basso ai tempi della saxo si allenava in salita dietro a Ris per sviluppare cadenze elevate..poi in cima invece del caffe si bevevano le sacche
basso ai tempi della saxo si allenava in salita dietro a Ris per sviluppare cadenze elevate..poi in cima invece del caffe si bevevano le saccheah ma la guida dietro moto è esattamente l'opposto. chi ti sta davanti:
1) sa che tu sei dietro
2) ti tira per allenarti, nel modo corretto
magari avere un allenatore dedicato a me in moto ... il camion come allenamento invece è veramente inutile (oltre che pericoloso)
quanto scrivi non solo è giusto ma è talmente scontato che a me sconvolge il fatto che la gente non lo pensi automaticamente
fare una cosa disallenante è contro la ragione numero 1 per cui esco in settimana
la 2 è godermi il paesaggio e vale la stessa risposta
quindi è proprio cosa che non capisco se non per fare una bravata
concordo che sia molto pericoloso, un paio di volte ho fatto dietro betoniera sul lago maggiore, strada senza incroci stop semafori e rotonde (sennò è un suicidio) ma a 60-70 kmh frullare il 50-11 il cuore stava in soglia e la cadenza sopra 100rpm...
insomma conosco sistemi più facili per risparmiare fatica :asd:
vabbè, quello che conta è cadenza e potenza. Se volevi frullare a 100rpm potevi farlo con un 34-qualcosa erogando gli stessi watt, ma andando probabilmente a meno di 30km/h. Allenamento identico
In effetti 'sta volpe di ciclista spagnolo si é scelto un camion con delle barre metalliche sporgenti, che sembrano fatte apposta per decapitare un ciclista
Hai ragione, è stata una scelta "leggera"....Stare in scia ad un camion non è il massimo della sicurezza ma poi sceglierne uno con carico sporgente di barre metalliche ad altezza viso è da geni assoluti.
A mio avviso questo filmato non è certo educativo. Premesso che è proibitissimo dal codice della strada è oltremodo pericoloso per mille motivi. Trovo strano che invece di cercare di inculcare nei giovani il senso della sicurezza e responsabilità oltre che quello della guida difensiva quando si va in bdc si pubblichino certi video.
Il tutto chiaramente e solo la mia opinione e come detto ognuno è libero di fare quello che vuole.
io esco per allenarmi quindi ogni pratica per diminuire la mia fatica,anche lo stare a ruota,la vedo oltre che pericolosa per la mia saluta disallenante
quanto scrivi non solo è giusto ma è talmente scontato che a me sconvolge il fatto che la gente non lo pensi automaticamente
fare una cosa disallenante è contro la ragione numero 1 per cui esco in settimana
la 2 è godermi il paesaggio e vale la stessa risposta
quindi è proprio cosa che non capisco se non per fare una bravata
diciamo che i pro di solito lo fanno per "sciogliere"le gambe, magari il venerdi se corrono la domenica ,ma sono comunque dietro moto e la moto e' guidata da uno che sa che sei dietro e sa come muoversi.
dalle mie parti poi gia' cercano di ammazzarmi quando esco normalmento,figurati se mi passa per la testa fare questa pratica idiota-
In qualsiasi pratica sportiva, non si allenano solo un insieme di distretti muscolari specifici, ma anche aspetti come l'attenzione, i riflessi, la gestione del pericolo, etc...
Da questo punto di vista credo che un dietro-camion semiestremo possa anche essere molto più allenante di un'uscita con lavori specifici.
Non ho capito se sei serio o ironico
La gestione del pericolo, qualunque cosa sia, la si allena in sicurezza sempre e comunque
Mai visto un motociclista in pista allenarsi senza casco per migliorarsi nella gestione del pericolo o un alpinista allenarsi con le corde tagliate o con i moschettoni in plastica per migliorare la propria gestione del pericolo
Tornando ai mezzi pesanti, se conosci il funzionamento ed i tempi del loro impianto frenante non nego che sia pericoloso starne in scia, ma si può gestire la cosa consapevolmente...
mi pare di capire dalla firma che forse lavori a stretto contatto con i mezzi pesanti, in tal caso dovresti sapere bene che a parte in caso di carichi fuori portata un tir quando decide di fermarsi lo fa in brevissimo tempo...molto meno che una bici, ma parecchio.
Bah,
non essendo tutti professionisti, semi-tali o amatori evoluti, capita di uscire anche per divertirsi... Dai 5 assi in su personalmente mi diverto molto...
In qualsiasi pratica sportiva, non si allenano solo un insieme di distretti muscolari specifici, ma anche aspetti come l'attenzione, i riflessi, la gestione del pericolo, etc...
Da questo punto di vista credo che un dietro-camion semiestremo possa anche essere molto più allenante di un'uscita con lavori specifici..
Addirittura....
mi pare di capire dalla firma che forse lavori a stretto contatto con i mezzi pesanti, in tal caso dovresti sapere bene che a parte in caso di carichi fuori portata un tir quando decide di fermarsi lo fa in brevissimo tempo...molto meno che una bici, ma parecchio.
Saresti sorpreso di come frena un camion se deve fermarsi subito....il problema e che tu dietro non te lo aspetti è diventi una supposta per camion!!!Dai su...che sia pericoloso l'abbiamo detto tutti, ma dire che un camion da oltre 200 quintali si ferma prima di una bici di 80kg.....non ti sembra di avere sparato una minchiata bella grossa?
Saresti sorpreso di come frena un camion se deve fermarsi subito....il problema e che tu dietro non te lo aspetti è diventi una supposta per camion!!!
ne ho letti di libri e ne ho spesi di soldi in preparatori ma una cavolata del genere e' la prima volta che la sento
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