...34x32tanto vale mettere solo una corona allora
allora non c'e' una grande differenza tra 52x36 o 52x34,anche io 13 anni fa' ho fatto in gara il Gavia,Mortirolo e Santa Cristina con il 39x25 ma ad oggi sarei molto piu' contento di farlo con il 36x30la grande è 52...
beh, il problema sono sempre i rapporti agili...allora non c'e' una grande differenza tra 52x36 o 52x34,anche io 13 anni fa' ho fatto in gara il Gavia,Mortirolo e Santa Cristina con il 39x25 ma ad oggi sarei molto piu' contento di farlo con il 36x30
io ultimi anni ho decisamente cambiato modo di pedalare,molto piu' agile,ma devo dire che il 36x30 mi e' servito veramente poche volte finora,con un 36x27 anche su pendenze al 10% riesci a spingere bene e con una buona frequenzabeh, il problema sono sempre i rapporti agili...
in piano se non si usa 52x11 (si usa poco) si userà il 13 o 14...al massimo non sfrutti dei rapporti...ma in salita 36 o 34 può far la differenza ...per uno allenato, come ho scritto, in base alle proprie caratteristiche, tra esprimere il massimo del proprio potenziale e non farlo. mentre per uno meno allenato tra il mettere piede a terra e non farlo...
Ma visto che cmq mi toccherà smontare la guarnitura, a questo punto nn converrebbe anche sostituire le pedivelle da 172,5 con quelle da 175? Con un cavallo 82,6 e femore 43 starei un po' in mezzo alle due misure… però avendo la 175 sulla mtb ho la sensazione di trovarmi meglio con questa misura. Ci sono controindicazioni da valutare per questo cambio?
La leva non cambia... Il fatto che la pedalata sia migliore dalla 52 a 50 è uno dei miti del ciclismo assieme ai cuscinetti ceramici...Io attualmente ho un 10 velocità Shimano 50/34 con scala 12-30 (fino a 2 anni fa avevo il 27 finale).
Faccio giri lunghi e con dislivello importante nonostante il peso non sia dalla mia parte, ma compenso con un discreto allenamento e preparazione fisica.
Orbene, per curiosità ho fatto una simulazione (con un sito) del 52/36 con scala 12/32.
Devo ammettere che la cosa si è fatta molto interessante.
Ho tutti gli sviluppi metrici che ho attualmente ma con una diversa leva data dalla "nuova" guarnitura.
In pratica dovrei avere una resa migliore ed una pedalata più rotonda.
Cercherò di provare sul campo questa simulazione/idea.
Io attualmente ho un 10 velocità Shimano 50/34 con scala 12-30 (fino a 2 anni fa avevo il 27 finale).
Faccio giri lunghi e con dislivello importante nonostante il peso non sia dalla mia parte, ma compenso con un discreto allenamento e preparazione fisica.
Orbene, per curiosità ho fatto una simulazione (con un sito) del 52/36 con scala 12/32.
Devo ammettere che la cosa si è fatta molto interessante.
Ho tutti gli sviluppi metrici che ho attualmente ma con una diversa leva data dalla "nuova" guarnitura.
In pratica dovrei avere una resa migliore ed una pedalata più rotonda.
Cercherò di provare sul campo questa simulazione/idea.
ma non è da tutti...io ultimi anni ho decisamente cambiato modo di pedalare,molto piu' agile,ma devo dire che il 36x30 mi e' servito veramente poche volte finora,con un 36x27 anche su pendenze al 10% riesci a spingere bene e con una buona frequenza
Dipende da che guarnitura hai. Io con la ultegra R8000 sono passato dal 50-34 a 39-53 (bici TT) cambiando semplicemente le corone, senza nemmeno sfilare la guarnitura.Bene, allora non è strampalata la mia come idea!
In effetti il 34 torna corto in alcune situazioni, quindi un 36 potrebbe risolvere. Il 50 invece mi sembra abbastanza equilibrato e se un 52-11 potrebbe tornare utile in alcune discese in cui si vuol spingere bene (dove vorresti qualcosa in più rispetto al 50-11), nelle altre situazioni il 52 potrebbe risultare un po' impegnativo (ma sarebbe da provare).
Ma visto che cmq mi toccherà smontare la guarnitura, a questo punto nn converrebbe anche sostituire le pedivelle da 172,5 con quelle da 175? Con un cavallo 82,6 e femore 43 starei un po' in mezzo alle due misure… però avendo la 175 sulla mtb ho la sensazione di trovarmi meglio con questa misura. Ci sono controindicazioni da valutare per questo cambio?
In pianura 52x13/14?? A quante rpm?beh, il problema sono sempre i rapporti agili...
in piano se non si usa 52x11 (si usa poco) si userà il 13 o 14...al massimo non sfrutti dei rapporti...ma in salita 36 o 34 può far la differenza ...per uno allenato, come ho scritto, in base alle proprie caratteristiche, tra esprimere il massimo del proprio potenziale e non farlo. mentre per uno meno allenato tra il mettere piede a terra e non farlo...
infatti ho detto per questo per ciclisti ben allenati 52x36 per meno allenati 50x34,per ben allenati ovviamente si parla di ciclisti da almeno 12mila km annui ( che comunque sono pochi )ma non è da tutti...
10% 36x27 significa, a 75rpm (buona frequenza) oltre 1200 di vam...o oltre 4w/kg....che se la salita è di 1 km ci si arrangia sempe...ma se si allunga...
infatti ho detto per questo per ciclisti ben allenati 52x36 per meno allenati 50x34,per ben allenati ovviamente si parla di ciclisti da almeno 12mila km annui ( che comunque sono pochi )
Conta come li fai i chilometri bastano anche 7/8000 per fare ottime prestazioni.infatti ho detto per questo per ciclisti ben allenati 52x36 per meno allenati 50x34,per ben allenati ovviamente si parla di ciclisti da almeno 12mila km annui ( che comunque sono pochi )
si ma comunque sono valori abbastanza normali,cosa diversa dai 4,5 o 5 w/kg allora la inizia a contare anche madre naturaSalire oltre i 4w/kg direi più che ben allenati, anche madre natura inizia a dare una bella mano
Se sali in un giro normale magari lungo a 4w/kg per me è già tanta roba, vuol dire avere una ftp poco comune e poi vicina ai 4,5...si ma comunque sono valori abbastanza normali,cosa diversa dai 4,5 o 5 w/kg allora la inizia a contare anche madre natura
ll braccio di potenza (mi sembra si chiami così) cambia. Ovvero la distanza del pedale (punto di applicazione della forza) al diametro esterno delle coroneLa leva non cambia... Il fatto che la pedalata sia migliore dalla 52 a 50 è uno dei miti del ciclismo assieme ai cuscinetti ceramici...
Avresti solo un rapporto massimo leggermente più lungo e più salti nella cassetta
Misura che non conta una seg@ll braccio di potenza (mi sembra si chiami così) cambia. Ovvero la distanza del pedale (punto di applicazione della forza) al diametro esterno delle corone
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