Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
- 11.593
- 13.245
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
È proprio un bel telaio, desing equilibrato, muscoloso e snello dove mi piace, pure un bel colore!
Delucidazioni su misura trek emonda sl6 disc pro 2020
- Creatore Discussione willy97
- Data di inizio
Penso che il telaio Trek sia uno dei piu filanti del mercato, bisognerà vedere cosa proporranno con il nuovo in uscita, cavi integrati e forse carro ribassato su piantone sella, vedremo......
Confermo 54 io sono 1.81 con 87 di cavallo e ho preso una Emonda disc In taglia 56.
Immagino che abbia pochi mesi di vita questo splendore.....
Mi sembra di aver comnentato il tuo acquisto un paio di mesi fa, sbaglio?
Ho visto dei buoni prezzi su questa trek emonda sl6 disc pro....sui 2900..e 2200 euro quella normale disc .come taglia...penso una 56...pedalò a 75,8..sono alto 1.79...cavallo 87.domanda ..una 54 con attacco manubrio più lungo...sarebbe fattibile.?ho sto' dicendo una sciocchezza?ho bici Giant misura m...55,5 tubo orizzontale.
Ultima modifica:
Per quel che ne so io, si, dovebbe essere la tua taglia, ma fatti anche consigliare da gente più esperta.
X Emiliano 83...curiosità a che altezza pedali?..visto che abbiamo la stessa misura del cavallo 87 cm?Perché sono indeciso se 54 o 56...sulla 56 hai preso regisella normale o lungo?e misura attacco manubrio ...io pedalò a 75,8 cm...grazie
Il reach della 56 è 6 mm più lungo della 54 e, similmente, l'angolo sella della 56 ti posiziona 6 mm più indietro, quindi regolando l'attacco dovresti risolvere facilmente; ovviamente con la 54 avresti un paio di di cm di dislivello sella manubrio in più rispetto alla 56. Fai il confronto con lo stack e reach della Giant valutando anche quanti spessori hai al momento sotto l'attacco manubrio.
Ho guardato le misure dei due telai a confronto....angolo sterzo e uguale 73 ..stach Giant 55,2...trek emonda 55,5....reach telaio Giant 38,6..trek emonda 38,1..solo il tubo orizzontale e più corto trek 54,3(Giant 55,5)..quindi mettendo il regisella più grande e aumentando att.manubrio ..ci potrei stare su misura 54 trek emonda.?grazie..altrimenti vado di 56...grazie
In realtà la Emonda in taglia 54 è 73,7° quindi saresti 1 cm circa più avanti a parità di offset reggisella e posizione del morsetto sui rail della sella: in pratica se l'arretramento del reggisella è uguale, sulla trek devi spostare il carrello della sella 1 cm più indietro. A parte questo, non ci sono differenze sostanziali che non siano risolvibili con semplici regolazioni.
Io sono 176cm e cavallo 82 e ho una Emonda 54, taglia perfetta, quindi starei sulla 54; a meno che tu non sia MOLTO flessibile e ti piaccia allungarti MOLTO sull'orizzontale, e allora una 56 ci starebbe.
Però tra prendere una 56 col rischio di dover accorciare la pipa, ed una 54 col rischio di doverla allungare, preferirei certamente la seconda soluzione, sia per guidabilità e peso che per mera estetica
Non conosco la TCR quindi non posso far paragomi.
Posso solo dire che la Emonda è stata la mia prima bdc e non mi ha mai dato mezzo problema; è leggerissima anche in versione alu, e in colorazione Team Issue quando passo si girano tutti a guardarla
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
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Yep, il colore esatto si chiama "viper red"
scusa la foto brutta, ma è sui rulli e c'è su asciugamano antisudore 
Il bello dell'Emonda alu è che con il tubi idroformati, e quello che Trek chiama "invisible welding", la forma è praticamente la stessa di quella in carbonio, e le saldature sono piattissime, non si vedono se non la guardi veramente da vicino, anche in foto infatti non si notano moltissimo. A 2m di distanza sembra una bici in carbonio, un sacco di gente se son fermo alle fontanelle o al semaforo mi chiede che bici è e non ci crede che sia in alluminio finchè non la tocca o la guarda da vicino. Però devo stare attentissimo, perchè sembra appunto una bici da un sacco di soldi vista anche la colorazione Factory (mentre l'ho pagata solo 1.150 euro, l'affare del secolo), e quindi basta che mi giri un attimo e temo sparirebbe in fretta...
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Qualitä-prezzo-estetica da paura!Yep, il colore esatto si chiama "viper red"
Il bello dell'Emonda alu è che con il tubi idroformati, e quello che Trek chiama "invisible welding", la forma è praticamente la stessa di quella in carbonio, e le saldature sono piattissime, non si vedono se non la guardi veramente da vicino, anche in foto infatti non si notano moltissimo. A 2m di distanza sembra una bici in carbonio, un sacco di gente se son fermo alle fontanelle o al semaforo mi chiede che bici è e non ci crede che sia in alluminio finchè non la tocca o la guarda da vicino. Però devo stare attentissimo, perchè sembra appunto una bici da un sacco di soldi vista anche la colorazione Factory (mentre l'ho pagata solo 1.150 euro, l'affare del secolo), e quindi basta che mi giri un attimo e temo sparirebbe in fretta...
Vedi l'allegato 201428
Immagino sia pure divertente da portare a spasso...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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